◆Lv0：Beginner Series◆Lv5：Amateur Series◆Lv10：Professional Series
◆Lv15：Expert Series◆Lv20：Extreme Series◆Lv25：Endurance Series
Lv.25 Endurance Series 
全てクリア: プレゼントカー プレゼントカーチケット Lv24 クラス
（以下のマシン三台からランダム。グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ,フェラーリ F10 '10, フェラーリ F2007）
全てクリア: プレゼントカーチケット Lv24クラス
共通事項
- ピットで休んでいるドライバーは体力と精神力が回復する。
共通事項
- ピットで休んでいるドライバーは体力が回復する。
- ピットイン中もペースアップ・ダウンの指示が可能。
- ピット戦略(体力が最少で10%になると自動ピットイン)を用いると、次のドライバーがピットインするまでに体力が全回復せず、ピットインする間隔が次第に短くなり大幅にタイムロスする。特に長時間のレースではピット戦略OFFを推奨。CPUの方がこの罠にはまって、終盤、毎周ピットインしていたりする。
- 体力・精神力がゼロのまま走っても問題はない。参加ドライバー数は最大4人だが、低クラスのドライバー1人でも勝てる。
- ピット戦略(体力が最少で10%になると自動ピットイン)を用いると、次のドライバーがピットインするまでに体力が全回復せず、ピットインする間隔が次第に短くなり大幅にタイムロスする。特に長時間のレースではピット戦略OFFを推奨。CPUがこの罠にはまって、終盤に毎周ピットインしていたりする。
- 体力・精神力がゼロのまま走っても問題はない。参加ドライバー数は最大4人だが、マシンによっては低クラスのドライバー1人でも勝てる。
- ピット戦略を使わなくても、タイヤが完全に消耗・または燃料が切れると自動でピットインする。
- ライバル車とのスペック差に余裕があれば完全放置でも勝てる。ライバル車と性能が近い・または少しでも時間を短縮したい場合、ペースアップ・ダウンやオーバーテイクを指示するとよい。
- 賞金が少なく、賞金稼ぎには向いていない。
- 複数のドライバーで走った場合、獲得した経験値は走行距離の割合に応じて分配される。
- Red bull X系統やFGTがあれば、ロードスター4時間耐久以外は必ず勝てる。
- 終盤に9時間〜24時間かかるレースがあるが、PS3を長時間稼働させるため特に夏場はフリーズなどが発生しやすく、それらを防ぐ為にPS3本体の出力設定を最低の480Pにするとよい。大幅な負荷軽減に繋がる。オプションで効果音やBGMを音量”0”にするのも有効かもしれない。
また、放置プレイをする場合は必ずPS3本体の省電力設定を切ること。コントローラーを長時間動かさなかった場合、自動的にPS3の電源が切られてしまうから注意である。
- Ver2.00からは途中で中断セーブや復帰が可能になった。これにより何日か分けてプレイが可能になった。
連続ログインボーナスは「初日の倍率」が適用され、日付を跨いでプレイした場合でも(ログインしていてもいなくても)倍率が変化することはない。2014年5月31日正午を持ってグランツーリスモ5のオンラインサービスが終了、ログインボーナスが利用できなくなった。
Lv.25 グランバレー300km
タイヤ制限: スポーツ・ハード〜スポーツ・ソフト
車種制限等: なし
ドライバー: 4人まで
集中力が問われる、過酷な60ラップ
テクニカルなグランバレー・スピードウェイを60周で争われる耐久イベント。速さよりも集中力が問われる一戦です。
使用コース：グランバレー スピードウェイ 60周
- レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ハード以上 スポーツ・ソフト以下
車種制限等: 無制限
ドライバー: 4人
| 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 1位経験値EXP | 備考 |
| 2,730,000 | 1,290,000 | 910,000 | 760,000 | 610,000 | 450,000 | | |
| 5,450,000 | 2,570,000 | 1,820,000 | 1,510,000 | 1,210,000 | 910,000 | 68,590 | v1.05 |
| 4,910,000 | 2,320,000 | 1,640,000 | 1,360,000 | 1,090,000 | 820,000 | 99,900 | v1.06 |
プレゼントカー: ホンダ デュアルノート コンセプト '01
- 主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを履いたPP481〜PP463のライバルカーが出走。
PP481 326PS 1370kg スバル インプレッサ セダン WRX STi スペック C '04
