![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
概要
|
| 項目 | 内容 |
| ミーティングプレイス | オンライン走行会を楽しめる(オンライン環境必須) ※一部のコースのみ |
| アーケードレース | レイアウト、時間帯と天気、難易度(3段階)を任意に設定したシングルレースに挑戦できる |
| パドック | オンライン走行会を楽しめる(PS Plus必須) ※一部のコースのみ |
| サーキットエクスペリエンス | 各レイアウトに用意されたセクションごとの課題に挑戦できる |
| タイムトライアル | レイアウト、時間帯と天気を任意に設定してタイムアタックに挑戦できる |
| ドリフトトライアル | レイアウト、時間帯と天気を任意に設定してドリフトポイントを競うレースに挑戦できる |
| カスタムレース | レース条件を詳細に設定したシングルレースに挑戦できる |
| コース名 / 国籍 / 分類 | レイアウト | 全長 | 最大直線長 | 高低差 | コーナー数 | 天候 変化 | 追加Ver. |
| ノーザンアイル・スピードウェイ (アメリカ：オリジナルコース) | フルコース | 900m | 134m | 0m | 4 | × |
| ブルームーン・ベイ・スピードウェイ (アメリカ：オリジナルコース) | フルコース | 3,200m | 1,060m | 0m | 3 | × |
| インフィールド A | 3,350m | 890m | 0m | 10 |
| インフィールド B | 2,860m | 890m | 0m | 5 |
| デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ (アメリカ：リアルサーキット) | トライオーバル | 4,023m | 914m | 10m | 4 | × |
| ロードコース | 5,729m | 575m | 8.4m | 12 |
| トライアルマウンテン・サーキット (アメリカ：オリジナルコース) | フルコース | 5,434m | 1,340m | 58m | 15 | × |
| ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ (アメリカ：リアルサーキット) | フルコース | 3,602m | 453m | 55m | 11 | × |
| コロラドスプリングス (アメリカ：ダートコース) | レイク | 2,990m | 177m | 15m | 15 | × |
| ウィロースプリングス・レースウェイ (アメリカ：リアルサーキット) | ビッグウィロー | 3,951m | 756m | 50m | 10 | × |
| ストリーツオブウィロースプリングス | 2,675m | 400m | 20m | 14 | × |
| ホースシーフマイル | 1,624m | 216m | 42m | 11 | × |
| フィッシャーマンズ・ランチ (アメリカ：ダートコース) | フルコース | 6,893m | 434m | 145m | 40 | × |
| スペシャルステージ・ルートX (アメリカ：オリジナルコース) | フルコース | 30,283m | 12,000m | 65m | 2 | × |
| インテルラゴスサーキット (ブラジル：リアルサーキット) | フルコース | 4,309m | 650m | 43m | 15 | × |
| ノーザンアイル・スピードウェイ (アメリカ：オリジナルコース) | フルコース | 900m | 134m | 0m | 4 | × |
| ブルームーン・ベイ・スピードウェイ (アメリカ：オリジナルコース) | フルコース | 3,200m | 1,060m | 0m | 3 | × |
| インフィールド A | 3,350m | 890m | 0m | 10 |
| インフィールド B | 2,860m | 890m | 0m | 5 |
| デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ (アメリカ：リアルサーキット) | トライオーバル | 4,023m | 914m | 10m | 4 | × |
| ロードコース | 5,729m | 575m | 8.4m | 12 |
| トライアルマウンテン・サーキット (アメリカ：オリジナルコース) | フルコース | 5,434m | 1,340m | 58m | 15 | × |
| ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ (アメリカ：リアルサーキット) | フルコース | 3,602m | 453m | 55m | 11 | × |
| コロラドスプリングス (アメリカ：ダートコース) | レイク | 2,990m | 177m | 15m | 15 | × |
| ウィロースプリングス・レースウェイ (アメリカ：リアルサーキット) | ビッグウィロー | 3,951m | 756m | 50m | 10 | × |
| ストリーツオブウィロースプリングス | 2,675m | 400m | 20m | 14 | × |
| ホースシーフマイル | 1,624m | 216m | 42m | 11 | × |
| グランバレー・ハイウェイ 1 (アメリカ：オリジナルコース) | ハイウェイ 1 | 5,099m | 995m | 97m | 18 | × | Ver.1.29 |
| サウス | 3,076m | 995m | 85m | 10 |
