◆Lv0：Beginner Series◆Lv5：Amateur Series◆Lv10：Professional Series
◆Lv15：Expert Series◆Lv20：Extreme Series◆Lv25：Endurance Series
Lv.15 Expert Series 
全てクリア: プレゼントカーチケット Lv17 クラス
全てクリア: プレゼントカーチケット Lv17 クラス
Lv.15 チューニングカー選手権 全5戦
モアパワーに魅せられた、ハイパフォーマンスカーの祭典
チューニングカー最速の座をかけて争われる、全5戦のチャンピオンシップイベント。総合力が問われる一戦です。
- レギュレーション
タイヤ制限: レーシング・ハード
車種制限等: なし
車種制限等: 無制限
第1戦 - 鈴鹿サーキット:7周 第2戦 - ロードコース - デイトナ:7周 第3戦 - グランバレー・スピードウェイ:7周
第4戦 - スペシャルステージ・ルート5:7周 第5戦 - 東京・ルート246:7周
| シリーズ優勝 | 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 備考 |
| 7,100,000 | 1,207,000 | 872,000 | 771,000 | 724,000 | 704,000 | 691,000 | |
| 13,500,000 | 2,700,000 | 1,950,000 | 1,730,000 | 1,620,000 | 1,580,000 | 1,550,000 | v1.05 |
| 9,700,000 | 1,940,000 | 1,400,000 | 1,240,000 | 1,160,000 | 1,130,000 | 1,110,000 | v1.08 |
プレゼントカー：AEM S2000
- 主なライバル車
主にレーシング・ハードを履いたPP614〜PP564のライバルカーが出走。
PP614 625PS 1120kg アミューズ S2000 GT1 ターボ
PP609 581PS 1068kg HKS CT230R '08
PP592 600PS 1340kg マインズ BNR34 スカイライン GT-R N1ベース '06
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| 第2戦 - ロードコース - デイトナ | 7周 | 3383 | 11651 |
| 第3戦 - グランバレー・スピードウェイ | 7周 | 3402 | 11775 |
| 第4戦 - スペシャルステージ・ルート5 / 夜 | 7周 | 3235 | 10655 |
| 第5戦 - 東京・ルート246 | 7周 | 3290 | 11029 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 7,100,000 | 1,207,000 | 872,000 | 771,000 | 724,000 | 704,000 | 691,000 | Ver.1.00 |
| 9,700,000 | 1,940,000 | 1,400,000 | 1,240,000 | 1,160,000 | 1,130,000 | 1,110,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: AEM S2000
- 参加おすすめ車
- A-Specと同じく参戦してくる敵車の中ではアミューズ S2000 GT1 ターボがかなりの強敵。参戦していたらキャンセルもアリ。
- 制限自体はタイヤだけなのでレースカーを準備するのが確実。
Lv.15 シュワルツ・ヴァルド・リーグA 全2戦
強豪ひしめくジャーマン・スポーツカーたちの、熾烈な争い
ドイツ車だけが参戦できるレースイベントです。精微な物づくりから生まれた数々の高性能マシンたち。的確なペースコントロールでライバルを蹴散らそう！
- レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ハード
車種制限等: ドイツ
車種制限等: ドイツ車
第1戦 - ニュルブルクリンク GP/F:6周 第2戦 - 東京・ルート246:6周
| 2,190,000 | 1,580,000 | 1,400,000 | 1,320,000 | 1,280,000 | 1,260,000 | |
| 3,610,000 | 2,610,000 | 2,310,000 | 2,170,000 | 2,110,000 | 2,070,000 | v1.05 |
| 2,580,000 | 1,860,000 | 1,650,000 | 1,550,000 | 1,510,000 | 1,480,000 | v1.08 |
プレゼントカー：オペル スピードスター '00
- 主なライバル車
主にスポーツ・ハードを履いたPP432〜PP405のライバルカーが出走。
PP432 180PS 850kg オペル スピードスター '00
PP427 179PS 820kg フォルクスワーゲン ゴルフ I GTI '76
PP423 200PS 1005kg オペル スピードスター ターボ '00
| ミニ クーパー S '07? | ディーラーにて購入可能。Lv.10ミニミニ大作戦で使った車を流用 |