PP472 321PS 1410kg 三菱 ランサーエボリューション VIII GSR '03
PP471 330PS 1510kg トヨタ スープラ RZ '97
参加おすすめ車: グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| グランバレー・スピードウェイ | 60周 | 68590 | 99900 |
- プライズ
-
賞金Cr. :
| 2,730,000 | 1,290,000 | 910,000 | 760,000 | 610,000 | 450,000 | Ver.1.00 |
| 4,910,000 | 2,320,000 | 1,640,000 | 1,360,000 | 1,090,000 | 820,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: ホンダ デュアルノート コンセプト '01
- 特に車種制限は無いが、ライバルカーは全て日本車。バグかと思うほど賞金が少ない。
- 参加おすすめ車
- 特に車種制限は無いが(タイヤ制限のみ)、ライバルカーは全て280馬力クラスの日本車。バグかと思うほど賞金が少ない。
- Class.0一人で走らせると一発でClass.21になる。(Ver.1.06以降)
- タイヤ以外の制限がなく１レースが300kmなので、レースに勝つという目的ではなく、新車の慣らし用として利用されることも。勝敗に拘らない、あるいは慣らしが面倒と感じている場合にどうぞ。ただし実際はこのレースを走っただけだと微妙に300kmに届かないので即慣らし終了とはならない。
- X2010系を使う場合、用意するタイヤはスポーツソフトで充分。タイヤが減りきる前に燃料がなくなるので。
Lv.26 ロードスター4時間耐久
筑波を舞台に、歴代のロードスターが速さを競う
マツダ ロードスターのみで争われる、筑波サーキット4時間耐久レースです。安定したラップで勝利を掴もう！
- Class.0一人に走らせた場合、一発でClass.20になる。(v1.05以前) ※v1.06以降はClass.21
- レギュレーション
-
タイヤ制限: スポーツ・ハード以上 スポーツ・ソフト以下
車種制限等: マツダ ロードスター＆MX-5 （MX-5はロードスターの海外での販売名のため出場できる）
ドライバー: 4人
Lv.26 ロードスター4時間耐久
タイヤ制限: スポーツ・ハード〜スポーツ・ソフト
車種制限等: マツダ ロードスター系
ドライバー: 4人まで
- 主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを履いたPP391〜PP378のライバルカーが出走。
PP391 167PS 1100kg マツダ ロードスター RS (NC) '07
PP383 163PS 1070kg マツダ MX-5 ミアータ 1800 RS (NB, J) '00
PP383 145PS 940kg マツダ ユーノスロードスター (NA) '89
使用コース：筑波サーキット
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 時間 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 1位経験値EXP | 備考 |
| 3,220,000 | 1,520,000 | 1,070,000 | 890,000 | 720,000 | 540,000 | | |
| 6,440,000 | 3,040,000 | 2,150,000 | 1,790,000 | 1,430,000 | 1,070,000 | 121,577 | v1.05 |
| 5,790,000 | 2,740,000 | 1,930,000 | 1,610,000 | 1,290,000 | 970,000 | 117,259 | v1.06 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 3,220,000 | 1,520,000 | 1,070,000 | 890,000 | 720,000 | 540,000 | Ver.1.00 |
| 5,790,000 | 2,740,000 | 1,930,000 | 1,610,000 | 1,290,000 | 970,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: マツダ 110S (L10A) '67
参加おすすめ車: B-Lv6 NR-A ロードスター・カップで使用したクルマベースでOK。
どのロードスターを選んでもフルチューンすれば勝てます。
Lv.27 ラグナセカ200マイル
タイヤ制限: スポーツ・ハード〜スポーツ・ソフト
車種制限等: なし
ドライバー: 4人まで
コークスクリューを駆け下りる興奮。これぞ伝統の一戦
