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メニューブック No.11~20
No.11 ヨーロピアン・サンデーカップ 500
ヨーロッパ車限定のサンデーカップ。個性あふれる名車たちがそろい踏み。ライバルカーはPP500クラス。
- レギュレーション
カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | なし | ロードカー | なし | なし | なし | ヨーロッパ |
- レース情報
レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | シングルレース | なし | なし | 500 | 8 / 8 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
No.12 プチ・クルス・ド・フランス
戦いの地は、フランス。アップダウンに富んだダイナミックなサーキット、アルザスが舞台のレースシリーズ。
- レギュレーション
カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | なし | ロードカー | なし | なし | 国内B級 | フランス |
- レース情報
レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | チャンピオンシップ | なし | なし | 500 | 12 / 12 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
No.13 「ミッション」にトライしよう(ザ・マジック・マウンテン-1)
ゴールまでにすべてのクルマをオーバーテイクしよう。他のクルマに衝突してしまうとミッション失格だ。
- イベント概要
イベント分類 | クリア条件 | 失格条件 | ザ・パス | ブロンズ以上 | 他車との接触 |
- イベント詳細
- 使用コース・賞金Cr.
No.14 アメリカン・FRチャレンジ 550
大排気量&ビッグパワーのアメリカン FR スポーツカーがぶつかりあう。ライバルカーはPP550クラス。
- レギュレーション
カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | なし | ロードカー | なし | なし | なし | アメリカ・FR |
- レース情報
レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | シングルレース | なし | なし | 550 | 10 / 10 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
No.15 アメリカン・サンデーカップ 600
コンパクトカー、スポーツカー、そしてピックアップトラック。アメリカン・ブランドの名車が集う混走イベント。ライバルカーはPP600クラス。
- レギュレーション
カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | なし | ロードカー | なし | なし | なし | アメリカ |
- レース情報
レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | シングルレース | なし | なし | 600 | 10 / 10 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
No.16 「スケープス」で愛車の写真を撮ろう
- スケープス、他のゲームでいうところの「フォトモード」のチュートリアルとなるメニュー。レースはお休み。
車両指定は特にないので、ガレージで自分の好きな車両に乗り換えて、スケープスに行き写真を撮るといい。
撮った写真は「シェア」で全世界に発信できるので、どんどん撮って見せびらかそう。運が良ければバズるかもしれない。
No.17 トライアルマウンテン・カップ
山岳地帯に広がる美しいサーキット、トライアルマウンテンを舞台とするレースシリーズ。
- レギュレーション
カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | なし | ロードカー | なし | なし | 国内A | アメリカ |
- レース情報
レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | チャンピオンシップ | なし | なし | 600 | 12 / 12 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
No.18 ジャパニーズ・クラブマンカップ 550
PP550クラスのジャパニーズ・スポーツカーがひしめく中級レース。
- レギュレーション
カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | なし | ロードカー | なし | なし | なし | 日本 |
- レース情報
レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | シングルレース | なし | なし | 550 | 12 / 12 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
No.19 ジャパニーズ・4WDチャレンジ 600
日本を代表する4WD(四輪駆動)ターボの名スポーツカーたち。PP600クラスのライバル中心の中級レース。
- レギュレーション
カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | なし | ロードカー | なし | なし | なし | 日本・4WD |
- レース情報
レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | シングルレース | なし | なし | 600 | 10 / 10 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
No.20 「カスタムウィング」を見せてくれ
- 今回はGTオート・カーカスタマイズのチュートリアルメニューで、条件はカスタムウィングの装着。
ガレージで好きな車両に乗り換え、「カスタムパーツ」の「カスタムウィングセット」を選んで購入しよう。
この際にウィングのサイズと、翼端板の形状を選択可能。これによる性能差はないので好みで選ぶとよい。
- 純正・カスタム問わずリアウィングを装着すると、リアのダウンフォースが増大して安定性が向上する。
リアヘビーなMRスポーツカー等はこれをするだけでもかなり乗りやすくなるので、困った時は試してといい。
勿論単にドレスアップ目的でもかまわない。その際はスポイラーやディフューザー等も一緒に装着しよう。
- カスタムウィングを装着すると達成となり、ルーレットチケット(☆3)をNo.20クリアとなる。
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