一見不具合のようで仕様なもの Edit

  • ここでは不具合だと思われるがGT SPORTの仕様というものを紹介する。
  • レース中のみ、クルマのグラフィックが極端に劣化する事がある。
    • 本作では処理負荷を軽減すべく、レース中にはクオリティを落としたモデルが用いられている。
      ポーズメニューを開くと即座にクオリティが1段高いモデルに置き換えられるクルマもある。特にヴェイロン 16.4 '13が顕著で、レース中はエンジンのグラフィックが大幅に簡略化されて平面になっているが、ポーズメニューを開くと即座に立体化する。レースフォトでは常に高いクオリティのモデルが表示される。
    • しかしWRX STI Type S '14などはレース中のグラフィックの劣化が激しく、なおかつ近距離時やレースフォトでもグラフィックが劣化したままになるため、撮り方によってはレースフォトの撮影時に大いに影響を及ぼす。
  • バック(サイド)ミラーに映るコースや車両のテクスチャが劣化している。また特定のオブジェクトが写らない。
    • こちらも動作を優先・安定させるための、他ハードや他ゲームでも一般的に行われている手法。よって不具合ではない。
  • 一度100%にした達成率が、いつの間にか99%以下になっている。
    • アップデートで追加される事があるキャンペーンモードの追加イベントも達成率に影響するため。
      その追加されたイベントをクリアすれば再び100%になる。
  • ディアブロ GT '00、オーディオシステムのボタンの一つにスペルミスがある。
    • 本来は"MEGA BAND"という表記であるはずだが、何故か"MAGA BAND"と表記されている。
    • このクルマのオーディオシステムはクラリオン VRX8370Rだが、実物にも同じスペルミスが確認できる。それを反映しただけなので、これはゲーム側のミスではない。
  • タイムトライアルやプラクティスのゴーストのリバリーが常にノーマルのものになってしまうほか、運転席に座っているはずのドライバーも描写されていない。
    • 仕様かバグか定かではないが、恐らく仕様だと思われる。
      仮に不具合であったとしても、ゴーストはフォトモードに映らないので実害は全くない。
  • J-スポーツ ミーティングにR35 GT-R(ニスモ版も含む)が参戦できない。
    • 当イベントが「国産スポーツカー黄金期」に焦点を当てたイベントであり、かつ当イベント実装と同時にR32・R34が収録されたため。
      「イベントの趣旨に見合った車両が既に存在するため、R35は参戦できなくても問題ない」と判断されたと推測される。
      実際、N300が存在しないレクサスや、実装当時FFのFK2型シビックしかN300がなかったホンダは、RC FやNC1型NSXが参戦できるよう設定されている。
  • スケープスフォトで流し撮り設定をオンにするとスピードメーターが0km/h(0mph)を示している。
    • 実は停止状態で撮影しているため、エフェクトを付けてリアリティを出している。そのためクルマのピッチやロールは再現されず、グラフィックは劣化しない。

修正済み Edit

アップデートのページも参照のこと

Ver.1.45で修正済み Edit

  • 911 Turbo (930) '81がプレミアム スポーツ ラウンジに参戦できない。
  • GRスープラ RZ '19のブレーキランプの点灯パターンが実車と異なる。
  • これまでにアップデートで車両が追加された事があるメーカーのブランドセントラルのスライドショーにて、最後の写真の後にもう一枚存在しない画像を読み込むような動作をする。少し待つと、一瞬の暗転を挟んで再び1枚目に戻ってくる。

Ver.1.44で修正済み Edit

  • アジア版において、タイ語が正しく表示されない。

Ver.1.43で修正済み Edit

  • ロビー等のレースで、オフラインのレースと比べてピットのロスタイムが長くなってしまう。

Ver.1.41で修正済み Edit

  • Hパターンシフトとクラッチ動作時に特定の操作をすると、稀にギアポジション表示が"N"のまま加速してしまう不具合を完全に修正。
  • 一部の車種において、ローリングスタート中に縁石に乗り上げてウィリー走行してしまうことがある不具合の修正を強化。
  • タンドラ TRD Pro '19のトランスミッションがオートマチック トランスミッションではなくマニュアル トランスミッションとして扱われている。