ラグナセカ・レースウェイを200マイル突っ走る、伝統の耐久イベント。
使用コース：ラグナセカ レースウェイ 90周
- レギュレーション
タイヤ制限: スポーツ・ハード以上 スポーツ・ソフト以下
車種制限等: 無制限
ドライバー: 4人
| 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 1位経験値EXP | 備考 |
| 3,800,000 | 1,800,000 | 1,270,000 | 1,060,000 | 850,000 | 630,000 | | |
| 7,610,000 | 3,590,000 | 2,540,000 | 2,110,000 | 1,690,000 | 1,270,000 | 95,561 | v1.05 |
| 6,850,000 | 3,230,000 | 2,280,000 | 1,900,000 | 1,520,000 | 1,140,000 | 165,220 | v1.06 |
プレゼントカー: シボレー カマロ IROC-Z コンセプト '88
- 主なライバル車
主にスポーツ・ソフトを履いたPP516〜PP490のライバルカーが出走。
PP516 455PS 1569kg ダッジ バイパー GTS '02
PP507 455PS 1569kg ダッジ バイパー GTS '99
PP506 412PS 1414kg シボレー コルベット Z06 (C5) '04
参加おすすめ車: グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| ラグナセカ・レースウェイ | 90周 | 95561 | 165220 |
- プライズ
-
賞金Cr. :
| 3,800,000 | 1,800,000 | 1,270,000 | 1,060,000 | 850,000 | 630,000 | Ver.1.00 |
| 6,850,000 | 3,230,000 | 2,280,000 | 1,900,000 | 1,520,000 | 1,140,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: シボレー カマロ IROC-Z コンセプト '88
- グランバレー300km耐久と同じく車種制限は無いが、ライバルカーは全てアメリカ車。（450ps級の市販車）
- 参加おすすめ車
- 200マイル＝約321km
- グランバレー300km耐久と同じく車種制限は無いが(タイヤ制限のみ)、ライバルカーは全てアメリカ車。
- Class.0一人で走らせると一発でClass.23になる。(Ver.1.06以降)
- まずライバルより高性能な車でないと優勝することは不可能だと思われる。(敵車にハイスペックな車とノロマが混走している)
Lv.28 インディ500マイル
伝統のコースを駆け抜ける、500マイルの高速バトル
インディアナポリス・モータースピードウェイを500マイル、200周で争われる耐久レースです。
- Class.0一人で走らせると一発でClass.23になる。（v1.06以降）
- レギュレーション
-
タイヤ制限: レーシング・ハード以上 レーシング・ソフト以下
車種制限等: 無制限
ドライバー: 4人
Lv.28 インディ500マイル
タイヤ制限: レーシング・ハード〜レーシング・ソフト
車種制限等: なし
ドライバー: 4人まで
- 主なライバル車
主にレーシング・ミディアムを履いたPP714〜PP673のライバルカーが出走。
PP714 918PS 900kg ペスカローロ C60 Hybride - ジャッド レースカー '05
PP705 794PS 900kg アウディ R8 レースカー '01
PP702 800PS 950kg アウディ R8 レースカー (Audi PlayStation Team ORECA) '05
使用コース：スーパースピードウェイ インディ 200周
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| スーパースピードウェイ - インディ | 200周 | 157762 | 271155 |
| 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 1位経験値EXP | 備考 |
| 4,490,000 | 2,120,000 | 1,500,000 | 1,250,000 | 1,000,000 | 750,000 | | |
| 8,990,000 | 4,240,000 | 3,000,000 | 2,500,000 | 2,000,000 | 1,500,000 | 157,762 | v1.05 |
| 8,090,000 | 3,820,000 | 2,700,000 | 2,250,000 | 1,800,000 | 1,350,000 | 271,155 | v1.06 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 4,490,000 | 2,120,000 | 1,500,000 | 1,250,000 | 1,000,000 | 750,000 | Ver.1.00 |
