Top > ウアイラ '13
分類性能
国籍/メーカーイタリア/パガーニPP677.98総排気量5,980cc
カテゴリーその他/スーパーカー最高出力741PS/5,700rpm最大トルク112.2kgfm/2,000rpm
カータイプ#ロードカー吸気型式TB駆動型式MR
年式2013車両重量1,350kg/44:56TM7速
入手方法セッティング他
セントラルCr.135,000,000制限ダート走行不可
その他---特記デフォルトでダウンフォースが存在(250:350)
アクティブエアロシステム搭載
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ウアイラ.jpeg
  • ↓アクティブエアロシステム：ブレーキングや加重移動時に作動する
ウアイラ-R.jpeg
  • 2010年に生産終了したパガーニ ゾンタの後継車種として、2011年に発表、2012年に発売したスーパーカー。
    車名のウアイラはケチュア語で「風」を意味する単語であると共に、南米の先住民族が信仰する神の名でもある。
    先代の「ゾンタ」も言語は違えど風を意味する単語であり、この点からも本車がゾンダの後継である事が伺える。
  • エンジンはゾンタと同じくAMG製の6L V12を採用しており、更にツインターボで過給、741PSもの最大出力を誇る。
    変速機は高級スポーツカーでは主流のデュアルクラッチではなく、シングルクラッチの7速セミATが組み合わせられる。
  • ドアはゾンタと異なり、メルセデス SLS AMG等と同じくルーフ部分にヒンジがあるガルウィングドアを採用している。
    ボディは軽さと強度の両立にカーボンとチタンの複合素材を採用し、スーパーカーとしては非常に軽量な車重を実現した。
    車両前後には2枚の可変フラップが搭載されており、エアブレーキや加重移動時のエアロダイナミクスとして機能している。
  • この2013年モデルではマイナーチェンジにより出力が10PS向上、更にカーボン製フロントスプリッターが装着されている。
    そして発売当初は許可されなかったアメリカ市場での販売も、この2013年モデルで盛り込まれた改良により可能となった。
    当初はエアバッグの安全基準の関係で販売できなかったが、400万ユーロを掛けてこれを改良し、販売にこぎ着けたとの事。
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Last-modified: Mon, 30 Jan 2023 14:08:05 JST (473d)