Top > TTS Coupe '09
分類パフォーマンス
国籍/メーカードイツ/アウディPP511.52総排気量1,984cc
カテゴリーその他/スポーツカー最高出力272PS/6,000rpm最大トルク35.7kgfm/3,300rpm
カータイプ#ロードカー吸気型式TC駆動型式4WD(40:60)
年式2009車両重量1,415kg/59:41TM6速
入手方法その他
セントラルCr.6,800,000制限---
その他---特記デフォルトでダウンフォースが存在(0:20固定)
アクティブエアロシステム搭載
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TT09.jpeg
  • ↓アクティブエアロシステム：高速走行時に作動する
TT09-R.jpeg
  • 2006年にフルモデルチェンジを果たし、2代目へと移行したアウディ TT。
    初代のデザインを残しつつ、アウディのトレードマークとなったシングルフレームを採用する等、アグレッシブな外観となっている。
  • 特徴は初代同様2代目A3のプラットフォームを流用しつつも、アウディ・スペース・フレームと呼ばれるフレームの採用である。
    これはTT用に開発されたアルミとスチールのコンポジットフレームであり、大幅な剛性強化と100kg近い軽量化を実現した。
    初代の横転事故の影響かアクティブエアロシステムも採用しており、これによって停車時のスタイリングと運転時の安定性を両立した。
  • 収録モデルの2台目TTはSバージョンであり、アウディ S3より流用された2リッター直4直噴ターボユニットを搭載する。
    ボルグワーナー製の大型タービンに変更した事により、2.0TFSIモデルと比較して、最高出力は272psに大幅アップした。
    前トップモデルである3.2LVR6と比較しても、約20馬力ほど最高出力が上がっている。
    高出力化に対応して、シリンダーヘッドやクランクケース等の素材変更、吸排気系や冷却系統の見直しも図られた。
  • クワトロシステムは第4世代ハルデックスを搭載し、0-100%のトルク配分が可能となっている。
    マグネティックライドシステムは標準装備、ESPは2ステージモード付きとなっており、よりなめらかな乗り心地を実現した。
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Last-modified: Sat, 09 Mar 2024 16:10:21 JST (69d)