A220 Race Car '68 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

A220は、当時M65やA210等のマシンでICSPで活躍していたアルピーヌが、ル・マン総合優勝を狙って開発したマシンである。
先代のA210では直列4気筒エンジンを搭載していたが、このA220ではゴルディーニが開発したV8エンジンを搭載している。
当時のルノーにV8エンジンを持ち合わせていなかったため、既存の直4エンジンを2基組み合わせて作られている。

1968年、アルピーヌは3台のA220をル・マンに送り込んだが、結果は2台がリタイヤ、完走した1台は総合8位と惨敗を喫してしまう。
しかも9位には格下であるはずのA210が入り、こちらはクラス優勝し熱効率指数賞も獲得する等、A220とは対象的な活躍を見せた。
翌年の1969年のル・マンにも4台が投入されたが、その4台全てがトラブルでリタイヤ、A220は全く活躍できなかった。
A220不振のダメージは大きく、アルピーヌはプロトタイプカーレースから撤退、ゴルディーニも大きく評価を落とす事となった。

収録モデルのA220は、1968年のル・マン後に公道ラリーに出場するため、リアを切り落とす等の改修を施したショートテール仕様。
こちらの戦績も振るわなかったものの、ロングテールほどではなかったためかアルピーヌが保存し、後にコレクターに売却された模様。