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その他シングルレース一覧 
本ページではメニューブックの進行に関係のないシングルレースをまとめている。
クラブマンカッププラス 
個性豊かなチューニングカーがひしめく激辛レース。
- レギュレーション
| --- | カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | | ハイスピードリンク | なし | ロードカー コンプリートカー | 550以下 | 各スポーツタイヤ | なし | なし | | 東京EXPウェイ | | 筑波サーキット | | グッドウッド | 350以下 | ミニ Cooper 'S' '65 |
- レース情報
| --- | レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | | ハイスピードリンク | スプリントレース | 2倍 | 8倍 | なし | 6 / 14 | | 東京EXPウェイ | 5 / 5 | | 筑波サーキット | 5 / 14 | | グッドウッド | 5 / 8 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
| 難易度 | コース | 周回数 | 天候変化 | 時間変化 | 1位 | 2位 | 3位 | | ★☆☆☆☆ | ハイスピードリンク | 3周 | | | 2,500,000 | 1,500,000 | 1,000,000 | | ★★★☆☆ | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り | 5周 | | | 3,500,000 | 2,100,000 | 1,400,000 | | ★★★★☆ | 筑波サーキット | 5周 | | | 2,500,000 | 1,500,000 | 1,000,000 | | ★★★★☆ | グッドウッド・モーター サーキット | 2周 | | | 1,200,000 | 1,140,000 | 1,080,000 |
GT Cup Gr.4 
真のプロフェッショナルによる激辛レース。緊張感のあるレースを楽しもう!
- レギュレーション
| --- | カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | | ハイスピードリンク | Gr.4 | レーシングカー | 630以下 | 各レーシングタイヤ | なし | なし | | ブランズハッチ |
- レース情報
| --- | レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | | ハイスピードリンク | スプリントレース | 2倍 | 8倍 | なし | 8 / 14 | | ブランズハッチ |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
| 難易度 | コース | 周回数 | 天候変化 | 時間変化 | 1位 | 2位 | 3位 | | ★☆☆☆☆ | ハイスピードリンク | 5周 | | | 3,500,000 | 2,100,000 | 1,400,000 | | ★★☆☆☆ | ブランズハッチ GPサーキット | 5周 | | | 4,500,000 | 2,700,000 | 1,800,000 |
GT Cup Gr.3 
真のプロフェッショナルによる激辛レース。緊張感のあるレースを楽しもう!
- レギュレーション
| --- | カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | | 鈴鹿サーキット | Gr.3 | レーシングカー | 730以下 | 各レーシングタイヤ | なし | なし | | スパ | | レイク・マジョーレ | | デイトナ |
- レース情報
| --- | レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | | 鈴鹿サーキット | スプリントレース | 2倍 | 8倍 | なし | 10 / 14 | | スパ | | レイク・マジョーレ | | デイトナ | 耐久レース | 8倍 | 15倍 | 11 / 14 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
| 難易度 | コース | 周回数 | 天候変化 | 時間変化 | 1位 | 2位 | 3位 | | ★★☆☆☆ | 鈴鹿サーキット | 5周 | | | 5,000,000 | 3,100,000 | 2,000,000 | | ★★★☆☆ | スパ・フランコルシャン | 5周 | | | 5,000,000 | 3,100,000 | 2,000,000 | | ★★★☆☆ | レイク・マジョーレ・フルコース | 5周 | | | 5,000,000 | 3,100,000 | 2,000,000 | | ★★★★☆ | デイトナ・ロードコース | 5周 | | | 7,500,000 | 4,500,000 | 3,000,000 |
ダートチャンピオンズ 
1対1の激辛勝負。ラリーカー頂上決戦!
