Top > ウェッズスポーツIS350 '08
分類性能
メーカーレクサス総排気量2,997.6ccPP505
国籍日本最高出力300PS/-rpm
(322PS/6,900rpm)
全長4,575mm
カテゴリレーシングカー/SUPER GT-GT300最大トルク---kgfm/---
(42.6kgfm/4,500rpm)
全幅1,895mm
モデル高品質駆動形式MR全高---mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量1,150kg/53:47
内装再現PWR3.57kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.50,000,000カスタムペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可
プレゼント---チューンエンジンチューン・ターボキットのみ可

IS350.jpg

  • 2008年、SUPER GTのGT300クラスにトヨタ・セリカの後継として登場。フォーミュラ・ニッポン(現:スーパーフォーミュラ)用のRV8Jエンジンをミッドシップに搭載している。
  • IS350で参戦するチームはTEAM TAKEUCHI、RACING PROJECT BANDOH。前者は第2戦から参戦予定だったが、車両の完成の遅れで第3戦から参戦を開始、後者は第2戦までは前年度と同じFRのセリカで参戦し、第3戦から参戦を開始した。
  • 2008年の第7戦 茂木でJGTC,SUPER GT史上初となる、最後尾スタートから24台抜きで勝利を挙げている。
  • 翌年09年はRACING PROJECT BANDOHが開幕戦での優勝を含め4回の表彰台を獲得し、織戸学/片岡龍也組がシリーズチャンピオンに輝いた。
  • 2010年はRACING PROJECT BANDOHがGT500への参戦準備として活動休止とし、2011年シーズンからは宣言通りGT500クラスにステップアップしている。2012年までTEAM SG CHANGIがIS350(TEAM TAKEUCHIの個体をベースに改良を施した車両)で参戦していたが2013年の参戦休止を発表。IS350は2012年をもってサーキットから姿を消すこととなった。




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Last-modified: 2019-09-06 (金) 18:47:33 (74d)