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| ニュルブルクリンク GP/F | 6周 | 3143 | 10039 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 2,190,000 | 1,580,000 | 1,400,000 | 1,320,000 | 1,280,000 | 1,260,000 | Ver.1.00 |
| 2,580,000 | 1,860,000 | 1,650,000 | 1,550,000 | 1,510,000 | 1,480,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: オペル スピードスター '00
- 参加おすすめ車
- ミニやルポ・カップカーで参戦する場合は相当強化する必要あり。ただ、新規に車を購入するよりは安上がり。
- 後回しにして、Lv.22欧州選手権（Aスペ、Bスペ）のプレゼントカーを使うのも手。欧州選手権には高PPの敵が出てこないので、手持ちの車で勝てるはず。
Lv.16 ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング 全3戦
オンリー、ミッドマウント。最速のスーパーカー決定戦！
MRスーパーカーのみ参戦できるレースイベントです。アクセル全開で、超高速バトルを闘おう！
Lv.16 ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング 全3戦
- レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ソフト
車種制限等: MR車
第1戦 - ディープフォレスト・レースウェイ:10周 第2戦 - ハイスピードリンク:10周 第3戦 - サルトサーキット 2009:4周
| 2,590,000 | 1,870,000 | 1,650,000 | 1,550,000 | 1,510,000 | 1,480,000 | |
| 4,270,000 | 3,080,000 | 2,730,000 | 2,560,000 | 2,490,000 | 2,440,000 | v1.05 |
| 3,050,000 | 2,200,000 | 1,950,000 | 1,830,000 | 1,780,000 | 1,740,000 | v1.08 |
プレゼントカー：キャデラック シエン コンセプト '02
- 主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを履いたPP590〜PP552のライバルカーが出走。
PP590 553PS 1140kg マクラーレン マクラーレン F1 '94
PP585 499PS 1180kg 日産 R390 GT1 ロードカー '98
PP579 552PS 1300kg フォルクスワーゲン W12 ナルド コンセプト '01
- マクラーレン F1 '94?が強敵。参戦していればキャンセルもアリ。
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| ディープフォレスト・レースウェイ | 10周 | 3741 | 11950 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 2,590,000 | 1,870,000 | 1,650,000 | 1,550,000 | 1,510,000 | 1,480,000 | Ver.1.00 |
| 3,050,000 | 2,200,000 | 1,950,000 | 1,830,000 | 1,780,000 | 1,740,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: キャデラック シエン コンセプト '02
Lv.16 ヒストリック・レーシングカー・カップ 全2戦
モーターレーシングの一時代を築いたマシンたちが、今、蘇る
ヒストリックレーシングカーのみ参戦できるレースイベント。かつてのレースシーンで輝いていたマシンたちが、時代を越えて激突！
- レギュレーション
タイヤ制限: レーシング・ミディアム
車種制限等: 1979年以前
第1戦 - ディープフォレスト・レースウェイ:10周 第2戦 - コート・ダジュール:8周
| 2,590,000 | 1,870,000 | 1,650,000 | 1,550,000 | 1,510,000 | 1,480,000 | |
| 4,270,000 | 3,080,000 | 2,730,000 | 2,560,000 | 2,490,000 | 2,440,000 | v1.05 |
| 3,050,000 | 2,200,000 | 1,950,000 | 1,830,000 | 1,780,000 | 1,740,000 | v1.08 |
プレゼントカー：アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65
- 主なライバル車
主にレーシング・ミディアムを履いたPP734〜PP584のライバルカーが出走。
PP734 799PS 620kg トヨタ トヨタ 7 レースカー '70
PP650 721PS 821kg シャパラル 2J レースカー '70
PP649 498PS 771kg シャパラル 2D レースカー '67
