Lv.15 Expert Series 
全てクリア: プレゼントカーチケットLv17 クラス
全てクリア: プレゼントカーチケット Lv17クラス
Lv.15 チューニングカー選手権 全5戦
モアパワーに魅せられた、ハイパフォーマンスカーの祭典
チューニングカー最速の座をかけて争われる、全5戦のチャンピオンシップイベント。総合力が問われる一戦です。
- レギュレーション
- 車種制限等: 無制限
- 主なライバル車
- 主にレーシング・ハードを履いたPP614〜PP564のライバルカーが出走。
PP614 625PS 1120kg アミューズ S2000 GT1 ターボ
PP609 581PS 1068kg HKS CT230R '08
PP592 600PS 1340kg マインズ BNR34 スカイライン GT-R N1ベース '06
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 周回数 | ver1.00 | ver1.06 |
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| 第1戦 - 鈴鹿サーキット | 5周 | 3867 | 13146 | | 第2戦 - ロードコース - デイトナ | 5周 | 3502 | 11900 | | 第3戦 - グランバレー・スピードウェイ | 5周 | 3593 | 12212 | | 第4戦 - スペシャルステージ・ルート5 / 夜 | 5周 | 2773 | 9404 | | 第5戦 - 東京・ルート246 | 5周 | 3046 | 10340 |
- プライズ
- 賞金Cr. :
| 8,400,000 | 1,680,000 | 1,213,000 | 1,073,000 | 1,008,000 | 980,000 | 961,000 | ver1.00 |
| 9,700,000 | 1,940,000 | 1,400,000 | 1,240,000 | 1,160,000 | 1,130,000 | 1,110,000 | ver1.06 |
| 8,400,000 | 1,680,000 | 1,213,000 | 1,073,000 | 1,008,000 | 980,000 | 961,000 | Ver.1.00 |
| 9,700,000 | 1,940,000 | 1,400,000 | 1,240,000 | 1,160,000 | 1,130,000 | 1,110,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: HPA モータースポーツ ステージ II R32
- 参加おすすめ車
- 制限自体はないので持ってる範囲で一番速い車が推奨。
- このレースで注意しなければならない敵車は、アミューズ S2000 GT1 ターボ、こいつが出現してしまったらレースを降りた方が比較的楽となる。出ても続けても良いのだが、シリーズ戦の為出場されると最後まで苦戦を強いられる結果となる。苦しいなら逃げよう。
Lv.15 シュワルツ・ヴァルド・リーグA 全2戦
強豪ひしめくジャーマン・スポーツカーたちの、熾烈な争い
ドイツ車だけが参戦できるレースイベントです。精微な物づくりから生まれた数々の高性能マシンたち。的確なペースコントロールでライバルを蹴散らそう！
- レギュレーション
- 車種制限等: ドイツ車
- 主なライバル車
- 主にスポーツ・ハードを履いたPP432〜PP405のライバルカーが出走。
PP432 180PS 850kg オペル スピードスター '00
PP427 179PS 820kg フォルクスワーゲン ゴルフ I GTI '76
PP423 200PS 1005kg オペル スピードスター ターボ '00
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 周回数 | ver1.00 | ver1.06 |
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| ニュルブルクリンク GP/F | 3周 | 2323 | 7868 | | 東京・ルート246 | 3周 | 1868 | 6308 |
- プライズ
- 賞金Cr. :
| 2,580,000 | 1,860,000 | 1,650,000 | 1,550,000 | 1,510,000 | 1,480,000 | ver1.00 |
※ver1.06では賞金額の変更無し
| 2,580,000 | 1,860,000 | 1,650,000 | 1,550,000 | 1,510,000 | 1,480,000 | Ver.1.00 |
※Ver.1.06では賞金額の変更無し
プレゼントカー: オペル スピードスター ターボ '00
- 後回しにして、Lv.22欧州選手権（Aスペ、Bスペ）のプレゼントカーを使うのも手。欧州選手権には高PPの敵が出てこないので、手持ちの車で勝てるはず。
Lv.16 ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング 全3戦
オンリー、ミッドマウント。最速のスーパーカー決定戦！
MRスーパーカーのみ参戦できるレースイベントです。アクセル全開で、超高速バトルを闘おう！
- レギュレーション
- 車種制限等: MR車
- 主なライバル車
- 主にスポーツ・ソフトを履いたPP590〜PP552のライバルカーが出走。
PP590 553PS 1140kg マクラーレン F1 '94?
