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| 分類 | 性能 |
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| メーカー | 三菱 | 総排気量 | 1,597cc | PP | 358 | | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 110PS/6,700rpm | 全長 | 3,965mm | | カテゴリ | ノーマルカー/競技用ベースモデル | 最大トルク | 14.2kgfm/4,800rpm | 全幅 | 1,525mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,360mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 825kg/54:46 | | 内装 | 簡易 | PWR | 7.56kg/PS | TM | 5速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.1,420,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 | | プレゼント | --- | チューン | --- |
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| カラーバリエーション |
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| ☆Everest Blue | Amazon Green | Aso Red | Fuji White | --- |
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- コンパクトセダンの初代ランサーは1973年2月にデビューした。
その後、同年9月にラリー用ベース車として登場したのが1600GSRである。
収録されたモデルは1974年10月にマイナーチェンジされたモデルであり、テールランプがL字型となっていることで判別出来る。
GT6にはラリーカーも収録されている。同じ年式であるがラリーカーは74年マイナーチェンジ前のテールランプである。
- 1979年に2代目にバトンタッチし、初代の生産が終了した(バンのみ85年まで販売された)。
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