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| ディープフォレスト・レースウェイ | 10周 | 3741 | 11950 |
Bスペック Lv.21 ライク・ザ・ウインドでもらえるプレゼントカートヨタ トヨタ 7 レースカー '70に2戦とも中回転域ターボを付けて参加する。
ギア比は以下の方法で設定する。
- プライズ
賞金Cr. :
| 2,590,000 | 1,870,000 | 1,650,000 | 1,550,000 | 1,510,000 | 1,480,000 | Ver.1.00 |
| 3,050,000 | 2,200,000 | 1,950,000 | 1,830,000 | 1,780,000 | 1,740,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65
1：一旦初期設定に戻す
2：最高速(自動調整)を440km/h(右端)にする。
3：ファイナルギアを5.500(右端)にする。
4：最高速(自動調整)を200km/h(左端)にする。
5：1速、2速を左端に、5速を右端にする。
6：3，4速をそれぞれ1.421、1.189にする。
7：ファイナルギアを3,142にする。
Ver.1.10以降の場合、3,4速はそれぞれ1.367、1.149にする。
- このイベントを飛ばして先にBスペのライク・ザ・ウインドをクリアし、トヨタ7を獲得してから挑むのがおススメ。
- シャパラル 2J レースカー '70ならある程度簡単に勝つ事が出来る。しかし、入手が異常に難(中古購入でCr.15億程度必要)なので最後の手段と考えること。
- Lv23クラスチケット、1970年チケット、Ticket1000というランダムチケットからシャパラル 2J レースカー '70とトヨタ トヨタ 7 レースカー '70を入手できる。この方法で入手するか、フレンドに公開してもらって使用すればいい。
- あらかじめガレージで乗り換えればジャガー ジャガー XJ13 レースカー クロムラインも使用可能である。
ジャガーXJ13クロムラインにオイル、中回転域ターボ、剛性アップパーツを装着してLv32のドライバーで勝ったとの報告(ただし、2Jが下位グリッドからスタート＆4周目に2Jがヌーベルシケインでクラッシュした)。Lv25のドライバーでも勝利。(Lv32で勝った人の投稿)上記のセッテ、2J6位スタート→1、２週目ヌーベル、3週目最終コーナーでクラッシュ。
コース別攻略
- トヨタ トヨタ 7 レースカー '70に中回転域ターボを付けて参加する場合、ギア比は以下の方法で設定する。
1：ファイナルギアを5.500(右端)にする。
2：最高速(自動調整)を200km/h(左端)にする。
3：1速、2速を左端に、5速を右端にする。
4：3，4速をそれぞれ1.421、1.189にする。
5：ファイナルギアを3,142にする。
Ver.1.10以降の場合、3,4速はそれぞれ1.367、1.149にする。これで最高速度が320km/hになり、1速が100km/h以上に引っ張るようにできる。
- 1戦目はとりあえず勝てるが、2戦目コート・ダジュールは激難、全Bスペックレースで1,2を争うほどに難しい。以下参照。
これで最高速度が320km/hになり、1速が100km/h以上に引っ張るので、
1戦目.ディープフォレスト・レースウェイ
1戦目はとりあえず勝てるが、2戦目はかなり難で、全Bスペックレースで1,2を争うほどに難しい。 以下参照。
2戦目.コート・ダジュール
- ライバルはシャパラル 2J レースカー '70(以下2J)、最速ラップは1'35.9台を出してくる。
- グリッド順で、1番手に2Jがいる場合は自分のBドライバークラスによっては勝てない(Lv40下矢印で勝利確認)。
- レースが始まったら、オーバーテイク指示を出し続ける。どんな状況でもペースアップ指示は出さない。
- トンネル後のシケインと最終コーナーではペースダウン指示を出す。でないとラインが外れて壁に衝突し、致命的なロスになる。
- 2位になった地点で必ず2Jが1位になっている。
- その後もひたすらオーバーテイク指示をする。壁衝突が怖いならオーバーテイク指示を出さず、ペースキープ指示やペースダウン指示を出して2Jに付き纏うように走らせる。ただし後者はドライバースキルが30以上ないと厳しい。
- ヌーベルシケインと最終コーナー前でオーバーテイク指示を出すときは注意。
- 後者の方法の場合、2Jのドライバーがヘタってラップタイムが遅くなっていき、6〜8周目の2コーナー付近で並ぶことができる。
- どちらの方法でも抜くことが出来れば、ペースキープ指示を出し続ける。
Lv.17 レース・オブ・ターボ・スポーツ 全2戦
それは、ブーストとパワーの魔力。ターボ車限定の真剣勝負！
ターボエンジン搭載車のみ参戦できるレースイベントです。ターボならではの加速感を楽しもう！
1戦目のライバルはトヨタ トヨタ 7 レースカー '70。
ギア比のファイナルギアを変更し、最高速度を340km/hに設定する。
ファイナルギア比は2.958〜2.965
- レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ソフト
車種制限等: ターボ搭載車
先頭に立つまでオーバーテイクを指示して、トップに立ったら適当に流すペース中央を維持する。
ただし最初のグリッド順によってはシャパラル 2D レースカー '67がトップを独走し、自分が1位の時2位になっていることがある。
当然、シャパラル 2J レースカー '70にも注意を払うこと。
- 主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを履いたPP518〜PP497のライバルカーが出走。
PP518 450PS 1680kg 日産 GT-R スペックV '09
PP516 452PS 1740kg 日産 GT-R '07
PP507 452PS 1730kg 日産 GT-R プロト '05
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
2戦目のライバルはシャパラル 2J レースカー '70、最速ラップは1'35.9台を出してくる。
グリッド順で、1番手にシャパラル 2J レースカー '70がいる場合は自分のBドライバークラスによっては勝てない(Lv40下矢印で勝利確認)。
レースが始まったら、オーバーテイク指示を出し続ける。どんな状況でもペースアップ指示は出さない。
- プライズ
賞金Cr. :
| 3,060,000 | 2,210,000 | 1,960,000 | 1,840,000 | 1,790,000 | 1,750,000 | Ver.1.00 |
| 3,600,000 | 2,600,000 | 2,300,000 | 2,160,000 | 2,100,000 | 2,060,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: ホンダ シティ ターボ II '83
トンネル後のシケインと最終コーナーではペースダウン指示を出す。
でないとラインが外れて壁に衝突し、致命的なロスになる。
2位になった地点で必ずシャパラル 2J レースカー '70が1位になっている。
その後もひたすらオーバーテイク指示をする。壁衝突が怖いなら無駄にオーバーテイク指示を出さず、
ペースキープ指示やペースダウン指示を出してシャパラル 2J レースカー '70を付き纏うように走らせる。後者はドライバースキルが30以上ないと厳しい。
オーバーテイク指示を出すときはシケインと最終コーナー前で注意。
Lv.17 ガヤルド・トロフィー 全1戦
イタリアの暴れ牛を、押さえ込め！ ガヤルドLP-560-4 ワンメイクレース
ランボルギーニガヤルドLP560-4によるワンメイクレース。繊細なコントロールでトップチェッカーを狙おう！
後者の方法の場合、シャパラル 2J レースカー '70のドライバーがヘタって、
ラップタイムが遅くなっていき、
6〜8周目の2コーナー付近で並ぶことができる。
どちらの方法でも抜くことが出来れば、ペースキープ指示を出し続ける。
シケインと最終コーナー前では忘れずペースダウン指示を出す。
シャパラル 2J レースカー '70ならある程度簡単に勝つ事が出来る。
しかし、入手が異常に難(中古購入でCr.1,500,000,000程度必要)なので最後の手段と考えること。
Lv.17 レース・オブ・ターボ・スポーツ 全2戦
- レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ソフト
車種制限等: ターボ
車種制限等: ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08
第1戦 - ハイスピードリンク:10周 第2戦 - モンツァ・サーキット:6周
| 3,060,000 | 2,210,000 | 1,960,000 | 1,840,000 | 1,790,000 | 1,750,000 | |
| 5,040,000 | 3,640,000 | 3,220,000 | 3,030,000 | 2,940,000 | 2,890,000 | v1.05 |
| 3,600,000 | 2,600,000 | 2,300,000 | 2,160,000 | 2,100,000 | 2,060,000 | v1.08 |
プレゼントカー：ホンダ シティ ターボ II '83
- 主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを履いたPP557のライバルカーが出走。
PP557 599PS 1410kg ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08
| 日産 GT-R '07 | 新車ディーラー Cr.7,777,000。要ライトチューン（主に足回り、ギヤ比。パワーは不要） |
| フェラーリ F40 '92 | B-Lv14ラ・フェスタ・キャバリーノ プレゼントカー。要ライトチューン（主に足回り、ギヤ比。パワーは不要） |
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
Lv.17 ガヤルド・トロフィー 全1戦
タイヤ制限: スポーツ・ソフト
車種制限等: ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08
- プライズ
賞金Cr. :
| 3,060,000 | 2,210,000 | 1,960,000 | 1,840,000 | 1,790,000 | 1,750,000 | Ver.1.00 |
| 3,600,000 | 2,600,000 | 2,300,000 | 2,160,000 | 2,100,000 | 2,060,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: ランチア ストラトス '73
ローマ市街地コース: 11周
| 3,060,000 | 2,210,000 | 1,960,000 | 1,840,000 | 1,790,000 | 1,750,000 | |
| 5,040,000 | 3,640,000 | 3,220,000 | 3,030,000 | 2,940,000 | 2,890,000 | v1.05 |
| 3,600,000 | 2,600,000 | 2,300,000 | 2,160,000 | 2,100,000 | 2,060,000 | v1.08 |
プレゼントカー：ランチア ストラトス '73
- 参加おすすめ車
- フル強化しても勝てないようならBスペドライバーのレベル不足。おとなしくドライバークラスを上げよう。
- フル強化しても勝てないようならBスペドライバーのレベル不足。おとなしくレベルを上げよう。
Lv.18 日本選手権 全5戦
日本車最速を決める、王者決定戦
日本車のみ参戦できるレースイベントです。テクニカルコースを舞台にした全5戦のチャンピオンシップレースを戦おう！
Lv.18 日本選手権 全5戦
- レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ソフト
車種制限等: 日本
車種制限等: 日本車
第1戦 - 筑波サーキット:14周 第2戦 - 富士スピードウェイ F:7周 第3戦 - グランバレー・スピードウェイ:7周
第4戦 - モンツァ・サーキット:7周 第5戦 - 鈴鹿サーキット:7周
| シリーズ優勝 | 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 備考 |
| 11,800,000 | 2,006,000 | 1,449,000 | 1,287,000 | 1,204,000 | 1,170,000 | 1,148,000 | |
| 22,400,000 | 4,480,000 | 3,240,000 | 2,860,000 | 2,690,000 | 2,610,000 | 2,560,000 | v1.05 |
| 16,000,000 | 3,200,000 | 2,310,000 | 2,040,000 | 1,920,000 | 1,870,000 | 1,830,000 | v1.08 |
プレゼントカー：オペラ パフォーマンス 350Z '04
- 主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを履いたPP487〜PP477のライバルカーが出走。
PP487 338PS 1370kg スバル インプレッサ セダン WRX STi スペック C '04
PP485 349PS 1410kg 三菱 ランサーエボリューション VIII GSR '03
PP482 349PS 1440kg 日産 フェアレディZ Version S (Z33) '02
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| 第1戦 - 筑波サーキット | 14周 | 5486 | 18195 |
| 第2戦 - 富士スピードウェイ F | 7周 | 5390 | 17553 |
| 第3戦 - グランバレー・スピードウェイ | 7周 | 5529 | 18486 |
| 第4戦 - モンツァ・サーキット | 7周 | 5503 | 18309 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 11,800,000 | 2,006,000 | 1,449,000 | 1,282,000 | 1,204,000 | 1,170,000 | 1,148,000 | Ver.1.00 |
| 16,000,000 | 3,200,000 | 2,310,000 | 2,040,000 | 1,920,000 | 1,870,000 | 1,830,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: オペラ パフォーマンス 350Z '04
Lv.19 グランツーリスモ・オールスターズ 全5戦
誰が一番速いのか！？ 意地とプライドがぶつかり合う、王座決定戦
世界中から速いクルマが集まる、参戦車種無制限のレースイベント。高速テクニカルコースを中心に、全5戦で争われます。
- レギュレーション
タイヤ制限: レーシング・ミディアム
車種制限等: なし
車種制限等: 無制限
第1戦 - トライアルマウンテンサーキット:10周 第2戦 - グランバレー・スピードウェイ:9周 第3戦 - ニュルブルクリンク 北コース:2周
第4戦 - ケープリンク:6周 第5戦 - 東京・ルート246:8周
- 主なライバル車
主にレーシング・ミディアムを履いたPP734〜PP702のライバルカーが出走。
PP734 799PS 620kg トヨタ トヨタ 7 レースカー '70
PP724 919PS 850kg トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89
PP722 940PS 893kg メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 レースカー '89
| シリーズ優勝 | 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 備考 |
| 13,900,000 | 2,363,000 | 1,707,000 | 1,510,000 | 1,418,000 | 1,378,000 | 1,352,000 | |
| 26,400,000 | 5,280,000 | 3,810,000 | 3,370,000 | 3,170,000 | 3,080,000 | 3,020,000 | v1.05 |
| 3,780,000 | 2,730,000 | 2,420,000 | 2,270,000 | 2,210,000 | 2,160,000 | v1.08 |
プレゼントカー：アミューズ ニスモ 380RS スーパー レジェーラ
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| 第1戦 - トライアルマウンテン・サーキット | 10周 | 6247 | 19763 |
| 第2戦 - グランバレー・スピードウェイ | 9周 | 6509 | 21523 |
| 第3戦 - ニュルブルクリンク 北コース | 2周 | 6233 | 19669 |
| 第5戦 - 東京・ルート246 | 8周 | 6334 | 20348 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 13,900,000 | 2,363,000 | 1,707,000 | 1,510,000 | 1,418,000 | 1,378,000 | 1,352,000 | Ver.1.00 |
| 18,900,000 | 3,780,000 | 2,730,000 | 2,420,000 | 2,270,000 | 2,210,000 | 2,160,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: アミューズ ニスモ 380RS スーパー レジェーラ
Lv.19 ポリフォニー・デジタル・カップ 全3戦
腕自慢たちの社交場。ハイレベルなレースを勝ち抜こう！
上級者歓迎。速さと強さが求められる、全3戦のチャンピオンシップイベントです。
- レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ソフト
車種制限等: なし
第1戦 - マドリード市街地コース・ミニ（逆走）:14周 第2戦 - トライアルマウンテンサーキット:8周 第3戦 - グランバレー・スピードウェイ:7周
車種制限等: 無制限
| シリーズ優勝 | 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 備考 |
| 8,300,000 | 2,352,000 | 1,698,000 | 1,592,000 | 1,411,000 | 1,372,000 | 1,346,000 | |
| 15,800,000 | 5,270,000 | 3,800,000 | 3,360,000 | 3,160,000 | 3,070,000 | 3,010,000 | v1.05 |
| 3,770,000 | 2,720,000 | 2,410,000 | 2,260,000 | 2,200,000 | 2,160,000 | v1.08 |
プレゼントカー：日産 グランツーリスモ スカイライン GT-R '01
- 主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを履いたPP529〜PP491のライバルカーが出走。
PP529 418PS 1451kg フォード フォードGT (ノーストライプ仕様) '05
PP512 401PS 1390kg スバル インプレッサ セダン WRX STI spec C タイプ RA '05
PP511 437PS 1740kg 日産 GT-R '07
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| 第1戦 - マドリード市街地コース・ミニ | 14周 | 5869 | 17217 |
| 第2戦 - トライアルマウンテン・サーキット | 8周 | 6247 | 19763 |
| 第3戦 - グランバレー・スピードウェイ | 7周 | 6509 | 21523 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 8,300,000 | 2,352,000 | 1,698,000 | 1,502,000 | 1,411,000 | 1,372,000 | 1,346,000 | Ver.1.00 |
| 11,300,000 | 3,770,000 | 2,720,000 | 2,410,000 | 2,260,000 | 2,200,000 | 2,160,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: 日産 グランツーリスモ スカイライン GT-R '01
|
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
