タイトルはじめてのグランツーリスモ
はじめてのGT.jpg
ジャンルリアルドライビングシミュレーター
対応機種PlayStation®5、PlayStation®4
発売日2024年12月6日
価格無料
CEROA (全年齢対象)
開発元ポリフォニー・デジタル
発売元ソニー・インタラクティブエンタテインメント
プレイヤー人数1人
備考PlayStation®5 Pro Enhanced 対応
PlayStation®VR2 対応

概要 Edit

  • 本作グランツーリスモ7の入門用として、2024年12月6日に配信された体験版に相当するソフト。体験版のためトロフィーはない。
    ライセンスのトップ画面やランキングボード等は、白と黄色のフォントに黒いHUDという、初代グランツーリスモが意識されている。
  • 内容はライセンス・レース・タイムトライアル・ミュージックラリーがそれぞれ3つと、本編の序盤部分と思っていただければよい。
    あくまで入門用ソフトという位置付けなので難易度は高くなく、GT7本編をやり込んでいるプレイヤーなら2～3時間程度でクリア可能。
    UIやゲームシステム等は本編とほぼ同じであり、車両の挙動や操作性等も全く変わらないが、タイヤ摩耗の概念はカットされている。
    クレジットのシステムがないため車両の購入やチューニングも不可。難しい事は考えなくていいので、体験版らしく気軽に楽しもう。
  • なお、GT7本編とは違い、PS5版・PS4版間でのセーブデータ同期機能は存在しない。

ライセンス Edit

  • GT7本編と違って国内B・国内A・国際Bまでしかなく、課題も1ライセンスにつき5つまでとなる。
    国内Bでミュージックラリー、国内Aでレース、国際Bでタイムトライアルがそれぞれ解禁される。
    なお、国内Bにはチュートリアルが用意されている代わりに、課題がB-4までしか存在しない。
項目内容使用コース使用車種
B-1発進と停止トライアルマウンテン・サーキット208 GTi by Peugeot Sport '14
B-2コーナリングの基礎1京都ドライビングパーク・雅カプチーノ '91
B-3コーナリングの基礎2G70 3.3T AWD P.Package '22
B-4コーナリングの基礎3ミニ Cooper S '05
A-1コーナリングの基礎4トライアルマウンテン・サーキットゴルフ VII GTI '14
A-1ライン取り初級1ディープフォレスト・レースウェイ911 Turbo (930) '81
A-2ライン取り初級2アルファード Executive Lounge '18
A-3連続コーナー初級1トライアルマウンテン・サーキットTT Coupe 3.2 quattro '03
A-5連続コーナー初級2R5 Turbo '80
IB-1ライン取り中級1ディープフォレスト・レースウェイRX-7 Spirit R Type A (FD) '02
IB-2ライン取り中級2京都ドライビングパーク・雅LC500 '17
IB-3ライン取り中級3ディープフォレスト・レースウェイコルベット Stingray (C3) '69
IB-4ライン取り中級4トライアルマウンテン・サーキットNSX Type R '92
IB-5ライン取り上級5カウンタック LP400 '74

ミュージックラリー Edit

  • 全3レース。国内B級ライセンスクリアで解禁される。
    いずれも本編にはないレースであり、特に「When The Saints Go Marching In / 聖者の行進」は本編にも収録されてないBGMである。
アーティスト名 / 曲名使用コース使用車両
Lenny Ibizarre：Guillaume Tell京都ドライビングパークミニ Cooper 'S' '65
When The Saints Go Marching Inディープフォレスト・レースウェイロードスター S (ND) '15
Masahiro Ando：Moon Over the Castle GT7 verトライアルマウンテン・サーキット4C '14

レース Edit

  • 全3レース。国内A級ライセンスクリアで解禁される。
    内容はGT7本編のオフラインモードに近く、3段階の難易度とレースによって決められた車両を選ぶのみである。
    やはり難易度は低めであり、ライセンスを十分にこなしていれば、初心者でも中級をクリアできると思われる。
    ちなみに遅い車両にはある程度のチューンが施されており、達成度が低く速い車両を持ってなくても問題ない。
    例えば京都・雅で選択可能なコペンは、あの狭いコースで170km/mを超えるほどのチューンが施されている。
レース名使用コース周回数グリッド / 出場台数クリア条件
サンデーカップ京都ドライビングパーク・雅3周16 / 165位以上
クラブマンカップディープフォレスト・レースウェイ2周18 / 18
グランツーリスモカップトライアルマウンテン・サーキット3周20 / 20

タイムトライアル Edit

  • 全3レース。国際B級ライセンスクリアで解禁される。
    ゲーム中の項目名はタイムトライアルとなっているが、本編のそれとは異なり厳密には1ラップアタックである。
    ブロンズ以上のターゲットタイムを出す事でクリアとなり、どちらかと言えばサーキットエクスペリエンスに近い。
使用コース使用車両ターゲットタイム
京都ドライビングパーク・雅ミニ Cooper 'S' '650'50.000 / 0'52.200 / 0'58.800
ディープフォレスト・レースウェイM3 Sport Evolution '891'50.940 / 1'55.900 / 2'07.900
トライアルマウンテン・サーキットR32 GT-R V･spec II '942'15.810 / 2'21.900 / 2'36.600

収録車種・サーキット Edit

  • 全18車種・3ロケーション。達成率を100%にすると、GT7本編にこの18台を入手可能なカーチケットが贈られる。
    なお、所持しているGT7本編と、遊んだ「はじめてのGT」のバージョンが異なっていても、チケットは入手可能。
    例えばPS4版の「はじめてのGT」を遊び、その後PS5版のGT7を起動してもチケットは入手できる。その逆も然り。
    ただしPS5版・PS4版の両方をクリアしても、本編でもらえるカーチケットは1回のみ。2度クリアする意味はない。
収録車種
ジムニー XC '18コペン '02スプリンタートレノ 1600GT APEX (AE86) '83
ロードスター S (ND) '15ランサーエボリューション V GSR '98911 Turbo (930) '81
DS 21 Pallas '70240 SE Estate '93TT Coupe 3.2 quattro '03
M3 Sport Evolution '89R32 GT-R V･spec II '94RX-7 Spirit R Type A (FD) '02
ミニ Cooper S '05ゴルフ VII GTI '14チャレンジャー R/T '70
308 GTB '75NSX Type R '92カウンタック LP400 '74
収録サーキット
京都ドライビングパーク・雅ディープフォレスト・レースウェイトライアルマウンテン・サーキット
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