| 8,090,000 | 3,820,000 | 2,700,000 | 2,250,000 | 1,800,000 | 1,350,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: フォード GT40 レースカー '69
参加おすすめ車: アウディ R10 TDI ステルスモデル（初回版特典）、トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89、グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ
- 参加おすすめ車
- トヨタミノルタやR10など各種LMP・Cカー系を使う場合、とにかく競るのでターボをつけたりギア比を調整して最適化を施し、なおかつペースアップを欠かさずに。
- 500マイル＝約804km
- Class.0一人で走らせると一発でClass.25になる。(Ver.1.06以降)
- X2010を使用した場合、B助1人完全放置で2時間11分、2位とは39周差。
- Class.0のドライバー1人に走らせた場合Class.23に一発で行く。(FGTで確認・FGTなら完全放置可能です。)セッティング：最高速410km、ダウンフォースF60R50、あといじってません。(v1.05以前)※v1.06以降はClass.25
Lv.30 鈴鹿1000km耐久
世界のレースカーが火花を散らす、伝統の耐久イベント
走行距離1000km。テクニカルな鈴鹿サーキットで開催される耐久レースです。
- レギュレーション
-
タイヤ制限: レーシング・ハード以上 レーシング・ソフト以下
車種制限等: 無制限
ドライバー: 4人
- トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89フルチューン放置で余裕（1055ps）。
Lv１を１人で走らせても５−６周差。※88C-V使用での低Lv一人放置勝利はデマ。常にペースアップ指示を出していかないとあっさり負ける。チューニング、オイル交換忘れずに。ピット・最高速度に関しては上記参照願います。複数メンバー選択、上位クラスメンバーでも何分も変わらない。P.S エンジン劣化で1030psまで落ちた。放置だと接戦。戦績気にする方注意。
- 主なライバル車
-
主にレーシング・ミディアムを履いたPP609〜PP583のライバルカーが出走。
PP609 516PS 1100kg 日産 ザナヴィ ニスモ Z '06
PP595 501PS 1100kg 日産 カルソニック IMPUL GT-R '08
PP595 501PS 1100kg 日産 ザナヴィ ニスモ GT-R '08
- アウディ R10 TDI ステルスモデル(初回版特典)
ソフトタイヤ、ターボ3、ギヤ410km、ダウンフォースR最小、その他は初期値で放置可能。
ただし、低クラスのドライバーは放置するとタイムが遅くて勝てないので4人のクラスは25以上を推奨。
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 周回数 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| 鈴鹿サーキット / 天候変化 | 172周 | 354561 | 400656 |
Lv.30 鈴鹿1000km耐久
タイヤ制限: レーシング・ハード〜レーシング・ソフト
車種制限等: なし
ドライバー: 4人まで
使用コース：鈴鹿サーキット（天候変化） 172周
| 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 1位経験値EXP | 備考 |
| 5,640,000 | 2,660,000 | 1,880,000 | 1,570,000 | 1,250,000 | 940,000 | | |
| 12,540,000 | 5,920,000 | 4,180,000 | 3,480,000 | 2,790,000 | 2,090,000 | 354,561 | v1.05 |
| 11,290,000 | 5,330,000 | 3,760,000 | 3,140,000 | 2,510,000 | 1,880,000 | 400,656 | v1.06 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 5,640,000 | 2,660,000 | 1,880,000 | 1,570,000 | 1,250,000 | 940,000 | Ver.1.00 |
| 11,290,000 | 5,330,000 | 3,760,000 | 3,140,000 | 2,510,000 | 1,880,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: 日産 フェアレディ Z コンセプト LMレースカー
