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分類 | 性能 |
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メーカー | トヨタ | 総排気量 | ---cc | PP | 484 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/--- (305PS/9,500rpm) | 全長 | 4,500mm | カテゴリ | レーシングカー/GT3-ツーリングカー | 最大トルク | ---kgfm/--- (26.7kgfm/8,000rpm) | 全幅 | 1,800mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,330mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,000kg/54:46 | 内装 | 簡易 | PWR | 3.27kg/PS | TM | 5速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.7,500,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可 | プレゼント | --- | チューン | ターボキット・ボンネットのみ可 |
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カラーバリエーション |
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☆イエロー(10号車) | ブラック(24号車) | ブルー(35号車) | レッド(40号車) | --- |
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- グランツーリスモ4から収録されているアルテッツァをベースに制作したGTオリジナルのレーシングカーである。
初出はGT2であり、GT2〜3では「LMレースカー」の名称でよく似た車両が収録されていたが、外見やスペックなどが異なる。
GT2ではDTMのようなエアロが装着されており、カラーもシンプルでGT3からのデザインとは一風変わったデザインとなっていた。
- GT5では約350万という凄まじい安さを誇っていたためか、本作では750万に値上げされた他、性能も若干落とされている。
とはいえそれでも最安価クラスのレーシングカーである事は確か。初心者入門用のレースカーとして最適な1台である。
- なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。
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