Ver.1.40で修正済み Edit

  • フルマニュアルモードで特定の操作(半クラのまま素早くシフトするなど)をすると、ギアポジション表示が「N」のまま加速できることがある。
    • 「起きにくくなった」と表現されており、システムの関係で完全に修正されていない。
  • 一部車種において、ローリングスタート中に縁石に乗り上げてウィリー走行してしまうことがある。
  • Fanatecホイールベース本体のファームウェアが最新でない場合、アナログスティックが使用できない。
  • SLR マクラーレン '09
    • トランスミッションがオートマチック トランスミッションではなくマニュアル トランスミッションとして扱われている。
    • シフトモードがSportに設定されているにもかかわらず、ドライバーがシフト操作を行っている。
      • 本車のシフトモードはComfort、Manual、Sportの3つがあるが、ドライバーが手動で変速できるのはManualモード時だけである。

Ver.1.39で修正済み Edit

  • ダラーラ SF19 Super Formula(トヨタ版とホンダ版の両方)
    • サイドの空力パーツをボディにつなぐサポートストラットがない。
    • リバリーエディターでボディ後端のピンのパーツまでペイントされてしまう。
  • 4K表示時、コックピットビューだとライバルカーのアフターファイアが見えない。

Ver.1.38で修正済み Edit

  • ロビーにて、レギュレーション項目の「セッティング」を「禁止」に設定した場合や「セッティング」が「禁止」の部屋設定を読み込んだ場合、スーパーフォーミュラでレースにエントリーできない。
  • オンラインレースで、半透明の敵車に当たり判定が残ったままになっている。
  • メニューBGMとレースBGMの曲順が正しくシャッフルされず、必ず同じ順番で流れる。
  • キャンペーンモードの達成度が100パーセントになってもマイルストーンを達成できない。
  • ゾンタR '09のリアのメッシュガードが透過されていない。

Ver.1.36で修正済み Edit

  • 787B '91、フロントのRENOWNロゴの"O"の部分の上端が欠けている。
    • RENOWNロゴのサイズが変更されたことで修正。

Ver.1.35で修正済み Edit

  • スポーツモードで、ポイントランキングの合計ポイントが正しく表示されない。
  • ロビーでのルーム入室の際、特定の条件下でアプリケーションエラーが発生する。

Ver.1.34で修正済み Edit

  • オンライン対戦のレース中や観戦・リプレイ再生をした際に、ブレーキローターが正しく描写されない不具合を修正。
  • スポーツモードやロビーのレースでマッチング中(セッションに参加中)に、レースエントリーの選択画面に戻されてしまう不具合を修正。

Ver.1.33で修正済み Edit

  • スポーツモードのウォームアップや予選中に、クイックメニューで決定ボタンを連打すると操作不能になる。
  • ロビーで古いイベント設定を読み込むと給油速度が遅くなる。

Ver.1.32で修正済み Edit

  • ビート '91、リバリーエディターを開くと有無を言わせずサイドのBEATロゴが剥がされてしまう。
  • アウディ VGTがアマチュアリーグのビジョン グランツーリスモ・トロフィーに参加できてしまう。
  • カスタムレースでの給油速度が極端に遅い(約1秒で1%入る)。
  • マウントパノラマ、夜間でもコース脇に生えている草花が光源もないのに明るく光っている。

Ver.1.31で修正済み Edit

  • ノーマルビューのメーターや作品のアップロードゲージが180°ほどの地点に到達すると、0付近の表示がおかしくなる。
  • 4K表示時にマフラーのアフターファイアが消滅する。

Ver.1.30で修正済み Edit

  • スポーツモード
    • スタートの際、実際に走っているはずのクルマが左右に揺れ、一定時間スターティンググリッドに留まっている。
    • スタート時にコース中盤からスタートする。

