レーシングモディファイ Edit

  • 用語の意味
    市販車を競技専用車両に改造すること。または、改造したクルマそのものを指す。

    市販車を競技専用車両に改造する事。または、改造した車そのものを指す。

    なお、レーシングモディファイ(以下RM)は一度行うと元に戻せない。

    また、売却する事は出来ないがガレージからの消去は可能となっている。

レーシングモディファイを行うと、クルマのチューン状況に関係なく下記のパーツが強制的に装着され、外見・内装が変化する。(v1.09以前)

なお、レーシングモディファイは一度行うと元に戻せない。

・軽量化ステージ1,2,3+α ※レーシングモディファイ前の車両に軽量化パーツをすべて装着した場合と、レーシングモディファイ時を比べた場合、後者の方が軽くなる。

・レーシングチタンマフラー

・フルカスタマイズトランスミッション

・ツインプレートクラッチ

・セミレーシングフライホイール

・サスペンションフルカスタマイズキット

・カーボン製プロペラシャフト(FRと4WDのみ)

・エアロパーツ

・フルカスタマイズLSD(シボレー コルベット ZR1 (C6) RM '09のみ)

・専用ホイール

※ レーシングモディファイに伴って変化した部位に元々あったパーツは消滅する(アイテムボックスにも移動しない)。

  また、その分の代金割引も発生しないので注意すること

  • RMを実行した後の車の変化は以下の通り
  • また、カラーリングは一律白色(色名なし)となる。
  • v1.10ではモディファイ直後はパーツショップにて装着可能なパーツが未装備状態なので、セッティングで手動で装備する必要がある。
    • Ver.1.09以前
      RMを行うと、クルマのチューン状況に関係なく下記のパーツが強制的に装着され、外見・内装が変化する。

      また、カラーリングは一律白色(色名なし)となる。GTオートでのボディーペイントは可能。

      ※ RMに伴って変化した部位に元々あったパーツは消滅する(アイテムボックスにも移動しない)。

      また、その分の代金割引も発生しないので注意する事。

● 軽量化ステージ1,2,3 


※RM前の車両に軽量化パーツを全て装着した場合とRM後の車両を比べた場合は後者の方が軽くなる。

● レーシングチタンマフラー

● フルカスタマイズトランスミッション

● ツインプレートクラッチ

● セミレーシングフライホイール

● サスペンションフルカスタマイズキット

● カーボン製プロペラシャフト(FRと4WDのみ)

● エアロパーツ

● フルカスタマイズLSD (シボレー コルベット ZR1 (C6) RM '09のみ)

● 専用ホイール (一部車種はRM後のホイール交換が出来なくなるので注意!)

  • Ver.1.10以降
    装着可能パーツは従来どおりだが、RM直後はパーツショップにて装着可能なパーツが未装備状態なので、

    チューニングパーツショップやセッティングで手動で装備する必要がある。
  • Ver.2.06以降
    エンジン始動音の変化。

    カテゴリーが「ノーマルカー」から「レーシングカー」(Ver.2.05以前はチューニングカー)へ。

レーシングモディファイ可能車種 Edit

以下の車種のみ対応する。車種によって価格が異なる。

車種施工価格施工後の外装
アキュラ NSX '91Cr.20,500,000RM?
スバル インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA '05?Cr.18,800,000RM?
アキュラ NSX '91Cr.20,500,000RM ホイール交換不可
シボレー コルベット Z06 (C6) '06Cr.26,450,000RM ホイール交換不可
シボレー コルベット ZR1 (C6) '09Cr.38,500,000RM ホイール交換不可
ロータス エリーゼ 111R '04Cr.13,450,000RM ホイール交換不可



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