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| 分類 | 性能 |
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| 国籍/メーカー | ドイツ/AMG | PP | 736.18 | 総排気量 | 6,208cc | | カテゴリー | Gr.3/FIA-グループGT3 | 最高出力 | 623PS/6,700rpm | 最大トルク | 73.0kgfm/5,000rpm | | カータイプ | #レーシングカー | 吸気型式 | NA | 駆動型式 | FR | | 年式 | 2020 | 車両重量 | 1,285kg/49:51 | TM | 6速 | | 入手方法 | セッティング他 |
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| セントラル | Cr.48,000,000 | 制限 | --- | | その他 | --- | 特記 | GTカフェでの解説あり |
- ↓フロントタイプAの装着で「エンデュランス・パック」を装着した耐久レース仕様に変化する
- 2019年に発表され2020年よりデリバリーが開始された、AMG GT3のエボリューションモデル。
- ベースモデルのモデルチェンジに伴いデザインを変更。空力や電子制御も改良され、戦闘力が向上した。
ピットストップ短縮のため、ジャッキダウンと同時に自動でエンジンがスタートする機能も追加された。
- またパフォーマンス以外の面でも、使用するカスタマーに向けた様々な変更・改良が加えられた。
まずエンジンの耐久性を向上させ、メンテナンスの頻度を減らすことで運用コストが削減された。
他にもクラッシュ時のパーツ損傷を抑える等、ユーザーフレンドリーなレーシングカーとなった。
- なお、R8と同様、アップデートキットでのEVO化も可能となっている。
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