Ver.1.29で修正済み Edit

  • GT リーグにて、アマチュアリーグの4WDチャレンジの第5戦・サルディーニャにおいて、なぜかダートを走行できないはずのL500R ハイブリッド VGT 2017がライバルカーとして登場することがある。
    しかもスポーツ ハードタイヤを装着しており、ゼッケンが貼られていない。
    • プレイヤーは使用不可。
  • 時間制の耐久レースでライバルカーが正常に給油を行えず、ピットアウト後すぐにガス欠になってしまう。
  • メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ 2017、停止状態で少しだけアクセルを踏むとブースト圧が最大になり、低速で前進し続ける。
    そのまま走行を続けるとやがてブースト圧が下がり、正常な状態に戻る。
  • 911 GT3 (997) '09、マイナーチェンジ後のモデル(通称997.2)なのだが2008年式と表記されている。
    • 997型自体のマイナーチェンジは確かに2008年だが、997.2型のGT3が発表されたのは2009年である。
    • アップデートで2009年式に修正。
  • レースやタイムトライアルをポーズメニューから中断すると、メニューに戻ってきた際になぜかスタートサウンドが鳴ることがある。
  • 条件によりBoPが正常に適用されない車種がある。
    • N400の4CやN500のS-FR RCで確認。
      • どちらもBoPを適用させようとすると馬力が足らず、それぞれN300、N400に格下げされてしまう。

Ver.1.28で修正済み Edit

  • 鈴鹿サーキット、スタートライン(ストレートに3本あるうちの真ん中のライン)に書かれている文字が「SUZUKA CIRCUIT」ではなく「SUZUZUKA CIRCUIT」になっている。

Ver.1.26で修正済み Edit

  • マイメニューおよびディスカバー閲覧時に、稀にアプリケーションエラーが発生することがある。
  • ステアリングホイール、Fanatec(R) CSL Elite Racing Wheel (for PS4)で、ゲーム側からの回転角度設定が正しく行われない。

Ver.1.25で修正済み Edit

  • メルセデス AMG F1の2台、ステアリングの裏側のネームステッカーにHAMILTONではなくBOTTASと書かれている。
  • アマチュアリーグの4WDチャレンジ 第5戦・サルディーニャにおいて、レギュレーション違反のクルマが出場できてしまう。

Ver.1.24で修正済み Edit

  • サーキット エクスペリエンスにて、Ver.1.21までに記録したレコードをVer.1.23で更新しても反映されない。
  • S660 '15、前後ネームプレートにデカールを貼り付けると走行中に表示がおかしくなる。
  • 787B '91、フロントに「MAZDA 787B」ではなく「MAZDASPEED」のデカールが貼られている他、左右ドアの「PLAYSURE CLUB」のデカールの向きが前後逆になっている。
  • Ver.1.23でリバリーを作成すると、デカールの解像度が下がっておりぼやけてしまう。
  • ヘルメットリバリー作成時にプロジェクション方法の「球面」を選択して後頭部にデカールを貼ると、走行中に欠けて表示される。
  • スケープスでクルマに乗せるドライバーをアバタードライバーに変更しようとしても反映されない。

Ver.1.23で修正済み Edit

  • R8 4.2 FSI R tronic '07、リバリーエディターでデカールを貼り付けると歪んで表示される。

Ver.1.21で修正済み Edit

  • メルセデス・ベンツのミュージアムにて、安全装置の名称として「ESP」と「EPS」が混在している。
    • 「ESP」が正しい名称。

Ver.1.20で修正済み Edit

  • 1つのPSNアカウントを2台以上のPS4本体で共有してGTSをプレイすると、ガレージのクルマが消滅してしまう。

Ver.1.19で修正済み Edit

  • ブランドセントラル、メルセデス・ベンツの関連スケープススポットの3番が使用できない。
  • ウィロースプリングス・レースウェイ ストリーツオブウィロースプリングスにて、リプレイを再生すると途中から映像とサウンドがおかしくなる。
    • 全体にピントが合っているような映像になり、激しい音割れが発生する。

Ver.1.17で修正済み Edit

  • ドライビングオプションからフォースフィードバック(以下FFB)の最大トルク及びセンター感度を変更しても、プレイ中のゲームモードを抜けるとFFBの最大トルクが初期値に戻ってしまう。
  • オプションのサウンドボリュームでBGMプレイリストを配信モードにすると、レースBGMのみならず他のBGMも一切再生されなくなる。
  • スカイライン GT-R V・spec (R33) '97、ブレーキを踏むとテールランプ内側のスモールライトまで点灯する。
    • 点灯しているのはスモールライトなので、ヘッドライト点灯時であれば見た目上は問題ないように見える。
  • M3 Sport Evolution '89、チェイスビューを「近い」に設定するとカメラ位置が低くなりすぎるほか、コックピットビュー時のドライバーの腕の位置がおかしい。