PP590 553PS 1140kg マクラーレン マクラーレン F1 '94
PP585 499PS 1180kg 日産 R390 GT1 ロードカー '98
PP579 552PS 1300kg フォルクスワーゲン W12 ナルド コンセプト '01
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 周回数 | ver1.00 | ver1.06 |
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| ディープフォレスト・レースウェイ | 5周 | 2749 | 9324 | | ハイスピードリンク | 5周 | 2410 | 8161 | | サルトサーキット 2009 | 2周 | 3402 | 11554 |
- プライズ
- 賞金Cr. :
| 3,050,000 | 2,200,000 | 1,950,000 | 1,830,000 | 1,780,000 | 1,740,000 | ver1.00 |
※ver1.06では賞金額の変更無し
| 3,050,000 | 2,200,000 | 1,950,000 | 1,830,000 | 1,780,000 | 1,740,000 | Ver.1.00 |
※Ver.1.06では賞金額の変更無し
プレゼントカー: チゼータ V16T '94
- 参加おすすめ車
- ハイパワーMR車で挑むのがベター。Lv14 ラ・フェス・キャバリーノで使ったマシンを使うのも手(512BBでなければ)
- ハイパワーMR車で挑むのがベター。Lv.14 ラ・フェスタ・キャバリーノで使ったマシンを使うのも手(512BBでなければ)
- カテゴリー制限はないので、勝てないときはチューンドカーやレースカーを使うといい。
- ただ、X2010やFGTなどで走行すると、ゲームバランスが大崩壊するので、あまりオススメしない。
Lv.16 ヒストリック・レーシングカー・カップ 全2戦
モーターレーシングの一時代を築いたマシンたちが、今、蘇る
ヒストリックレーシングカーのみ参戦できるレースイベント。かつてのレースシーンで輝いていたマシンたちが、時代を越えて激突！
- レギュレーション
- 車種制限等: 1979年以前
- 主なライバル車
- 主にレーシング・ミディアムを履いたPP734〜PP584のライバルカーが出走。
PP734 799PS 620kg トヨタ トヨタ 7 レースカー '70
PP650 721PS 821kg シャパラル 2J レースカー '70
PP649 498PS 771kg シャパラル 2D レースカー '67
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 周回数 | ver1.00 | ver1.06 |
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| ディープフォレスト・レースウェイ | 5周 | 3793 | 9324 | | コート・ダジュール | 5周 | 3361 | 11417 |
- プライズ
- 賞金Cr. :
| 3,050,000 | 2,200,000 | 1,950,000 | 1,830,000 | 1,780,000 | 1,740,000 | ver1.00 |
※ver1.06では賞金額の変更無し
| 3,050,000 | 2,200,000 | 1,950,000 | 1,830,000 | 1,780,000 | 1,740,000 | Ver.1.00 |
※Ver.1.06では賞金額の変更無し
プレゼントカー: ランチア ストラトス ラリーカー '77
- 参加おすすめ車
- 勝てるレースカーが軒並みポンと買える値段ではないので(シャパラル 2J レースカー '70でおよそ15億)、安くすませるなら分が悪い市販車で出ることとなる。
- どうしても勝てない場合は攻略後回しにしてトヨタ トヨタ 7 レースカー '70やシャパラル 2J レースカー '70を入手してから挑戦するのが一番楽。
- ver1.08ではクリスマスプレゼントのジャガー XJ13 レースカー クロムライン?で出場可能を確認。レーシングソフト装着で比較的容易に勝てる。(以前は車名末尾に「'66」という表記が無いので出場できなかった。)
- コートダジュールはシャパラル 2J レースカー '70が1〜2位あたりからスタートでない限りなんとか行ける。なお2Dは0からの加速が遅いためスタート直前で2Dが前にいるときはすぐに横へ避けること。※壁走りは実用的なものではない。
Lv.17 レース・オブ・ターボ・スポーツ 全2戦
それは、ブーストとパワーの魔力。ターボ車限定の真剣勝負！
ターボエンジン搭載車のみ参戦できるレースイベントです。ターボならではの加速感を楽しもう！
- レギュレーション
- 車種制限等: ターボ搭載車
- 主なライバル車
- 主にスポーツ・ソフトを履いたPP518〜PP497のライバルカーが出走。
PP518 450PS 1680kg 日産 GT-R スペックV '09
PP516 452PS 1740kg 日産 GT-R '07
PP507 452PS 1730kg 日産 GT-R プロト '05
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 周回数 | ver1.00 | ver1.06 |
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| ハイスピードリンク | 3周 | 1651 | 5567 | | モンツァ・サーキット | 3周 | 2654 | 8999 |
- プライズ
- 賞金Cr. :
| 3,600,000 | 2,600,000 | 2,300,000 | 2,160,000 | 2,100,000 | 2,060,000 | ver1.00 |
※ver1.06では賞金額の変更無し