参加おすすめ車: グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ
- 参加おすすめ車
- ライバル車はGT500クラス。2着と競るぐらいなら6時間半程度。1位でぶっちぎればもっと短い。
- ただし天候にもよる。雨が降ると＋1時間くらいレース時間が延びるので、レース開始前から雨だったら何度かセッティング画面に入って天候が晴れの時にスタートすれば良い。しかし晴れでスタートしても低確率で雨が降ってくることもある。
- Class.0一人で走らせると一発でClass.27になる。(Ver.1.06以降)
Lv.32 ニュルブルクリンク4時間耐久
手軽に参戦できる"ニュル"入門レース
ニュルブルクリンクTypeVで開催される4時間耐久レースです。難攻不落のニュルを思い切り攻めよう！
- レギュレーション
-
タイヤ制限: レーシング・ハード以上 レーシング・ソフト以下
車種制限等: 無制限
ドライバー: 4人
- ただし天候にもよる。雨が降ると＋1時間くらいレース時間が延びるので、レース開始前から雨だったら一度退出してやり直した方がよい。
しかし晴れでスタートしても低確率で雨が降ってくることがある。
- 主なライバル車
-
主にレーシング・ミディアムを履いたPP614〜PP569のライバルカーが出走。
PP614 625PS 1120kg アミューズ S2000 GT1 ターボ
PP610 600PS 1300kg アウディ R8 LMS レースカー '09
PP596 534PS 1068kg HKS CT230R '08
- Class.0一人で走らせると一発でClass.27になる。（v1.06以降）
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 時間 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| ニュルブルクリンク TypeV | 4時間 | 290919 | 682105 |
Lv.32 ニュルブルクリンク4時間耐久
タイヤ制限: レーシング・ハード〜レーシング・ソフト
車種制限等: なし
ドライバー: 4人まで
使用コース：ニュルブルクリンク TypeV
| 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 1位経験値EXP | 備考 |
| 6,560,000 | 3,100,000 | 2,190,000 | 1,820,000 | 1,460,000 | 1,090,000 | | |
| 17,500,000 | 8,300,000 | 5,800,000 | 4,900,000 | 3,900,000 | 2,900,000 | 290,919 | v1.05 |
| 15,750,000 | 7,440,000 | 5,250,000 | 4,380,000 | 3,500,000 | 2,630,000 | 682,105 | v1.06 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 6,560,000 | 3,100,000 | 2,190,000 | 1,820,000 | 1,460,000 | 1,090,000 | Ver.1.00 |
| 15,750,000 | 7,440,000 | 5,250,000 | 4,380,000 | 3,500,000 | 2,630,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: レクサス IS F レーシング コンセプト '08
参加おすすめ車: 日産 GT-R GT500 ステルスモデル(初回特典)、シトロエン GT by シトロエン レースカーなどはデフォルトの状態でも完全放置で勝てる。同等以上のレースカーがおすすめ。
- ライバル車は600ps前後のチューンドカーで、25周弱。
敵車にR8 LMSやS2000 GT1ターボがいる場合、上記のお勧め車での完全放置はほぼ不可能。
アウディ R8 LMS レースカー '09やアミューズ S2000 GT1 ターボに放置で勝てる主な車は以下の通り。
| スズキ GSX-R/4 コンセプト01 | フルチューン＆レーシングミディアム＆トランスミッション270km/hの完全放置で勝てる。（相手にS2000 GT1がいても余裕） |
| ホンダ NSX GT500 ステルスモデル | 初回版特典。ソフトタイヤとターボ2で放置で勝てる。 |
- Class.0一人で走らせると一発でClass.29になる。（v1.06以降）
Lv.33 筑波9時間耐久
タイヤ制限: レーシング・ハード〜レーシング・ソフト
車種制限等: なし
ドライバー: 4人まで
チューニングカーたちが火花を散らす、筑波の名物イベント
