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Top > GRスープラ Race Car '19
| 分類 | 性能 |
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| 国籍/メーカー | 日本/トヨタ | PP | 640.38 | 総排気量 | ---cc | | カテゴリー | Gr.4/N24h-SP8T | 最高出力 | 400PS/5,800rpm | 最大トルク | 59.9kgfm/2,500rpm | | カータイプ | #レーシングカー | 吸気型式 | TB | 駆動型式 | FR | | 年式 | 2019 | 車両重量 | 1,380kg/50:50 | TM | 6速 | | 入手方法 | セッティング他 |
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| セントラル | Cr.35,000,000 | 制限 | --- | | その他 | ライセンス：国際B級オールブロンズ | 特記 | GTカフェでの解説あり |
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| カラーバリエーション |
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| ☆Nurburgring 24 Hours Race 2019 Livery | --- | --- | --- | --- |
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- 2019年のニュルブルクリンク24時間レースにおいて、SP8Tクラスに参戦しクラス3位を獲得した車両。
この時のGRスープラは、保安装備の追加以外はほぼ市販状態での参戦であり、車両の高いポテンシャルを発揮してみせた。
- なお、収録モデルの本車は内装が市販車と同じものになっている他、フロントの牽引フックがない等の細かな違いが存在する。
これは元はGTスポーツで「N24h参戦個体を模した特典車両」という扱いであり、それを引き続き本作に収録したためである。
所謂レースカーを模したレプリカであるが、本作の説明や図鑑の車両解説では、N24h参戦個体として少々強引に扱われている。
ちなみにGTスポーツからの性能的な変更はないが、GTスポーツでは伏せられていたボディサイズが改めて設定されている。
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