| ワトキンズ・グレン・インターナショナル (アメリカ：リアルサーキット) | ロングコース | 5,423m | 560.5m | 41.1m | 11 | × | Ver.1.17 |
| ショートコース | 3,942m | 621.8m | 10.7m | 7 | × |
| ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ (アメリカ：リアルサーキット) | フルコース | 4,088m | 1,275m | 38m | 12 | × | Ver.1.26 |
| フィッシャーマンズ・ランチ (アメリカ：ダートコース) | フルコース | 6,893m | 434m | 145m | 40 | × |
| スペシャルステージ・ルートX (アメリカ：オリジナルコース) | フルコース | 30,283m | 12,000m | 65m | 2 | × |
| ショートトラック | 2,577m | 1,024m | 63m | 7 |
| トライオーバル | 3,068m | 1,184m | 78m | 3 |
| インテルラゴスサーキット (ブラジル：リアルサーキット) | フルコース | 4,309m | 650m | 43m | 15 | × |
| コース名 / 国籍 / 分類 | レイアウト | 全長 | 最大直線長 | 高低差 | コーナー数 | 天候 変化 | 追加Ver. |
| ガーデンズ | 4,352m | 781m | 27m | 17 | ○ |
| レイク・マジョーレ・サーキット (イタリア：オリジナルコース) | フルコース | 5,809m | 800m | 74m | 17 | × |
| センター | 1,706m | 550m | 12m | 8 |
| イーストエンド | 2,010m | 500m | 42m | 8 |
| ウエストエンド | 2,444m | 373m | 48m | 10 |
| イースト | 3,643m | 550m | 43m | 11 |
| ウエスト | 4,168m | 800m | 49m | 13 |
| ショートトラック | 2,339m | 939m | 32.4m | 6 |
| ディープフォレスト・レースウェイ (スイス：オリジナルコース) | フルコース | 4,253m | 765m | 50m | 18 | × |
| テストコース | 2,118m | 432m | 35.3m | 7 | × |
| サルディーニャ・ロードトラック (イタリア：オリジナルコース) | レイアウト A | 5,113m | 915m | 38m | 15 | × |
| レイアウト B | 3,893m | 915m | 56m | 13 | × |
| レイアウト C | 2,661m | 915m | 54m | 10 | × |
| サルディーニャ・ウィンドミルズ (イタリア：ダートコース) | フルコース | 3,310m | 298m | 75m | 14 | × |
| モンツァ・サーキット (イタリア：リアルサーキット) | フルコース | 5,793m | 938m | 13.5m | 11 | × |
| シケイン無しレイアウト | 5,955m | 1,238m | 13.5m | 9 |
| カタロニア・サーキット (スペイン：リアルサーキット) | グランプリレイアウト | 4,665m | 1.047m | 30m | 16 | × |
| インディサーキット | 1,944m | 400m | 24m | 5 |
| サン=クロワ・サーキット (フランス：オリジナルコース) | レイアウト A | 9,477m | 915m | 44m | 19 | × |
| レイアウト B | 7,062m | 915m | 44m | 14 | × |
| レイアウト C | 10,825m | 1,807m | 44m | 24 | × |
| グッドウッド (イギリス：リアルサーキット) | グッドウッド・モーター サーキット | 3,809m | 514m | 10m | 7 | × |
| スパ・フランコルシャン (ベルギー：リアルサーキット) | フルコース | 7,004m | 751.8m | 104m | 21 | ○ |
| ル・マン 24時間 レーシングサーキット (フランス：リアルサーキット) | フルコース | 13,629m | 1,679m | 37.3m | 38 | ○ |
| シケイン無しレイアウト | 13,567m | 5,700m | 37.3m | 32 |
| 24h レイアウト | 25,378m | 2,135m | 300m | 89 |
| グランプリトラック | 5,148m | 620m | 57m | 17 |
| ガーデンズ | 4,352m | 781m | 27m | 17 | ○ |
| レイク・マジョーレ・サーキット (イタリア：オリジナルコース) | フルコース | 5,809m | 800m | 74m | 17 | × |
| センター | 1,706m | 550m | 12m | 8 |
| イーストエンド | 2,010m | 500m | 42m | 8 |
| ウエストエンド | 2,444m | 373m | 48m | 10 |
| イースト | 3,643m | 550m | 43m | 11 |
| ウエスト | 4,168m | 800m | 49m | 13 |
| ショートトラック | 2,336m | 939m | 32.4m | 6 |