筑波サーキットを舞台に9時間の長丁場で争われる耐久レースです。安定したラップで上位を狙おう！
使用コース：筑波サーキット
- レギュレーション
タイヤ制限: レーシング・ハード以上 レーシング・ソフト以下
車種制限等: 無制限
ドライバー: 4人
| 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 1位経験値EXP | 備考 |
| 7,240,000 | 3,420,000 | 2,410,000 | 2,010,000 | 1,610,000 | 1,210,000 | | |
| 20,700,000 | 9,800,000 | 6,900,000 | 5,700,000 | 4,600,000 | 3,400,000 | 661,144 | v1.05 |
| 18,620,000 | 8,790,000 | 6,210,000 | 5,170,000 | 4,140,000 | 3,100,000 | 966,747 | v1.06 |
- 主なライバル車
主にレーシング・ミディアムを履いたPP614〜PP566のライバルカーが出走。
PP614 625PS 1120kg アミューズ S2000 GT1 ターボ
PP596 534PS 1068kg HKS CT230R '08
PP592 600PS 1340kg マインズ BNR34 スカイライン GT-R N1ベース '06
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 時間 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 7,240,000 | 3,420,000 | 2,410,000 | 2,010,000 | 1,610,000 | 1,210,000 | Ver.1.00 |
| 18,620,000 | 8,790,000 | 6,210,000 | 5,170,000 | 4,140,000 | 3,100,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: アミューズ S2000 GT1 '04
参加おすすめ車: ニュル4時間耐久と同じ車でOK
- 参加おすすめ車
- 9時間経過後にゴールすると終了。
- ニュル4時間耐久と同様にライバル車は600ps前後のチューンドカーなので、ニュル4時間耐久と同じ車でOK。
- FGTやX2010なら完全放置可
- ライバルと性能が近いマシンを走らせる場合は、ギア比の最適化を忘れずに。
- Class.0一人で走らせると一発でClass.31になる。(Ver.1.06以降)
- 熱対策必須。
- ニュル4時間耐久と同様にライバル車は600ps前後のチューンドカー。
- Class.0一人で走らせると一発でClass.31になる。（v1.06以降）
Lv.35 サルトサーキット24時間耐久
タイヤ制限: レーシング・ハード〜レーシング・ソフト
車種制限等: なし
ドライバー: 3人まで
ポディウムに立つことを誰もが夢見る、耐久レースの代名詞
サルトサーキット2009を舞台にした、伝統の24時間耐久レースです。
使用コース：サルトサーキット2009（天候変化/時間変化）
- レギュレーション
タイヤ制限: レーシング・ハード以上 レーシング・ソフト以下
車種制限等: 無制限
ドライバー: 3人
| 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 1位経験値EXP | 備考 |
| 8,670,000 | 4,090,000 | 2,890,000 | 2,410,000 | 1,930,000 | 1,440,000 | | |
| 28,900,000 | 13,600,000 | 9,600,000 | 8,000,000 | 6,400,000 | 4,800,000 | 2,241,184 | v1.05 |
| 26,000,000 | 12,280,000 | 8,670,000 | 7,220,000 | 5,780,000 | 4,330,000 | 2,869,710 | v1.06 |
プレゼントカー トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) '99
- 主なライバル車
主にレーシング・ミディアムを履いたPP714〜PP645のライバルカーが出走。
PP714 918PS 900kg ペスカローロ C60 Hybride - ジャッド レースカー '05
PP708 796PS 900kg ベントレー スピード8 レースカー '03
PP705 794PS 900kg アウディ R8 レースカー '01
参加おすすめ車: グランツーリスモ Red Bull X2010、グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ
- レース内容・1位経験値Exp.
