|
分類 | 性能 |
---|
メーカー | ホンダ | 総排気量 | 3,500cc | PP | 560 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 480PS/-rpm (488PS/8,500rpm) | 全長 | 4,430mm | カテゴリ | レーシングカー/JGTC-GT500 | 最大トルク | 40.0kgfm/-rpm (41.1kgfm/8,500rpm) | 全幅 | 1,910mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | MR | 全高 | 1,090mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,150kg/45:55 | 内装 | 簡易 | PWR | 2.35kg/PS | TM | 6速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
---|
ディーラー | Cr.75,000,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可 | プレゼント | --- | チューン | ターボキットのみ可 |
- 2000年のJGTCに"チーム国光 with MOON CRAFT"からエントリーしたマシン。
ドライバーは1999年から引き続き飯田章と高橋国光氏の引退に伴い新たに服部尚貴*1が迎えられた。
- NSX陣営ではパッとせず、最高位5位一度、チームランキング15位と低迷したシーズンであった。
最終戦鈴鹿でポールポジションを獲得、レースでも3位入賞*2したが、決勝後の再車検で#8 ARTA NSXとともに車両規定違反(リストリクター規定違反)で失格となっている。
|