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| 分類 | 性能 |
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| メーカー/国籍 | ルノー スポール/フランス | 総排気量 | 3799cc | 全長 | 4,705mm | | カテゴリー1 | Gr.3 | 最高出力 | 542PS/7,000rpm | 全幅 | 2,000mm | | カテゴリー2 | レーシングカー/FIA-GT3 | 最大トルク | 63.8kgfm/5,000rpm | 全高 | 1,150mm | | 内装 | あり | 駆動形式 | MR | 車両重量 | 1,220kg | | 年式 | 2016 | 吸気形式 | TB | TM | 7速 | | 入手方法 | セッティング他 |
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| ディーラー | Cr.45,000,000 | 制限 | --- | | その他 | --- | 特記 | --- |
- 2015年より開催されたルノー・ワンメイクの新シーズン「スポール・トロフィー」は、2016年を最後に廃止されてしまう。
これによってレーシングカーとして高いポテンシャルを秘めたR.S.01も、僅か2年で活躍の機会を失う事になってしまった。
そこでルノーは、R.S.01にデチューンを施してGT3レギュレーションに合致させ、「R.S.01 GT3」として世に送り出した。
- 施されたデチューンは、バラストの積載・カーボンブレーキからスチールブレーキへの変更・車高アップ・リストリクターの装着等。
元よりGT3に程近い性能だった事もあり、R.S.01のエッセンスを損なわずにホモロゲーションの取得ができたようである。
こうしてR.S.01は2016年よりデリバリーが開始され、活躍の場をワンメイクレースから世界へと広げる事となった。
現在はニュルブルクリンク24時間レースSP-Xクラス・インターナショナルGTオープン・VdeV耐久シリーズ等で活躍している模様である。
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