- レギュレーション
| --- | カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | | サルディーニャ | Gr.B | なし | なし | ダートタイヤ | なし | なし | | C.S.レイク | | F.S.ランチ |
- レース情報
| --- | レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | | サルディーニャ | スプリントレース | 1倍 | 1倍 | なし | 2 / 2 | | C.S.レイク | | F.S.ランチ |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
- 3
| 難易度 | コース | 周回数 | 天候変化 | 時間変化 | 1位 | 2位 | 3位 | | ★☆☆☆☆ | サルディーニャ・ウィンドミルズ | 3周 | | | 4,000,000 | 2,400,000 | 1,600,000 | | ★★☆☆☆ | コロラドスプリングス・レイク | 3周 | | | 4,000,000 | 2,400,000 | 1,600,000 | | ★★★☆☆ | フィッシャーマンズ・ランチ | 1周 | | | 3,000,000 | 1,800,000 | 1,200,000 |
ワールド ラリー・チャレンジ Gr.B 
ダイナミックなコースをラリーマシンで駆け抜ける。Gr.Bラリーカー頂上決戦。
- レギュレーション
| --- | カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | | トライアルマウンテン | Gr.B | レーシングカー | なし | 各レーシングタイヤ | なし | なし | | ビッグウィロー | | 東京EXPウェイ |
- レース情報
| --- | レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | | トライアルマウンテン | 耐久レース | 6倍 | 10倍 | なし | 12 / 12 | | ビッグウィロー | 8倍 | 12倍 | | 東京EXPウェイ |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
| コース | 周回数 | 天候変化 | 時間変化 | 1位 | 2位 | 3位 | | トライアルマウンテン・サーキット | 10周 | | | 6,500,000 | 3,900,000 | 2,600,000 | | ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー | 10周 | | | 6,500,000 | 3,900,000 | 2,600,000 | | 東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り | 10周 | | | 6,500,000 | 3,900,000 | 2,600,000 |
ワールドツーリングカー 600 
600PS以下のノーマルカー限定。腕自慢が集うハイレベルなレースシリーズ。
- レギュレーション
| カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | | なし | なし | 600以下 | なし | なし | なし |
- レース情報
| レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | | スプリントレース | なし | なし | なし | 16 / 16 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
| コース | 周回数 | 天候変化 | 時間変化 | 1位 | 2位 | 3位 | | スパ・フランコルシャン | 4周 | | | 4,000,000 | 2,000,000 | 1,600,000 | | ニュルブルクリンク GP | 5周 | | | 4,000,000 | 2,000,000 | 1,600,000 | | 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り | 5周 | | | 4,000,000 | 2,000,000 | 1,600,000 |
ワールドツーリングカー 700 
世界トップクラスの新旧GTカーが集結。PP700クラスのライバルがひしめく選手権で、最速の称号を手に入れる。
- レギュレーション
| カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | | なし | なし | 700以下 | 各レーシングタイヤ | なし | なし |
- レース情報
| --- | レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | | ラグナ・セカ | 耐久レース | 10倍 | 13倍 | なし | 20 / 20 | | ブランズハッチ | 12倍 | 12倍 | | ディープフォレスト | | レッドブル・リンク | 10倍 | 10倍 | | ドラゴントレイル | 10倍 | 12倍 | | オートポリス | 10倍 | 10倍 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
| コース | 周回数 | 天候変化 | 時間変化 | 1位 | 2位 | 3位 | | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | 10周 | | | 5,000,000 | 3,000,000 | 2,000,000 | | ブランズハッチ GPサーキット | 10周 | | | 5,000,000 | 3,000,000 | 2,000,000 | | ディープフォレスト・レースウェイ | 10周 | | | 5,000,000 | 3,000,000 | 2,000,000 | | レッドブル・リンク | 10周 | | | 5,000,000 | 3,000,000 | 2,000,000 | | ドラゴントレイル・ガーデンズ 逆走 | 10周 | | | 5,000,000 | 3,000,000 | 2,000,000 | | オートポリス インターナショナル レーシングコース | 10周 | | | 5,000,000 | 3,000,000 | 2,000,000 |
ワールドツーリングカー 800 
世界トップクラスの新旧GTカーが集結。PP800クラスのライバルがひしめく選手権で、最速の称号を手に入れる。
- レギュレーション
| カテゴリー | カータイプ | PP制限 | タイヤ制限 | ライセンス | 国籍・車種・駆動指定 | | なし | なし | 700以下 | 各レーシングタイヤ | なし | なし |
- レース情報
| --- | レース型式 | 燃料消費 | タイヤ消耗 | 推奨PP | スターティンググリッド | | デイトナ | 耐久レース | 8倍 | 12倍 | なし | 20 / 20 | | LM24h | 6倍 | 10倍 | | レイク・マジョーレ | 8倍 | 12倍 | | モンツァ | 7倍 | 10倍 | | カタロニア | 8倍 | 12倍 | | ドラゴントレイル | 9倍 | 10倍 | | 鈴鹿サーキット | 7倍 | 10倍 | | 富士スピードウェイ | 8倍 | 12倍 |
- 主なライバルカー
- レース内容・賞金Cr.
| コース | 周回数 | 天候変化 | 時間変化 | 1位 | 2位 | 3位 | | デイトナ・ロードコース | 10周 | | | 7,000,000 | 4,200,000 | 2,800,000 | | ル・マン 24時間 レーシングサーキット | 5周 | | | 7,000,000 | 4,200,000 | 2,800,000 | | レイク・マジョーレ・フルコース | 10周 | | | 7,000,000 | 4,200,000 | 2,800,000 | | モンツァ・サーキット | 10周 | | | 7,000,000 | 4,200,000 | 2,800,000 | | カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト | 10周 | | | 7,000,000 | 4,200,000 | 2,800,000 | | ドラゴントレイル・シーサイド 逆走 | 10周 | | | 7,000,000 | 4,200,000 | 2,800,000 | | 鈴鹿サーキット | 10周 | | | 7,000,000 | 4,200,000 | 2,800,000 | | 富士スピードウェイ | 10周 | | | 7,000,000 | 4,200,000 | 2,800,000 |
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