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Top > デルタ HF Integrale Evoluzione '91
分類 | 性能 |
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国籍/メーカー | イタリア/ランチア | PP | 401.85 | 総排気量 | 1,995cc | カテゴリー | その他/ホモロゲーションモデル | 最高出力 | 212PS/6,000rpm | 最大トルク | 31.0kgfm/3,500rpm | カータイプ | #ロードカー | 吸気型式 | TB | 駆動型式 | 4WD(--:--) | 年式 | 1991 | 車両重量 | 1,350kg/62:38 | TM | 5速 | 入手方法 | セッティング他 |
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ユーズド | Cr.10,790,000(5,510km) | 制限 | 前後駆動力配分の確認不可 | その他 | --- | 特記 | GTカフェでの解説あり |
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カラーバリエーション |
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White | ☆Monza Red | Lancia Dark Blue | --- | --- |
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- ランチア デルタはフルヴィアやベータの流れを汲んだ、1979年に登場した5ドアハッチバックモデルである。
スタイリングとパッケージングは、ゴルフを手掛けたジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインが担当。
人工皮革を多用したランチアらしい上品な内装によって「小さな高級車」としての地位を得る事に成功した。
- 本モデルに至るまでの進化の経緯として、スポーティーモデルであるHFをベースに性能向上を図ったインテグラーレが登場した。
そして、そこから更に性能を向上させたEvoluzione(エボルツィオーネ、伊語)と呼ばれるグレードが収録モデルにあたる。
91年に登場したEvoluzioneは英語のエボリューションと同義であり、他社ではランサーエボリューションに近い立ち位置である。
EvoluzioneはグループAのベースモデルとして徹底的な見直しがなされ、搭載された4気筒ターボエンジンの最高出力は210psに達した。
駆動系も4WDシステムで武装した他、車幅も規定ギリギリの1770mmに延長し、より幅を増したタイヤが装着できるようになっている。
- 1993年、本モデルの正常進化型であるEvoluzioneIIが発売、こちらもEvoluzioneIと同様に高い人気を誇った。
同年にはベースモデルのデルタが第2世代に移行したが、EvoluzioneIIはその人気の高さから、1995年まで生産が続けられた。
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