| 3,600,000 | 2,600,000 | 2,300,000 | 2,160,000 | 2,100,000 | 2,060,000 | Ver.1.00 |
※Ver.1.06では賞金額の変更無し
プレゼントカー: 三菱 ランサー EX 1800GSR IC ターボ '83
アンダーステアが途轍もなく強いので、アンダーステア対策のセッティングを忘れずに。
Lv.17 ガヤルド・トロフィー 全1戦
イタリアの暴れ牛を、押さえ込め！ ガヤルドLP-560-4 ワンメイクレース
ランボルギーニガヤルドLP560-4によるワンメイクレース。繊細なコントロールでトップチェッカーを狙おう！
- レギュレーション
- 車種制限等: ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08
- 主なライバル車
- 主にスポーツ・ソフトを履いたPP557のライバルカーが出走。
PP557 599PS 1410kg ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 周回数 | ver1.00 | ver1.06 |
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
- プライズ
- 賞金Cr. :
| 3,600,000 | 2,600,000 | 2,300,000 | 2,160,000 | 2,100,000 | 2,060,000 | ver1.00 |
※ver1.06では賞金額の変更無し
| 3,600,000 | 2,600,000 | 2,300,000 | 2,160,000 | 2,100,000 | 2,060,000 | Ver.1.00 |
※Ver.1.06では賞金額の変更無し
プレゼントカー: ランチア デルタ S4 ラリーカー '85
Lv.18 日本選手権 全5戦
日本車最速を決める、王者決定戦
日本車のみ参戦できるレースイベントです。テクニカルコースを舞台にした全5戦のチャンピオンシップレースを戦おう！
- レギュレーション
- 車種制限等: 日本車
- 主なライバル車
- 主にスポーツ・ソフトを履いたPP487〜PP477のライバルカーが出走。
PP487 338PS 1370kg スバル インプレッサ セダン WRX STi スペック C (Type-II) '04?
PP487 338PS 1370kg スバル インプレッサ セダン WRX STi スペック C '04
PP485 349PS 1410kg 三菱 ランサーエボリューション VIII GSR '03
PP482 349PS 1440kg 日産 フェアレディZ Version S (Z33) '02
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 周回数 | ver1.00 | ver1.06 |
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| 第1戦 - 筑波サーキット | 10周 | 4783 | 16281 | | 第2戦 - 富士スピードウェイ F | 5周 | 4315 | 14680 | | 第3戦 - グランバレー・スピードウェイ | 5周 | 4996 | 17009 | | 第4戦 - モンツァ・サーキット | 5周 | 4868 | 16572 | | 第5戦 - 鈴鹿サーキット | 5周 | 5379 | 18322 |
- プライズ
- 賞金Cr. :
| 13,800,000 | 2,760,000 | 1,993,000 | 1,763,000 | 1,656,000 | 1,610,000 | 1,579,000 | ver1.00 |
| 16,000,000 | 3,200,000 | 2,310,000 | 2,040,000 | 1,920,000 | 1,870,000 | 1,830,000 | ver1.06 |
| 13,800,000 | 2,760,000 | 1,993,000 | 1,763,000 | 1,656,000 | 1,610,000 | 1,579,000 | Ver.1.00 |
| 16,000,000 | 3,200,000 | 2,310,000 | 2,040,000 | 1,920,000 | 1,870,000 | 1,830,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: グランツーリスモ 350Z RS
- かなり接戦になるが、フルノーマルでも勝利可能。特に、国産の280馬力級の車の中で最もPPの高いR34 GT-Rなら、敵車の中でも特に速いNSXなどにも充分に対応できる。
Lv.19 グランツーリスモ・オールスターズ 全5戦
誰が一番速いのか！？ 意地とプライドがぶつかり合う、王座決定戦
世界中から速いクルマが集まる、参戦車種無制限のレースイベント。高速テクニカルコースを中心に、全5戦で争われます。
- レギュレーション
- 車種制限等: 無制限
- 主なライバル車
- 主にレーシング・ミディアムを履いたPP734〜PP702のライバルカーが出走。
PP734 799PS 620kg トヨタ トヨタ 7 レースカー '70
PP724 919PS 850kg トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89
PP722 940PS 893kg メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 レースカー '89
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 周回数 | ver1.00 | ver1.06 |