| ラウンド - コース | 時間 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| サルトサーキット 2009 / 天候変化 / 時間変化 | 24時間 | 2241184 | 2869710 |
- 24時間。天候変化・時間変化あり。レース中に雨が降ったりやんだりする。
- Lv35でプレゼントされるグランツーリスモ Red Bull X2010 S.Vettelであれば完全放置で1位可能。他にグランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモでも放置で楽勝。
アウディ R10 TDI ステルスモデル(初回版特典)の場合は結構僅差で、特に雨天だとライバル車が有利になるので、天候変化次第では逆転される恐れもある。
※フォーミュラグランツーリスモを使う場合、トップスピードがデフォ設定(360km/h)だとストレートでリミットに当たるので400km/h推奨。
- Class.0一人で走らせると一発でClass.34になる。（v1.06以降）
- プライズ
-
賞金Cr. :
| 8,670,000 | 4,090,000 | 2,890,000 | 2,410,000 | 1,930,000 | 1,440,000 | Ver.1.00 |
| 26,000,000 | 12,280,000 | 8,670,000 | 7,220,000 | 5,780,000 | 4,330,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) '99
- 参加おすすめ車
- 各種LMP・Cカーだと、ライバルと性能が拮抗するのでどうしても僅差の戦いになる。ギア比の最適化とこまめに指示を行う必要がある。
- 24時間。天候変化・時間変化あり。必ずではないがレース中に雨が降ったりやんだりすることがある。
- Class.0一人で走らせると一発でClass.34〜37になる。(Ver.2.00以降、連続ログインボーナスにより変動)
- 後半から終盤にかけて、他のチームはドライバーの体力が無くなり、周回ごとにピットインをしてドライバー変更を繰り返すことがある。
- 熱対策必須。
Lv.40 ニュルブルクリンク24時間耐久
タイヤ制限: レーシング・ハード〜レーシング・ソフト
車種制限等: なし
ドライバー: 4人まで
難攻不落のサーキットを攻める、過酷な耐久レース
ニュルブルクリンク北コース、GPコースを合わせた特設コースを攻め続ける、タフな24時間耐久レースです。
使用コース：ニュルブルクリンク 24h（天候変化/時間変化）
- レギュレーション
タイヤ制限: レーシング・ハード以上 レーシング・ソフト以下
車種制限等: 無制限
ドライバー: 4人
| 1位賞金Cr. | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 1位経験値EXP | 備考 |
| xxx,000 | xxx,000 | xxx,000 | xxx,000 | xxx,000 | xxx,000 | | |
| 39,900,000 | 18,900,000 | 13,300,000 | 11,100,000 | 8,900,000 | 6,700,000 | 3,700,822 | v1.05 |
| 59,900,000 | 28,290,000 | 19,970,000 | 16,640,000 | 13,310,000 | 9,980,000 | 4,166,092 | v1.06 |
プレゼントカー:マクラーレン MP4-12C '10?
- 主なライバル車
主にレーシング・ミディアムを履いたPP734〜PP681のライバルカーが出走。
PP709 840PS 950kg アウディ R8 レースカー (Audi PlayStation Team ORECA) '05
PP708 796PS 900kg ベントレー スピード8 レースカー '03
PP706 700PS 830kg マツダ 787B レースカー '91
参加おすすめ車:グランツーリスモ Red Bull X2010、グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ
- レース内容・1位経験値Exp.
-
| ラウンド - コース | 時間 | Ver.1.00 | Ver.1.06 |
| ニュルブルクリンク 24h / 天候変化 / 時間変化 | 24時間 | 3700822 | 4166092 |
- プライズ
賞金Cr. :
| 9,980,000 | 4,710,000 | 3,330,000 | 2,770,000 | 2,220,000 | 1,660,000 | Ver.1.00 |
| 59,900,000 | 28,290,000 | 19,970,000 | 16,640,000 | 13,310,000 | 9,980,000 | Ver.1.06 |
プレゼントカー: マクラーレン マクラーレン MP4-12C '10
- 参加おすすめ車
- FGT、X2010、ともClass.0のドライバー1人で完全放置でも十分
- 24時間。天候変化・時間変化あり。必ずではないがレース中に雨が降ったりやんだりすることがある。
- Class.0一人で走らせると一発でClass.37〜39になる。(Ver.2.00以降、連続ログインボーナスにより変動)
- 熱対策必須。
- グランツーリスモ Red Bull X2011 Prototype で230周程度。2位との差は60周以上。
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