Ver.1.16で修正済み Edit

  • 1.15アップデートを行うと、ギルモ Thrustmaster(R) T500RSが使用できない。
  • ゲームをしばらくプレイしていると操作音や効果音、スキール音が出なくなる。
  • ピットストップの際にクルマが正しく表示されない。
  • 観戦時のプレイバック機能が使用できない。

Ver.1.15で修正済み Edit

  • 一部のスケープススポットでカメラがクルマを貫通する。
    • アオラキ/マウントクック国立公園(スポットID: 8DCR)で確認。

Ver.1.14で修正済み Edit

  • F1500T-Aのレーシング スーパーソフトタイヤのグリップが異常に低い。
  • ブランドセントラルのマツダの関連スポットにて、4番と5番のスポットが使用できない。
  • HDR対応モニターのディスプレイ設定において、初回起動時の「ピーク輝度の設定」で、チェッカー模様が正しく表示されない。

Ver.1.13で修正済み Edit

Ver.1.12で修正済み Edit

  • ディスカバーのコンテンツ検索で、検索結果を表示する前にキャンセルボタンを押すと操作を受け付けなくなる。
  • 「ホーム」の「ガレージ」で、リバリーを施したクルマに乗り換えた時にガレージに復帰できない。
  • 911 RSR (991) '17、全高がホイールベースの数値である2,516mmと表記されている。

Ver.1.11で修正済み Edit

  • 旧車用タイヤの「GRAN TURISMO」のタイヤレターにスペルミスがある。
  • ロビーやオンラインレースのレース結果で正しくない順位が表示されることがある。
  • WRX Gr.B Road CarがGT リーグ「ボクサースピリット」に参戦できない。
  • ウラカン LP 610-4 '15がGT リーグ「ミッドシップ チャレンジ」で使用できない。
    • 追加当初からライバルカーは本車で参戦してきたが、プレイヤーが使用することはできなかった。
  • ニュルブルクリンク 24hにて、ピットロードを利用して不正に1位になることができるバグ。

Ver.1.09 & Ver.1.10で修正済み Edit

  • T-GT使用時、左右スティックの動作がワイヤレスコントローラーの機能割り当ての影響を受けてしまう。
  • スペシャルカラーのPerformance Blueの色合いがおかしい。

Ver.1.08で修正済み Edit

  • アップデートに合わせて削除されていたキャンペーンのフレンドランキングが復活していた不具合。
  • ギャラリーからレースフォトのお気に入りを登録した際、登録数によって起動時に不整合が発生し、セーブデータが破壊されることがある。

Ver.1.06で修正済み Edit

  • スポーツモードのグリッドの並びが予選タイム通りにならないことがある。
  • スペシャルカラーのRosso Corsaの色合いがおかしい。
    • 元からフェラーリ車に塗られているものは問題なし。

Ver.1.05で修正済み Edit

  • アチーブメントの「ログイン日数」の報酬が獲得できない。

Ver.1.03で修正済み Edit

  • メールアドレスの削除を繰り返すとゲームがフリーズする。
  • カスタムカラーチップを設定したクルマでドリフトトライアルを行うとゲームが停止する。
  • ギルモ THRUSTMASTER(R) T500RS使用時に、ステアリングを大きく切り込んだとき(アンダーステア時)に異常な振動が発生する。

Ver不明だが修正済み Edit

  • ラ フェラーリ '13、スケープスでキーランプをオフにしてもメーターパネルが起動したまま。
  • エンツォ フェラーリ '02、ノーマルトランスミッションのファイナル比は4.100だが、フルカスタマイズトランスミッションを装着するとファイナル比が3.600になる。
  • スポーツモードでクルマに貼り付けられたゼッケンが、レース終了後もそのままになっている。
  • マイライブラリの「カーリバリー」タブにて、画像が表示されているのにその上に読み込み中マークが表示され続けることがある。
  • FT-1 VGT、ホイール交換不可能だがマイレージストアでのホイール適合車種リストに含まれている。
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