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| 第1戦 - トライアルマウンテン・サーキット | 5周 | 4293 | 14604 | | 第2戦 - グランバレー・スピードウェイ | 5周 | 5579 | 19006 | | 第3戦 - ニュルブルクリンク 北コース | 1周 | 4226 | 14375 | | 第4戦 - ケープリンク | 5周 | 3816 | 12974 | | 第5戦 - 東京・ルート246 | 5周 | 4722 | 16071 |
- プライズ
- 賞金Cr. :
| 16,300,000 | 3,260,000 | 2,354,000 | 2,083,000 | 1,956,000 | 1,902,000 | 1,865,000 | ver1.00 |
| 18,900,000 | 3,780,000 | 2,730,000 | 2,420,000 | 2,270,000 | 2,210,000 | 2,160,000 | ver1.06 |
| 16,300,000 | 3,260,000 | 2,354,000 | 2,083,000 | 1,956,000 | 1,902,000 | 1,865,000 | Ver.1.00 |
| 18,900,000 | 3,780,000 | 2,730,000 | 2,420,000 | 2,270,000 | 2,210,000 | 2,160,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: アミューズ カーボン R (R34) '04
- 参加おすすめ車
- この時点では別格に速いライバル連中。各種ステルスモデルを持っていない場合は勝負になる車を用意するだけでも一苦労。
- どうしても勝てない場合は後回しにしてトヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89やグランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモを入手してから挑んだ方が楽。FGTなら圧勝できる。
- この時点では別格に速いライバル連中。各種グループCカー・LMP1を用意するだけでも一苦労。
- 後回しにしてトヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89やグランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモを入手してから挑んだ方が楽。FGTなら圧勝できる。Red Bull 系統も無論、追随を許さぬはやさだが、使うつもりならコースに合わせてエンジンパワーを調節するとよい。タイヤは基本ソフトでよいが、曲がりすぎて使い辛いなどと感じるならミディアムやハードに切り替えるなど臨機応変にセッティングを変更していく。適切なセッティングでニュル北をノーミスで走りきれば4分半を切ることも可能。
- 第3戦のニュルブルクリンク北コースはとにかく丁寧に、自爆だけはしないように。ここで勝てなくても他4戦で勝てるならシリーズ王座は手に届くはず。
Lv.19 ポリフォニー・デジタル・カップ 全3戦
腕自慢たちの社交場。ハイレベルなレースを勝ち抜こう！
上級者歓迎。速さと強さが求められる、全3戦のチャンピオンシップイベントです。
- レギュレーション
- 車種制限等: 無制限
- 主なライバル車
- 主にスポーツ・ソフトを履いたPP529〜PP491のライバルカーが出走。
PP529 418PS 1451kg フォード フォードGT (ノーストライプ仕様) '05
PP512 401PS 1390kg スバル インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA '05?
PP511 437PS 1740kg 日産 GT-R '07
PP512 401PS 1390kg スバル インプレッサ セダン WRX STI spec C タイプ RA '05
PP511 437PS 1740kg 日産 GT-R '07(スポーツマフラーを装備)
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 周回数 | ver1.00 | ver1.06 |
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| 第1戦 - マドリード市街地コース・ミニ | 5周 | 2434 | 8247 | | 第2戦 - トライアルマウンテン・サーキット | 5周 | 4293 | 14604 | | 第3戦 - グランバレー・スピードウェイ | 5周 | 5579 | 19006 |
- プライズ
- 賞金Cr. :
| 9,800,000 | 3,267,000 | 2,359,000 | 2,087,000 | 1,960,000 | 1,906,000 | 1,869,000 | ver1.00 |
| 11,300,000 | 3,770,000 | 2,720,000 | 2,410,000 | 2,260,000 | 2,200,000 | 2,160,000 | ver1.06 |
プレゼントカー: 日産 350Z グランツーリスモ 4 リミテッド エディション (Z33) '05?
| 9,800,000 | 3,267,000 | 2,359,000 | 2,087,000 | 1,960,000 | 1,906,000 | 1,869,000 | Ver.1.00 |
| 11,300,000 | 3,770,000 | 2,720,000 | 2,410,000 | 2,260,000 | 2,200,000 | 2,160,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: 日産 350Z グランツーリスモ 4 Ltd. (Z33) '05
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