タイトルはじめてのグランツーリスモ
ジャンルリアルドライビングシミュレーター
対応機種PlayStation®5、PlayStation®4
発売日2024年12月6日
価格無料
CEROA (全年齢対象)
開発元ポリフォニー・デジタル
発売元ソニー・インタラクティブエンタテインメント
プレイヤー人数1人
備考PlayStation®5 Pro Enhanced 対応
PlayStation®VR2 対応

概要 Edit

  • 本作グランツーリスモ7の入門用として、2024年12月4日に配信された体験版に相当するソフト。
    ライセンスのトップ画面やランキングボード等は、白と黄色のフォントに黒いHUDという、初代グランツーリスモが意識されている。
  • 内容はライセンス・レース・タイムトライアル・ミュージックラリーがそれぞれ3つと、本編の序盤部分と思っていただければよい。
    あくまで入門用ソフトという位置付けなので難易度は高くなく、GT7本編をやり込んでいるプレイヤーなら2~3時間程度でクリア可能。
    UIやゲームシステム等は本編とほぼ同じであり、車両の挙動や操作性等も全く変わらないが、タイヤ摩耗の概念はカットされている。
    クレジットのシステムがないため車両の購入やチューニングも不可。難しい事は考えなくていいので、体験版らしく気軽に楽しもう。
  • なお、GT7本編とは違い、PS5版・PS4版でのセーブデータ同期機能は存在しない。

ライセンス Edit

ミュージックラリー Edit

  • 全3レース。国内B級ライセンスクリアで解禁される。
    いずれも本編にはないレースであり、特に「When The Saints Go Marching In / 聖者の行進」は本編にも収録されてないBGMである。

レース Edit

  • 全3レース。国内A級ライセンスクリアで解禁される。

タイムトライアル Edit

  • 全3レース。国際B級ライセンスクリアで解禁される。
    ゲーム中の項目名はタイムトライアルとなっているが、本編のそれとは異なり厳密には1ラップアタックである。
    ブロンズ以上のターゲットタイムを出す事でクリアとなり、どちらかと言えばサーキットエクスペリエンスに近い。
使用コース使用車両ターゲットタイム
京都ドライビングパーク・雅ミニ Cooper 'S' '650'50.000 / 0'52.200 / 0'58.800
ディープフォレスト・レースウェイM3 Sport Evolution '891'50.940 / 1'55.900 / 2'07.900
トライアルマウンテン・サーキットR32 GT-R V・spec II '942'15.810 / 2'21.900 / 2'36.600

収録車種・サーキット Edit

  • 全18車種・3ロケーション。達成率を100%にすると、GT7本編にこの18台を入手可能なカーチケットが贈られる。


リロード   新規 下位ページ作成 編集 凍結 差分 添付 コピー 名前変更   ホーム 一覧 検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS