バグ・不具合等

• シングルレースの方の「ワールドツーリングカー 600」の説明文に明らかな誤りがある。
  「PP600以下のノーマルカー限定」とあるが、カータイプ制限はない…というか、根本的に説明文が他WTCと異なっている。
  ただし第4戦の東ルート 外回りのレースのみ、「世界トップクラスの新旧GTカーが～」という他WTCと同じ説明文になっている。
  Ver.1.34、PS5版で確認。

• 稀にタイム更新を表す紫色のラップタイム表示が、タイムを更新できなかった事を表す赤色のラップタイムで表示される。
  また、それとは逆にタイムを更新していないにも拘わらず、紫色で表示される事がある。
  Ver.1.20、PS4pro+SSD、PS4版、WTC600東京や、WTC800サルディーニャ等、複数のレースで確認。

• アーケードレース、カスタムレースにて、ブーストの有無に拘わらずライバルカーにラバーバンドによる速度補正がある。
  Ver.1.40でも確認。カテゴリー問わずガレージカー、ランダム選択でも発生。
  こちらが離されていた場合は大幅に減速し、逆に引き離すと加速状態になるため、本来出せないラップタイムを刻んでくる。
  良い書き方をすれば白熱したレースを、悪い書き方では接待プレイをCPUが行っている。
  ちなみに、ラバーバンドが発動している敵車はホイルスピンのSEが鳴り続ける。これはワールドサーキットの敵車も同様である。
  勘違いされやすいが、ブーストとは異なり、表示される速度に誤差は一切無い。
  公式から一切言及されないことから恐らく仕様の可能性が高い。

• 燃料消費・タイヤ摩耗ありのレースで、ごく稀にライバルカーがピットインせず走行し続けることがある。
  このバグが発生したライバルカーは、燃料が尽きても、天候変化があっても、タイヤが摩耗しきっても、ピットインしない。
  これに付随して、バグ車を避けきれず真後ろについてしまった後続車が、左右に避けずそのままバグ車の後ろを走り続ける事がある。
  ただしこちらについては、走行ラインがズレるなどのきっかけにより、脱出・復帰できる場合がある模様。
  PS4版・PS5版問わず、東京EXP・LM24h・サルディーニャ・スパ24h等で、現時点(Ver.1.35)でも確認されている。

• ミッションの獲得賞金に、設定ミスと思わしき調整、もしくは不可解な調整が複数存在している。
  ライセンスやミッション達成時の総獲得賞金は、基本的に上位・高難度の課題になるほど高くなっていく。
  例としてミッションの基本獲得賞金は、M1:総額60万、M2:100万、M3:140万、M4:200万、M5:300万、M6:400万と段階的に高くなる。
  しかし耐久レースの場合、何故か同ミッションの他の課題と比較して異様に賞金が安く、かつ上位の課題になっても高くならない。
  具体的に言うと、M4-2の獲得賞金は総額100万だが、これは二つ前のM2「ビヨンド・ザ・ホライゾン」と同じ基本獲得賞金である。
  上位の課題であるM5-2・M6-2も同じく総額100万であり、同ミッションの他課題が300～400万である事を考えると明らかに安すぎる。
  ドラッグレースの獲得賞金も妙におかしく、M4-3:400万＞M6-4:300万＞M5-4:200万＞M3-3:140万という不可解な調整になっている。
  意図的な調整による仕様なのか、単なる設定ミスなのかは不明だが、仮に意図的だったとしてもその理由が不明。
  Ver.1.34、PS5版で確認。

• ワールドサーキット「GT Cup Gr.3」のレギュレーションに、何故か「ワイドボディ禁止」が設定されている。
  同イベントはGr.3しか参戦できず、Gr.3は元よりワイドボディ化ができないため、わざわざワイドボディを禁止する必要がない。
  また、ミッションのザ・ヒューマン・コメディの方にも同様の設定が存在する。
  Ver.1.40、PS5版で確認。

• ミッション「ピットイン・ステイアウト2」等で、一部のライバルカーが最初からエンジンにダメージを負った状態でスタートする。
  このミッションはメカニカルダメージが設定されていないため、本来エンジンにダメージが入る事はないはずである。
  一応ピットインすれば直るようだが、タイヤ交換が必要になるまでピットインせずそのまま走り続ける。
  Ver.1.18、PS5版で確認。

• ミッションのザ・ヒューマン・コメディにて、ゲームの難易度をイージーにすると敵車に異常なブーストがかかる。
  ロードスター1hが特に顕著で、難易度ハードと比較して2秒程速いペースで周回し、57秒台を叩き出す車両もある。
  ver.1.29、PS5版で確認。以前のバージョンで発生していた不具合と似たようなものと思われる。

• フィッシャーマンズ・ランチのサーキットエクスペリエンスにて、セクター2のマップ表示が間違っている（セクター3と同じ表示になっている）。
  Ver.1.31、PS5版で確認。

• ストロークアップ、ストロークアップSのみを施工した状態でギア比を確認すると、シフトアップの目安となる白線が消滅する。
  Ver1.40　PS4版で確認。発売当初から発生している可能性あり。
  対処法は搭載中のエンジン本来のレブリミットに戻すorそれ以上に上げるのみ。

旧Verで保存したフォト・リプレイを、最新Verで再編集・再生すると、何かしらの不具合が発生しやすい。
これは他ハード・他ジャンルの他作品でも発生しうる現象であり、現代のゲームでは決して避けられぬ事である。
本項目に不具合を追記する場合、この点と再現性を考慮した上で編集されたし。

• レースを完走し、リワード獲得画面を閉じた直後のリプレイで、完走時のジングルが大きな音量で一瞬だけ鳴る事がある。
  クラブマンカップ+のグッドウッドで発生し、隣のサンデーカップやWTC700では発生しない等、何らかの規則性がある模様。
  ただしあくまで自動再生されるリプレイで発生する現象であり、レース自体や保存したリプレイには何の影響もない。
  Ver.1.20、PS4pro+SSD、PS4版で確認。

• フォトモードにて、キーランプをオフにしても一部灯火が点灯したままになる車両がある。
  • コルベット C7 '14：メーターディスプレイ
  • WRX STI Type S '14：メーターの針
  • RX-7 GT-X (FC) '90：時計・サイドブレーキ灯
    Ver.1.09で確認。

• GT40 Mark I '66
  実車のMarkIのトランスミッションは5速だが、本作では4速となっている。
  レースカーや64年のプロトタイプなら4速だが、収録モデルは市販車なので5速のはずである。
  単純な設定ミスなのか、4速トランスミッションを搭載した個体が存在していたかは不明。
  Ver.1.16、PS4pro+内蔵SSD、PS4版で確認。

• スーパーバード '70
  本作のスーパーバードは4速MTモデルだが、内装が3速ATモデルになってしまっている。
  Ver.1.43、PS5版で確認。

• チャレンジャー SRT Demon '18
  ゲーム内HUDのタコメーターのレッドゾーンがレブリミットより高い回転数に設定されている(レブ:6500rpm、レッド:約6625rpm)。
  車内のタコメーターが正しいならレッドゾーンは6000回転から始まるはずである。
  Ver.1.40、PS4版で確認。

• 911 Carrera RS (964) '92、アクティブリアウィングが作動しない。
  Ver.1.43、PS5版で確認。

• マクラーレン F1 '94、アクティブエアロシステムの機構が完全には再現されていない。
  本車のアクティブエアロシステムは、走行時のダウンフォース獲得とブレーキング時の減速力向上を兼ねる仕組みになっている。
  しかし本作では高速走行時のリフトアップが再現されておらず、空力ブレーキシステムとしてしか作用していない。
  Ver.1.43、PS5版で確認。

• LM55 VGT
  セッティング画面でギア比を調整する際、ギア比のグラフが表示されない。LM55 VGT (Gr.1)は正常に表示される。
  LM55と同じ8速のクラウンや9速のZ Performance '23ではフルカスタマイズTM装着時もグラフはしっかり表示される。
  またセッティングができない8速のDP-100 VGTでもグラフはしっかり表示されるため、本車特有の不具合と思われる。
  Ver.1.27、PS5版で確認。発売当時から発生しており、グラフを表示するフラグの不備と思われる。

• FT-1、NISSAN CONCEPT 2020 VGT
  上記のLM55とほぼ同じ現象が、この2台のフルカスタムコンピュータのセッティング項目で発生する。
  Ver.1.27、PS5版で確認。

• 主に各Gr.カテゴリのレーシングカー
  リバリーエディターでタイヤステッカーを変更した車両に乗り、ペイント塗料→リアルカーペイントの購入画面を開く。
  これをすると、何故か表示される3台のサンプルカーにも、エディターで選択したタイヤステッカーが添付されてしまう。
  選択したステッカーがサンプルカーにも反映されるという表示面の不具合であり、ゲームの進行には特に影響はない。
  Ver.1.27、PS5版で確認。

• フォルクスワーゲン GTI VGT (Gr.3)、
  リバリーエディターで標準のリバリーを解除するとタイヤステッカーが無くなり、レースオプションで付け直すこともできない。
  その一方で、GTSPORTから引き継いだリバリーを適用した場合はタイヤステッカーが残ってしまう。

• GTオートのホイールのオフセットで「ワイド」を選んだ際、前輪or後輪のみしかワイド化されない車両が存在する。
  前者はランサーエボリューション III GSR '95、GAC マーベリック、993型911が、
  後者はインプレッサ Sedan WRX STi '04、カレラ GTS (904) '64が該当する。
  904と993を見るに、「後輪駆動だから後輪のみがワイド化される」という駆動輪による規則性はない模様。
  なお、DS21も前輪しかワイド化されないが、これについては後輪をスパッツで覆っているためだと思われる。
  Ver.1.36、PS5版で確認。

• WRX Gr.B Road Car
  レーシングカーとそのホモロゲモデルという関係上、Gr.3orGr.Bとロードカーは前後重量配分がほぼ同数値になっている。
  しかしWRXのロードカーのみ、重量配分の値がWRX Gr.Bではなく、何故かWRX STI Type Sと同数値になってしまっている。
  WRX Gr.BのホモロゲモデルがWRX Road Carであるなら、市販WRXではなくこの2台の重量配分が同数値になるはずである。
  Ver.1.35、PS5版で確認。

• ファイヤーバード Trans Am '78
  ファイヤーバードのカラーバリエーションは、「ペイント塗料の名称」+「ボンネットのデカールの有無」の構成で表示される。
  例として、デカールがないなら「Chesterfield Brown」のみで表示され、あるなら「Chesterfield Brown Hood Bird」となる。
  しかしファイヤーバードの場合、GTオートで購入できるペイント塗料の名称にも、「Hood Bird」の表示が付いてしまっている。
  「Hood Bird」はあくまでデカールの有無を表す接置詞なので、上の例で言えば「Chesterfield Brown」だけでよいはずである。
  AE86はカラバリ名「High Tech Two-Tone」、塗料名「High Tech」と正しいので、表示が一貫していない設定ミスと思われる。
  Ver.1.25、PS4pro+SSD、PS4版で確認。

• 同じくファイヤーバード Trans Am '78
  ペイント塗料「Starlight Black」の名称が、何故かパッケージ名の「Black Special Edition」になっている。
  「Black Special Edition」は1976年に設定された特別パッケージの名称でしかなく、カラーの名称ではない。
  カラバリとして「Starlight Black」が存在するため、そちらをペイント塗料の名称にする方が適切であった。
  Ver.1.25、PS4pro+SSD、PS4版で確認。

• 3.0 CSL '73
  上記のファイヤーバードと同じ設定ミスが存在し、該当する塗料は「Polaris Metallic」と「Chamonix」。
  塗料の名称が、それぞれ「Polaris Metallic Limited Edition」「Chamonix Limited Edition」になっている。
  どちらもあくまで特別パッケージの名称でしかないため、これをペイント塗料の名称にするのは不適切である。
  Ver.1.41、PS5版で確認。

• ゾンタR '09
  ブランドセントラルやガレージで確認できる本車のカータイプに、何故か#コンセプトカーのタグが付与されている。
  車両解説でも述べているが、本車は15台限定で販売されたサーキット走行専用モデルであり、コンセプトカーではない。
  Ver.1.30、PS5版で確認。

• S-FR Racing Concept '16
  説明文に誤りがあり、「2015年の東京モーターショーで発表されたS-FR レーシングコンセプト」と書かれてしまっている。
  すぐ下の段落に「そのレーシングバージョンが、2016年の東京オートサロンに展示された」とあるので、
  文脈的にこの場合は「2015年の東京モーターショーで発表されたS-FR」または「S-FR コンセプト」が正しい。
  Ver.1.13で確認。使用ハードやPS4/5版は恐らく関係ないと思われる。

• スーパーバード '70
  不具合と呼んでいいかは若干微妙なところだが、車両説明文にて、文章の整合性が取れていない。
  「ロードランナー」という単語が全て「スーパーバード」に置き換えられているため、文章の整合性がおかしくなっている。
  これはGT6からで、恐らく同名のパズルゲームや、アニメ「ルーニー・テューンズ」のキャラクターに配慮したものと推測される。
  しかしレジェンドディーラーの口頭説明では「ロードランナー」の名が出ているため、説明文の方も修正が必要かと思われる。
  Ver.1.13で確認。使用ハードやPS4/5版は恐らく関係ないと思われる。

• 917 LIVING LEGEND
  カラーバリエーションの一部スペルがイギリス英語とアメリカ英語で統一されていない。
  Carbon 【Fibre】 / Black Uniはイギリス英語、Carbon 【Fiber】 / Vulkangrau Semiglossはアメリカ英語である。
  Ver.1.13で確認。使用ハードやPS4/5版は恐らく関係ないと思われる。

• 8C 2900B Touring Berlinetta '38
  シャシーナンバーが存在しないCN.422030となっている。収録された個体は38年式のCN.412035。422030は同車のエンジンナンバーである。
  またレジェンドカーの口頭説明においても、コンクールの受賞歴が37年式のCN.412020と混同されており、整合性が取れないものとなっている。
  原文では「2018年のペブルビーチ・コンクール、翌年のコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ、ルイ・ヴィトン・クラシック」となっているが、ルイ・ヴィトン・クラシックが最後に開催されたのは2012年。
  CN.412035の受賞歴は「2008年のペブルビーチ・コンクール、翌年のコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ、ルイ・ヴィトン・クラシック」と開催年を訂正すると正しくなる。
  CN.412020の解説ならば「2018年のペブルビーチ・コンクール、翌年のコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ、ザ・ペニンシュラ・クラシック」と受賞イベントを訂正するのが妥当か。
  Ver.1.11で確認。使用ハードやPS4/5版は恐らく関係ないと思われる。

• 通常、ガレージのトップ画面では、乗車中の車両のボディカラー名が画面左上に表示されるようになっている。
  しかし何らかのリバリーやカスタムを適用した後にデフォルトに戻すと、そのカラー名が表示されなくなってしまう。
  一例を挙げると、BAC MONOに乗車すると、ガレージのトップ画面の左上に「ボディカラー:Robot White」と表示される。
  そしてGTオートでリバリーを適用し、デフォルトに戻してガレージに行くと、「ボディカラー:Robot White」が表示されなくなる。
  つまり一度でもスタイルを変更してしまうと、その個体では画面左上のカラー名がもう二度と表示されなくなってしまう。
  Ver.1.40、PS5版で確認。

• GTオートにて、ペイント塗料として購入できないカラーバリエーションが存在する。
  発売当初から複数のメーカーや車両で発生しており、考えられる要因としては以下の通り。
  1.何らかの事情や設定ミス等により、ペイント塗料として用意されていない。
  2.用意自体はされているが、設定ミスによりペイント塗料購入画面に並んでいない。
  3.本作では、「色合いは同じだがカラー名が違う」という場合、1つのペイント塗料として扱われる。
  　この仕様によって、他のメーカーのペイント塗料一覧に同色別名で紛れ込んでしまっている。
  概ねこのいずれかに該当するだろうが、如何せん確認のしようがないため正確な判別は不可能である。

  車両名	ペイント塗料名	確認環境
  TTS Coupe '14	Mythos Black Metallic	Ver.1.27、PS5、PS5版
  	アウディの塗料一覧に存在しない。
  コルベット Stingray (C3) '69 コルベット Convertible (C3) '69	Burgundy Metallic	Ver.1.21、PS4pro+内蔵SSD、PS4版
  	Cortez Silver Metallic
  	Fathom Green Metallic	Ver.1.30、PS5版
  	いずれもシボレーの塗料一覧に存在しない。
  コルベット ZR-1 (C4) '89	Charcoal Metallic	Ver.1.40、PS5、PS5版
  	シボレーの塗料一覧に存在しない。
  カマロ Z28 '69	Glacier Blue Metallic	Ver.1.25、PS4pro+内蔵SSD、PS4版
  	Burnished Brown Metallic	Ver.1.42、PS5版
  	Garnet Red	Ver.1.33、PS5版
  	Rallye Green Metallic	Ver.1.45、PS5版
  	いずれもシボレーの塗料一覧に存在しない。 Garnet Redは似た塗料に「Garnet Red Tintcoat」が存在するが、Garnet Redとは別物。
  チャージャー R/T 426 Hemi '68	Medium Green Metallic	Ver.1.46、PS5版
  	ダッジの塗料一覧に存在しない。
  マスタング Boss 429 '69	Candyapple Red	Ver.1.46、PS5版
  	フォードの塗料一覧に存在しない。
  アクア S '11	Yellow	Ver.1.23、ハード環境不明、PS4版
  	「Yellow」自体はトヨタの塗料として存在するが、これはFT-1のものであり、アクアのそれとは色合いが全く異なる。 恐らくはそのFT-1のものと混同されてしまっていると思われる。
  FT-1	Silver	Ver.1.27、PS5、PS5版
  	同色ながらカラバリ名「Bright Silver」、ペイント塗料名「Silver」と、名称が一致しない。
  ムルシエラゴ LP 640 '09 アヴェンタドール LP 700-4 '11 アヴェンタドール LP 750-4 SV '15	Arancio Atlas	Ver.1.41、PS5版
  	Verde Ithaca
  	どちらも他メーカーの塗料一覧に同色別名で紛れ込んでおり、ランボルギーニの一覧に存在しない。 前者は同一覧中の「Orange Pearl Metallic」、後者は「Green Pearl Metallic」に相当する。

• 前述の問題とは対照的に、マツダのペイントアイテムにPolymetal Gray Metallicが2つ存在する。
  アップデートで追加された方はロードスター NR-A (ND) '22に使われているものであり、発売時から存在する方はそれ以外のマツダ車に使われている。
  Ver.1.42、PS5版で確認。

• 908 HDi FAPの説明文に誤りがある。
  「2009年にライバルのアウディR10を下しル・マン優勝」とあるが、当時のアウディのマシンはR10ではなくR15である。
  Ver.1.43、PS5版で確認。

• ユーノス ロードスター (NA) '89
  ライト消灯時にメーター類が点灯してしまう。
  PS4版、Ver.1.15で確認。

• SRT トマホーク X VGT(S及びGTS-R)
  コクピット視点のギア数の横にあるゲージがどちらも残燃料を指している。
  Ver1.13にて確認。本来なら恐らくF=残燃料、P=圧縮空気残量となるはずである。

• RX-7 Spirit R Type A (FD) '02
  ライト消灯時にメーター灯が明るく点灯してしまう。
  Ver.1.08で確認。ライト点灯時は実車と同じく暗く点灯する。
  オーディオシステムにプリントされている説明文の英語表記にスペルミスがある。
  Ver.1.23、PS4版で確認。

• バイパー SRT10 Coupe '06
  ストライプが車体後ろから見て左側に僅かにずれている。
  ルーフのストライプが車体後ろから見て右側に僅かにずれている。
  Ver.1.23、PS4版で確認。

• シルビア K's Dia Selection (S13) '90
  サイドのグレードエンブレムが実車ではDia Selection専用の銀色でダイヤのマークが入ったものになっているが、本作では黒い通常のK'sのものになっている。
  Ver.1.23、PS4版で確認。

• 400R '95
  • リアの400Rのバッジがトランクからわずかに浮いている。
  • リバリーエディタのカメラの中心位置が車両の中心から少しずれている。
  • 前期型ベースだが、ブレーキランプがR33後期型と同じく外側しか点灯しない。
    Ver.1.40、PS5版で確認。

• 962 C '88
  エンジンは1985年スペック、リバリーは1985～1987年の物がベースで、年式との整合性が取れていない。
  1988年のWEC JAPAN富士1000kmにもロスマンズカラーで出場しているが、ゼッケンの仕様が本作の物とは異なる。

• GT-R GT500 '99
  ブレーキを踏むと本来ならテールランプ4灯のうち外側2灯だけが点灯するが、本作では内側2灯も薄く(ポジションランプの輝度で)点灯してしまう。
  テールランプが常に点灯する夜間やトンネル内では、ブレーキ時にも内側2灯の輝度は変化しないため外観上は問題ない。
  Ver.1.43、PS5版で確認。

エラーや強制終了は、プレイヤー側のプレイ環境にも影響される事が多い。いくつかの例を挙げると、
→使用しているPS4/PS5が通常のPS4か、PS4proか、PS5か。後者は通常のPS4より高性能であり、フリーズやエラーが発生しにくいとされている。
→使用記録メディアがHDDかSSDか、それが内蔵か外付けか。一般的にSSDを使用するとパフォーマンス向上を見込める。
→ハード本体の発熱量。発熱量があまりに高すぎると、熱暴走を回避するためにハードが強制終了する。ハードの設置場所には注意を。
→ソフトがディスク版かDL版か。DL版だとディスクを読み込む必要が無く、ロード時間の短縮やハードの発熱量低下を見込める。

• ワールドサーキットのレースにて、一部のライバルカーが透明になる。リプレイで視点を変えても透明のまま。
  この現象が発生した車両はエンジン音が消失し、コースマップやレーダーにも映らなくなる。
  一応ライバルカーの上のドライバーor車両名は見えるので、凡その位置を特定する事は可能。
  場合によっては複数台消える事もある。また姿は見えないが当たり判定はしっかりある模様。
  ver.1.23、PS5版で発生。WTC700のル・マン、シルビアシスターズの筑波で確認。

• ワールドサーキットのいずれかのレースにて、低確率でレースを開始できない現象が発生する。
  具体的には、「エントリーする」を選んだ際に、ロードが終わらずにレース前画面に切り替わらない。
  これが発生した場合、一旦アプリケーションを終了し、GT7を再起動して再びレースを選択すれば参加可能。
  ver.1.27、PS4pro、PS4版で発生。ソフト依存の不具合か、プレイヤーの環境に依存する不具合かは不明。

• ゲーム起動時に「GTロゴ」と「セーブ中」が表示される画面になるが、この画面のまま先に進まない事がある。
  いつまで経っても先に進まないため、一旦ゲームを終了し再起動するしかない。再起動すれば問題なく起動できる。
  ver.1.34、PS5版で確認したが、それ以前にPS4pro+内蔵SSD、DL版でも発生したため、ソフト依存の不具合の可能性も。

オンラインにおける不具合は、複数の要因が密接に関係しており、中でも通信速度による影響が極めて強い。例を挙げると、
→プロバイダの契約プラン。各プロバイダには様々なプランが存在するが、結論から言えば選択肢は「光回線」一択である。
→プロバイダの通信速度。同じ光回線でも、プロバイダによって通信速度が異なる。場合によっては変更を検討しよう。
→曜日・時間帯。一般的にプロバイダの通信速度は平日より休日、日中よりゴールデンタイムに近付くほど下がる傾向にある。
→天候。ゲーム内の雨の事ではない。地域や契約プロバイダにもよるが、天候が雨だと通信速度が不安定になりやすい。
→無線接続。電波干渉を受けたり、PS4/5との距離によって、大幅な速度低下が発生する可能性大。有線接続が望ましい。
→使用機器。LANケーブルやルーター等は通信速度に大きく関係する。詳しくは自分で調べてみてほしい。
→Ping値。簡単に言えばラグが起きている状態を数値化したもの。一般的に15ms以下が理想値とされている。
通信速度だけでもここまでの要因があるので、オンラインプレイにおける不具合の原因究明は、ほぼ不可能であると言える。
仮に自身の通信速度が良好であったとしても、ルーム内に低速回線が一人いるだけで、全体に悪影響を及ぼす事もある。
オンラインプレイを行う際は、せめてスポーツモード左上の測定機能で、自分の通信速度を把握しておこう。
本作はオンライン専用という事もあり、オンラインレースにおける少々の不具合は、絶対に避けられぬものと認識した方がよい。
本項目に不具合を追記する場合、所謂「おま環」かどうかを熟考し、よほどの再現性がなければ記載しないよう配慮されたし。

• フォードGT LM Spec II Test CarのBoPにに誤りがあり、最高出力が高くなっている問題を修正。

• マルチプレイの画面分割対戦にて、1位のプレイヤーがゴールすると、1分後にレースが終了していた問題を修正。

• ワールドサーキット
  パフォーマンスポイントが計測不能状態でも、ドリフトトライアルとタイムトライアルにエントリーできるよう修正。

• マルチプレイ
  • 画面分割対戦
    ピットイン時にレースディスプレイが消える問題を修正。

• ジェネシス X グラン ベルリネッタ VGT Conceptに年式が設定されていなかったミスを修正。

• マルチプレイ
  画面分割対戦でプレーヤー1が有利な状態になっていた問題を修正。

• GTオート
  下記のペイント塗料の色味と質感を修正。
  アストンマーティン Ocellus Teal

• ワールドサーキット
  クイックレースおよびカスタムレースにおいて、選択される敵車や賞金の計算基準となるパフォーマンスポイント(PP)が、チューニングの状態を正しく反映していなかった不具合を修正。

• GTオート
  • カーカスタマイズ
    リバリーエディターでオールペイントをした場合に、カスタムウィングを装着した一部のクルマでリアウィングの翼端板が正しくペイントされなかった不具合を修正。

• スポーツ
  ドライバーレーティング(DR)の変化の表示が、正しく表示されていなかった不具合を修正しました。

• コントローラー
  振動の強さの設定を130以上に設定すると、以下のコントローラーで振動が正しく出力されなかった不具合を修正。
  　・Dualsense™️ ワイヤレスコントローラー(PS5版のみ)
  　・Thrustmaster® T-GT/T-GT II
  　・Logitech® G G923
  　・Logitech® G PRO Racing Wheel

• クルマ
  ガレージRCR シビックにフルカスタマイズ・サスペンションを装着しても、アンチロールバーの設定を変更できなかった問題を修正。

• スポーツ
  デイリーレースおよびチャンピオンシップにおいて、マッチング後の予選タイムトライアルや決勝レース開始前のローディング画面のまま、進行不能またはアプリケーションエラーが発生していた不具合を修正。

• ミュージックラリー
  MR-8「DRIFT」にて、ごく稀に進行できなくなる問題を修正。

• ロビー
  コンディションが劣化した車両で「BoP/チューニングの禁止」がオンのルームで走行すると、車両コンディションが良好になってしまう問題を修正。
  「BoP/チューニングの禁止」がオンのルームでエントリーすると、クイック画面右下の馬力/車重の表示が正しく表示されない問題を修正。
  セッティング変更後、「コースイン」から走行を開始してもセッティングが反映されない問題を修正。

• コントローラー
  ワイヤレスコントローラー使用時、「振動の強さ」の設定が正しく反映されない問題を修正。
  2P対戦でPS5本体とPS4版GT7の組み合わせにて、LogicoolG923及び同PROのハンコンを接続した際、アプリエラーが発生していた問題を修正。
  LogicoolG PRO使用時において、走行中にハンコンを接続している本体から取り外すと、ゲームが停止する問題を修正。

• クルマ買い取りサービスのリストに、元より売却不可なRX-VISION GT3 CONCEPT Stealth Modelが並んでいた設定ミスを修正。

• クルマ
  A110 '72にワイドボディを施工した際に、フロントのモール付近でリバリーが乱れる問題を修正。

• カスタムレース
  ダートコース走行不可の敵車を含むレース設定を保存し、その設定をダートコースで読み込むと、ダートコース走行不可の車種が走行できていた問題を修正。

• PlayStation®VR2
  2プレイヤー対戦でPlayStation®VR2を使用していた際に、レース後に意図せずVRリプレイが再生されていた問題を修正。

• スポーツ
  4月30日（日）に開催された「TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023」ラウンド1において発生していた、獲得ポイントがポイントランキングに正しく表示されない不具合を修正。

• 車両挙動シミュレーション
  ステアリングコントローラーを使用時に、5km/h未満の速度で車両が動いていると、ステアリングが自ら回転してしまう現象を修正。

• ワールドサーキット
  ミーティングプレイスでレースショップを常時利用できるよう修正。

• ホーム
  スケープスムービーとVRショールームにて、クルマのボディにニックネームではなく、オンラインIDが表示される問題を修正。

• マルチプレイ
  ロビー及びスポーツにおいて、グランバレー・ハイウェイ 1でピットインを行うと、ピットアウト時に他プレイヤーの車両が表示されない事がある不具合を修正。
  ロビーにおいて、「観戦」を使用中にカメラが正しく機能しない事がある不具合を修正。

• 下記の車両のカスタムパーツの「リア」＞「タイプA」を装着した際に、ダウンフォースが増える設定になっていた問題を修正。
  ・ランサーエボリューション IV GSR '96
  ・ランサーエボリューション V GSR '98
  ・ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP '99

• デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのロードコースの下記2カ所のペナルティー判定を修正。
  ・ピットレーンの出口付近
  ・シケインの出口付近(ターン11)

• Fanatec製ステアリングコントローラーでプレイ中に、まれに1.5秒程度の間、画面表示が停止する問題を修正。

• ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP '99
  フロントのカスタムパーツ装着画面のカメラアングルが、他車両とは異なり車両全体を映すアングルになっていた問題を修正。

• 下記の4台のビジョン・グランツーリスモに年式が設定されていなかった設定ミスを修正。
  ・スズキ VGT
  ・コペン RJ VGT
  ・ホンダ スポーツ VGT
  ・マクラーレン VGT

• マルチプレイ
  ロビー退出時に「レースから途中退出するとレーティングに影響します。」というメッセージが表示される問題を修正。
  ロビーにおいて、退出しないまま同じレースを繰り返しプレイした際に、処理落ちが発生することがある問題を修正。

• ステアリングコントローラー
  M2 Competition '18にフルカスタマイズ・マニュアル・ミッションを装着した際、ステアリングコントローラーのクラッチペダルが機能しない問題を修正。

• サウンド
  自車のエンジン音が正しく再生されないことがある問題を修正。

• マイページ
  ライセンス・ミッション・サーキットEXPにて、オールブロンズorゴールドクリア時のマイルストーンが何度も達成したように表示される問題を修正。

• レースディスプレイ
  ディスプレイセッティングでレース情報の表示がOFFの状態でピットインすると、タイヤ交換メニュー等の選択肢が表示されなかった問題を修正。

• ブレーキングエリア
  トライアルマウンテンのブレーキングエリアを修正。

• サウンド
  リプレイにおいて、雨の効果音が正しく再現されない事があった問題を修正。

• マイページ
  ライセンス・ミッション・サーキットEXPにて、オールブロンズorゴールドクリア時のマイルストーンが何度も達成したように表示される問題を修正。

• レース終了後のリザルト演出画面や報酬を受け取る際に、アプリケーションエラーが発生、または進行不能となる場合がある不具合を修正。

• ガレージ
  ガレージでの並び順にて、乗車中の車両にセッティングの変更等を行うと、獲得順が最新になる不具合を修正。
  「乗り換え」からの乗り換え時、「並び替え」を「乗り換え順」に設定して行うと、リストが不規則な並び順になる不具合を修正。

• ロビー/ミーティングプレイス/スポーツ
  カタロニア・サーキット・ラリークロスレイアウトのプラクティス中、ピットレーンでサイドブレーキで一時停止すると、再発進できなくなる問題を修正。
  オンラインのタイムトライアルにて、走行中に表示される自身の記録「MY RECORD」が正しくないタイムになる事があった問題を修正。

• その他
  燃料消費ありの周回レースにて、給油の目安が正しくなかった不具合を修正。
  ライセンスのS-8・S-10にて、「デモンストレーションをゴーストとして表示」をONにした際、ゴーストのスタート位置が自車と相違があった問題を修正。

• ミッション6の「バサーストGr.3バトル」において、タイヤの摩耗速度が過度に早く、クリアが困難となっていた問題。

• 天候変化を伴う一部の耐久レースにおいて、雨雲レーダーが正常に機能しない問題を修正。

• 一部車種でカウンターステアアシストを「強い」に設定すると、ステアリングコントローラーが激しく振動する事がある問題を修正。

• 「ガレージ」>「チューニングパーツ」からエンジンスワップを行った際にホーンが鳴らない問題を修正。

• ロビーにて、レースの設定で「燃料の消耗」をオフにしても、「初期燃料量」の設定が可能になっていた問題を修正。
  同じくロビーにて、レース開始後に「観戦」すると視点変更ができなくなる問題を修正。

• 特定のギア比を変更した後、設定を開くたびにギア比の調整可能範囲や設定値が変化する問題を修正。

• ミュージックリプレイにて、ホンダ スポーツ VGTをカメラターゲットにするとクラッシュする事がある問題を修正。

• レーシングorカーボンセラミックブレーキシステムを装着した車両にボディペイントを施工すると、キャリパーカラーが変更できなくなる問題を修正。

• 以下の車両にボディペイントを施工すると、キャリパーの色が変わる事がある問題を修正。
  アルピーヌ VGT / DP-100 VGT / ランボ V12 VGT / ミニ クラブマン VGT / 917 LIVING LEGEND / SRT トマホーク S VGT

• 複数のハードを使用、かつGT7のセーブデータが保存されていないハードでプレイした際、
  ゲーム起動時にサーバーから正しくセーブデータがロードできない事がある問題を修正。

• Logicool G923使用時、一部の車種においてプレイヤーの操舵に対して実際の舵角が小さくなっていた問題を修正。

• エクストラメニューの報酬を繰り返し受け取れる問題を修正。

• サーキットエクスペリエンスのリプレイにおいて、車上のラベル表示がおかしくなる問題を修正。

• ロビー観戦後にオフラインでレースを開始すると、リプレイカメラでレースが始まる問題を修正。

• レース
  • カスタムレースの [クイックメニュー] > [レース設定] から設定を変更していた場合、レース完了後の報酬の計算に変更が反映されていなかった問題を修正。
  • ライトウェイトKカップのレース選択前の詳細画面にて、「主なライバルカー」が全車ビート '91になっていた現象を修正。

• GTオート
  • GTSからリバリーを引き継いだ際、以下の車両でリバリーデータの不具合が発生していた問題を修正。
    ・86 GT '15
    ・86 GRMN '16
    ・シビック Type R (EK) '98

• カーセッティング
  • 特定の操作を行うことで「ハイコンプピストン」と「ターボチャージャー」を同時に装着できる問題を修正。

• ワールドサーキット
  • GR010 HYBRID に乗車中のカスタムレースにて、「敵車の設定」を「おまかせ」にすると、必ずワンメイクになっていた問題を修正。
  • 「ライトウェイトKカップ」において、ライバルカーのホイールカラーがサムネイルと一致していなかった問題を修正。
  • ディープフォレスト等の一部のコースにおいて、ピットイン時の静止時間がピットインと同時にカウントされていた問題を修正。
  • タイム / ドリフトトライアルのクイック画面にて、「ランキングボード」表示後に「セッティング」>「乗り換え」を行うと、ヘッダーに乗り換え前のクルマが表示される問題を修正。

• マルチプレイ
  • ロビーにおいて、「レースの設定」>「スタート方式」を「グリッドスタート(フライング判定)」にしたとき、実際のスタートタイミングが各車でバラバラになる問題を修正。
  • ロビーにおいて、レース中のルームに入室した際、背景が表示されず、退室時にフリーズすることがある問題を修正。

• ステアリングコントローラー
  • 特定の車両及びステアリングコントローラーの組み合わせにおいて、フォースフィードバックを調整。
    該当の車種とステアリングコントローラー以外を使用している場合、Ver1.13のフォースフィードバック特性になる。

• ショーケース
  • ベストラップリプレイをショーケースから再生したとき、再生位置を表すプログレスバーが先頭から始まらなかった問題を修正。

• トランスミッションのセッティングでギア比を調整した際にパフォーマンスポイントの計測が正しく行われないことがある問題を修正。

• 車両挙動シミュレーション
  • 「SF19 Super Formula / Toyota '19」および「SF19 Super Formula / Honda '19」のオーバーテイクシステムの動作を修正。
  • 極端なギア比にしたときに自動操縦やオートマチックギアシフトでシフトアップとシフトダウンを繰り返し加速しなくなる問題を修正。

• Logicool G923 Racing Wheelを使用中にレストモードから復帰を行うとクラッシュすることがある問題を修正。

• 以下3台のクルマとホイールの修正
  • 512 BB '76の給油口とエンジンカバー付近でリバリーが乱れる箇所を修正。
  • ユーノス ロードスター (NA) '89の内装メーターのグラフィックを修正。
  • シロッコ R '10のライトの振る舞いを一部修正。
  • WORK Meister S1Rの走行時のペイント範囲を修正。

• ショーケースのレースBGMに並んでいるにもかかわらず、アーケードレースで再生されない曲があった問題を修正。
  • Lenny Ibizarre - Orpheus in the Underworld Overture
  • Lenny Ibizarre - Guillaume Tell(William Tell)
  • Ouantic - Motivix Retrograde
  • Rosalia - Bizcochito
  • STR4TA - Aspects

• ショーケースにてユーザーがレースBGMを選択した状態でイベントレースに出ると、イベント用のプレイリストに含まれる曲が選択されていないときに、BGMが再生されない問題を修正。

• PS4でのプレイ時、時間耐久レースの最中にピットに入ると出た後にラップタイム表示が赤色に変化する場合があった不具合を修正。

• シルビア spec-R Aero (S15) Touring Car、シフト操作をした際、ドライバーがシフトモーションをしない不具合を修正。

• カーセッティング
  • セッティングシートに設定した名前が消えることがある不具合を修正。
  • パワーリストリクターの調整などによって発生するパフォーマンスポイントの不具合を修正。
  • 特定のセッティングでパフォーマンスポイントの値が算出されないことがある問題を修正。

• GTオートにて、オイル交換不要な車両でオイル交換可能になっていた問題を修正しました。

• 車両の修正
  • フィット Hybrid '14：底面の一部のパーツの色をボディ色でペイントできるよう修正。
  • ウィリス MB '45：場面によって、内装のペイントが適用されないことがある不具合を修正。
  • シビック Type R Limited Edition (FK8) '20：リバリーエディターで「カスタムパーツフロントタイプA」にデカールを貼ったとき、デカールのグラフィックが乱れる問題を修正。
  • 458 イタリア '09：ワイドボディを施工した状態でゼッケンを装着すると、ゼッケンのグラフィックが乱れる問題を修正しました。

• クラブマンカッププラスのハイスピードリンクに残っていた、ゴール時のBGMが再生されない不具合を修正。

• 「招待状」の有効期限が短くなっていた問題を修正。
• ワールドサーキットの一部イベントで、レースのスタート時とゴール時のBGMが再生されていなかった問題を修正。

• ロビーにて、エントリーしたまま観戦すると観戦カメラに切り替えられなくなる。
• RX-7 GT-X (FC) '90：「GTオート」にて、ロールケージを施工した際の位置と形状を修正。
• スプリンター トレノ 1600GT APEX (S.Shigeno Version)：リアホイールデザインの一部を修正。
• リバリーエディターにて、リバリーの表示が乱れることがある不具合を修正。該当車両はWRX Gr.B Road Car・F430 '06・F8 トリブート '19の3台。
• 車両挙動シミュレーション、主にダートコースでの着地時の挙動を改善。
• オンラインレースで、他のプレイヤーのスピードメーターが表示される車速の値が、稀に実際の車速と異なっていた。
• プリウス G '09およびアクア S '11のマフラーをチューニングした際に特定の操作でアフターファイアが止まらなくなる。
• チューニングショップでパーツを選択、購入せずにキャンセルしたあとにカーセッティングを開くと、作成したセッティングシート名が空になり、セッティングがリセットされる場合がある。
• 距離の短いショートカットまたはショートカットを連続して行った際に、実際は発行されるべきタイムペナルティが発行されない。
• グッドウッドのホワイトラインカットペナルティで常にペナルティが発生する。
• レインコンディションのレースでピットインした際にレインタイヤに履き替えたライバルカーが、ピットアウト時に加速が鈍くなっている。
  オンラインでレースにて、ネットワークの同期になる問題で、ローリングスタート時に一部のクルマが早くスタートしたり、遅れてスタートする。
• レースフォトで撮影した際に煙の画質を改善しました。
• コクピットビューで走行している際にクラッシュ時の破片が車内に入り込む。
• クルマのウインドウ越しの煙の描画を正しく行うよう修正。
• トロフィー「ホイールコレクター」の説明文を「GTオートでホイールを10本購入」に修正-。
• M4 Gr.4のカータイプに「#ミッドシップ」が設定されていた設定ミスを修正。
• 前期型BRZの排気量が1998ccではなく1994ccになっていた記載ミスを修正。
• WTC600のレースイベントの説明文「600PSの～」という誤記が「PP600の～」に修正。
  ただし「ノーマルカー限定」という誤記、及び他WTCと説明文が異なるという根本的な部分は未修整。

• デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのトライオーバルおよびロードコースにおいて、急な進路変更によって、ピットロードに入った際、ピット作業を行わずに出口まで移動してしまう。
• オンラインレースおよびロビーにおいて、レースイベントにエントリーした際に、稀にアプリケーションエラーが発生する。
• プロフィールのアクティビティ内にあるスポーツモードの進捗で、「クリーンレース回数」「ファステストラップ回数」「ポールポジション回数」「勝利数」が正しく表示されていない。また、「レース回数」の値が本来の２倍になっている。
• ゲーム起動時にネットワーク接続が不安定だった場合に、稀にゲームの進行状況が初期化されてしまう。

• ワールドマップ画面に遷移できず、ゲームが開始できないことがある。
• オフラインモードのワールドサーキットで、クイックメニューのセッティングからカーセッティングを選び、詳細設定でセッティングシートを選択するとアプリケーションエラーになる。
• カーセッティングを開いたり閉じたりすると複製したセッティングシートが消失する。
• フォードGT Race Car '18に「フルカスタマイズ・マニュアル・ミッション」および「フルカスタマイズ・シーケンシャル・ミッション」を取り付けると1速にしか入らなくなる。
• BoPが適用されるレースにおいて、BoPが適用されていない状態でレギュレーションを通過できてしまう。
• ロビーのルームの設定でドライビングオプション制限をしているにも関わらず、オートドライブなどの一部のアシストセッティングで設定が変更・保存できてしまう。
• 一部のイベントでアシストセッティングを開くと、オートドライブなどの設定が変更された状態で保存されてしまう。
• 一部イベントで正しいタイヤが装着されていない。
• リバリーエディターの「デザインを開く（デザインリスト）」に保存されたリバリーの編集データを開くと、貼り付けたデカールが全て消失している。
• ネットワークの一時ファイルの削除を実行すると、ゲームを再起動するまでリバリーエディターの「デザインを開く（デザインリスト）」や「スタイル」が開けなくなる。
• 「ブランドセントラル」「ユーズドカー」「レジェンドカー」でのクルマ購入時やプレゼントカー獲得時に、ガレージの状態によって、ごく稀にアプリケーションエラーとなってしまう。
  ユーズドカーおよびレジェンドカーのラインナップが表示されないことがある。
• 高ダウンフォース車で限界コーナリング中に、縁石などを通過すると突然グリップを失ってしまう。
• ネットワークから取得した一時データの空き容量が少なくなった際に以下の不具合が発生。
  • ユーズドカーのラインナップが表示されない事がある。
  • タイトル画面のニュースが表示されない事がある。
  • スタイルの適用ができない場合がある。

• ごくまれにメニューブックの達成条件が正しく判定されず、進行不能になってしまう。
• 一部のコースの「カスタムレース」において、「天候・時間帯の設定」>「時間帯」から設定した時間と実際の時刻がずれている。
• 一部ペイント塗料のメーカーが実車と異なっている。
  • Championship White: アバルト→ホンダ
  • Gran Turismo Silver: メルセデス・ベンツ→グランツーリスモ
  • McLaren Orange: BMW→マクラーレン

• チャレンジャー R/Tの口頭説明の、「このHEMIエンジンをを積んだ～」という誤字を修正。

• インプレッサ 22Bのマフラー横にある、STiロゴの刻印がなかったモデリングミスを修正。
  ただしVer不明のアップデートではなく、本作発売の時点で修正されていた可能性あり。

• カローラレビン 1600GT APEX (AE86) '83、グリル上下に初期型にはない金のラインが引かれていた他、
  ボディサイドのプレスラインがフロントフェンダーを貫通せず、ヘッドライトの後ろまで到達していなかったモデリングミスを修正。
  これも上記と同じく、Ver不明のアップデートではなく、本作発売の時点で修正されていた可能性あり。

• インテグラ Type R (DC2) '98、リアウインドウ下端の「DOHC VTEC LSD」のステッカーが貼られていなかったミスを修正。

• カマロ SS '16・カマロ ZL1 1LE Package '18
  両車のカラーバリエーション「Garnet Red Tintcoat」の綴りが、Tincoatになっていたスペルミスを修正。

• サーキットEXPやライセンス全般にて、試験前画面の画面右下に表示される車両の簡易スペックが大幅に異なっていた問題を修正。

• ワールドツーリングカー 600(非選手権)
  選手権は「ワールドツーリングカー 600」、非選手権は「ワールドツーリングカー600」と、半角スペースがない表記ミスを修正。
  ただし「PP600以下のノーマルカー限定～」という、他WTCと異なる説明文になっているミスについては修正ならず。

• カスタムレースにて、ダートコースで本来選択不可能な車両が選択可能となっていたミスが修正された。
  ただし、レース設定を読み込むとダート走行不可な車両まで呼び出してしまう。
  この時装着しているタイヤはその車両が装着しているタイヤがそのまま適用される。