|
|
| 分類 | 性能 |
|---|
| 国籍/メーカー | イタリア/フェラーリ | PP | 523.32 | 総排気量 | 4,943cc | | カテゴリー | その他/スポーツカー | 最高出力 | 390PS/6,500rpm | 最大トルク | 50.0kgfm/4,500rpm | | カータイプ | #ロードカー | 吸気型式 | NA | 駆動型式 | MR | | 年式 | 1991 | 車両重量 | 1,506kg/42:58 | TM | 5速 | | 入手方法 | セッティング他 |
|---|
| ユーズド | Cr.36,930,000(88,628km) | 制限 | ダート走行・過給機系のチューン不可 | | その他 | --- | 特記 | GTカフェでの解説あり |
|
+
| | ←カラーバリエーションを表示
|
| カラーバリエーション |
|---|
| Bianco | Argento Metallizzato | Giallo | Oro Chiaro Metallizzato | ☆Rosso Corsa | | Rosso Metallizzato | Prugna | Blu Chiaro Metallizzato | Blu Sera Metallizzato | Azzurro Metallizzato | | Blu Medio Metallizzato | Verde Chiaro Metallizzato | Verde Scuro | Grigio Metallizzato | Marrone Metallizzato | | Nero Metallizzato | Nero | --- | --- | --- |
|
- フェラーリ社が1984年から1992年にかけて製造・販売していたスポーツカーで、512 BBの後継車種にあたる。
車名は1960年代のレースカー「250TR」に由来しており、その名の通りにエンジンのヘッドカバーが赤塗装になっている。
- 収録モデルは1988年以降の後期型であり、サスペンションが再設計された他、ホイールアライメントも変更されている。
また、ホイールがセンターロックから5穴ボルトナットロックとなり、中期型以前と比較すれば容易に区別できる。
|
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")