| ディープフォレスト・レースウェイ (スイス：オリジナルコース) | フルコース | 4,253m | 765m | 50m | 18 | × |
| テストコース | 2,118m | 432m | 35.3m | 7 | × |
| サルディーニャ・ロードトラック (イタリア：オリジナルコース) | レイアウト A | 5,113m | 915m | 38m | 15 | × |
| レイアウト B | 3,893m | 915m | 56m | 13 | × |
| レイアウト C | 2,661m | 915m | 54m | 10 | × |
| サルディーニャ・ウィンドミルズ (イタリア：ダートコース) | フルコース | 3,310m | 298m | 75m | 14 | × |
| モンツァ・サーキット (イタリア：リアルサーキット) | フルコース | 5,793m | 938m | 13.5m | 11 | × |
| シケイン無しレイアウト | 5,755m | 1,238m | 13.5m | 9 |
| カタロニア・サーキット (スペイン：リアルサーキット) | グランプリレイアウト | 4,665m | 1,047m | 30m | 16 | × |
| シケイン無しレイアウト | 4,730m | 1,047m | 30m | 14 | Ver.1.20 |
| ナショナルレイアウト | 2,977m | 862m | 28m | 11 |
| ラリークロスレイアウト | 1,133m | 148m | 11m | 11 |
| インディサーキット | 1,944m | 400m | 24m | 5 |
| サン=クロワ・サーキット (フランス：オリジナルコース) | レイアウト A | 9,477m | 915m | 44m | 19 | × |
| レイアウト B | 7,062m | 915m | 44m | 14 | × |
| レイアウト C | 10,825m | 1,807m | 44m | 24 | × |
| スパ・フランコルシャン (ベルギー：リアルサーキット) | フルコース | 7,004m | 751.8m | 104m | 21 | ○ |
| 24h レイアウト | Ver.1.13 |
| ル・マン 24時間 レーシングサーキット (フランス：リアルサーキット) | フルコース | 13,629m | 1,679m | 37.3m | 38 | ○ |
| シケイン無しレイアウト | 13,567m | 5,700m | 37.3m | 32 |
| 24h | 25,378m | 2,135m | 300m | 89 |
| グランプリ | 5,148m | 620m | 57m | 17 |
| エンデュランス | 23,864m | 2,135m | 300m | 85 | Ver.1.31 |
| スプリント | 3,629m | 620m | 33m | 12 |
| コース名 / 国籍 / 分類 | レイアウト | 全長 | 最大直線長 | 高低差 | コーナー数 | 天候 変化 | 追加Ver. |
| ブロードビーンレースウェイ (日本：オリジナルコース) | フルコース | 1,655m | 386m | 0m | 5 | × |
| 東京エクスプレスウェイ (日本：シティコース) | 東ルート 外回り | 7,301m | 2,000m | 32m | 13 | ○ |
| 東ルート 内回り | 7,192m | 2,000m | 32m | 13 |
| 中央ルート 外回り | 4,405m | 600m | 8m | 13 | ○ |
| 中央ルート 内回り | 4,369m | 600m | 16m | 14 |
| 南ルート 外回り | 5,201m | 900m | 24m | 17 | × |
| 南ルート 内回り | 6,560m | 900m | 24m | 16 |
| 京都ドライビングパーク (日本：オリジナルコース) | 山際 | 4,912m | 743m | 38.6m | 15 | × |
| 雅 | 1,953m | 442m | 17.5m | 7 |
| 山際+雅 | 6,846m | 743m | 38.6m | 7 |
| ショートコース | 4,526m | 1,475m | 38m | 14 | ○ |
| オートポリス インターナショナル レーシングコース (日本：リアルサーキット) | フルコース | 4,674m | 902m | 52m | 18 | ○ |
| ショートカットコース | 3,022m | 902m | 30m | 11 | × |
| 東コース | 2,243m | 800m | 33.6m | 9 | × |
| マウントパノラマ モーターレーシングサーキット (オーストラリア：リアルサーキット) | フルコース | 6,213m | 1,916m | 174m | 23 | × |
| ブロードビーンレースウェイ (日本：オリジナルコース) | フルコース | 1,655m | 386m | 0m | 5 | × |
| 東京エクスプレスウェイ (日本：シティコース) | 東ルート 外回り | 7,301m | 2,000m | 32m | 13 | ○ |
| 東ルート 内回り | 7,192m | 2,000m | 32m | 13 |
| 中央ルート 外回り | 4,405m | 600m | 8m | 13 | ○ |
| 中央ルート 内回り | 4,369m | 600m | 16m | 14 |
