レッドブル X2019 Competition - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

分類		性能
国籍/メーカー	その他/グランツーリスモ	PP	971.27	総排気量	---cc
カテゴリー	その他/レッドブル Xシリーズ	最高出力	816PS/18,000rpm	最大トルク	34.7kgfm/15,000rpm
カータイプ	#レーシングカー	吸気型式	NA	駆動型式	MR
年式	2019	車両重量	650kg/46:54	TM	7速
入手方法		セッティング他
セントラル	Cr.300,000,000	制限	車高のセッティング不可ナイトロ・過給機系・ステアリングのチューン不可
その他	---	特記	GTカフェでの解説ありデフォルトでレーシング・ミディアムタイヤを装着

レッドブル X2014 スタンダードを基に、FIA GT ネイションズカップ用のモディファイを施したレーシングカー。
GT5より始まったレッドブル Xシリーズの最新版であると同時に、同シリーズ初の競技仕様として開発された車両である。

エンジンは2L V6ターボから3L V12自然吸気に換装され、12気筒時代のF1を連想させるサウンドに変化した。
エアロは各部の形状変更によりダウンフォースが抑えられた他、トランスミッションも一般的なシーケンシャルへ変更。
これらの改良によってベース車両のトリッキーさが抑えられた、扱いやすいマイルドな車両特性へと変化している。

本車の初登場は「ワールドツアー2019 パリ」だが、登場当時と収録モデルでは多少の相違点が見られる。
車名が「レッドブル X2014 Competition」であった他、スタンダードと同じシームレスシフトが搭載されていた。
その後、現在の仕様への変更・調整が行われ、改めて「レッドブル X2019 Competition」として登場・収録された。