| 南ルート 外回り | 5,201m | 900m | 24m | 17 | × |
| 南ルート 内回り | 6,560m | 900m | 24m | 16 |
| 京都ドライビングパーク (日本：オリジナルコース) | 山際 | 4,912m | 743m | 38.6m | 15 | × |
| 雅 | 1,953m | 442m | 17.5m | 7 |
| 山際+雅 | 6,846m | 743m | 38.6m | 7 |
| ショートコース | 4,526m | 1,475m | 38m | 14 |
| オートポリス インターナショナル レーシングコース (日本：リアルサーキット) | フルコース | 4,674m | 902m | 52m | 18 | ○ |
| ショートカットコース | 3,022m | 902m | 30m | 11 |
| 東コース | 2,243m | 800m | 33.6m | 9 |
| マウントパノラマ モーターレーシングサーキット (オーストラリア：リアルサーキット) | フルコース | 6,213m | 1,916m | 174m | 23 | × |
| イベント名 | 使用コース | 最高報酬額 | 総合優勝賞金 | プレゼントカー(ランダム) |
| ハイスピードリンク・トラックデイ | 第1戦：ハイスピードリンク | 700,000 | 1,500,000 | スイフトスポーツ '17 シビック Type R (EK) '98 インテグラ Type R (DC2) '98 |
| 第2戦：ハイスピードリンク 逆走 | 700,000 |
| 東京ハイウェイパレード | 第1戦：東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り | 1,000,000 | 2,000,000 | シルビア Q's (S13) '88 ユーノス ロードスター (NA) '89 カローラレビン 1600GT APEX (AE86) '83 |
| 第2戦：東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り | 1,000,000 |
| プチ・クルス・ド・フランス | 第1戦：アルザス・ビレッジ | 1,500,000 | 3,000,000 | コルベット Convertible (C3) '69 カマロ Z28 '69 マスタング Mach 1 '71 |
| 第2戦：アルザス・ビレッジ 逆走 | 1,500,000 |
| トライアルマウンテン・カップ | 第1戦：トライアルマウンテン・サーキット | 2,000,000 | 4,000,000 | フェアレディ Z 300ZX TT 2seater '89 180SX Type X '96 シルビア K's Dia Selection (S13) '90 |
| 第2戦：トライアルマウンテン・サーキット 逆走 | 2,000,000 |
| アジア・オセアニア選手権 | 第1戦：東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | 2,500,000 | 5,000,000 | M3 Sport Evolution '89 M3 '03 M4 '14 |
| 第2戦：富士スピードウェイ | 2,500,000 |
| 第3戦：マウントパノラマ レーシングサーキット | 2,500,000 |
| ヨーロピアン選手権 | 第1戦：ドラゴントレイル・ガーデンズ | 3,000,000 | 6,000,000 | コルベット (C2) '63 チャレンジャー R/T '70 フォーカス RS '18 |
| 第2戦：モンツァ・サーキット | 3,000,000 |
| 第3戦：ニュルブルクリンク GP | 3,000,000 |
| アメリカ大陸選手権 | 第1戦：ブルームトーン・ベイ・スピードウェイ | 3,500,000 | 7,000,000 | 911 Carrera RS CS (993) '95 911 GT3 (996) '01 911 GT3 (997) '09 |
| 第2戦：デイトナ・ロードコース | 3,500,000 |
| 第3戦：インテルラゴスサーキット | 3,500,000 |
| ワールドツーリングカー 600 | 第1戦：レッドブル・リンク | 4,000,000 | 8,000,000 | Z8 '01 R8 4.2 '07 TTS Coupe '14 |
| 第2戦：鈴鹿サーキット | 4,000,000 |
| 第3戦：ドラゴントレイル・シーサイド | 4,000,000 |
| ワールドツーリングカー 700 | 第1戦：トライアルマウンテン・サーキット | 5,000,000 | 10,000,000 | 308 GTB '75 F430 '06 458 イタリア '09 |
| 第2戦：カタロニア・サーキット・GPレイアウト | 5,000,000 |
| 第3戦：ニュルブルクリンク 24h | 5,000,000 |
| ワールドGTシリーズ | 第1戦：ディープフォレスト・レースウェイ | 6,000,000 | 15,000,000 | カレラ GT '04 ウアイラ '13 アヴェンタドール LP 750-4 SV '15 |
| 第2戦：スパ・フランコルシャン | 6,000,000 |
| 第3戦：ル・マン 24時間 レーシングサーキット | 6,000,000 |
| 第4戦：マウントパノラマ レーシングサーキット | 6,000,000 |
| 第5戦：ニュルブルクリンク 24h | 6,000,000 |
