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| 使用車両 | PP | 駆動型式 | 吸気型式 | 最高出力 | 車両重量 | 賞金倍率 |
| スカイライン GT-R GP-Tuned (KPGC10) | 629.29 | FR | TC | 364PS | 935kg | 100% |
| フェアレディ 240ZG (HS30) '71 | 590.02 | NA | 235PS | 828kg | 110% | |
| ジュリア Sprint GT Veloce '67 | 564.26 | TC | 245PS | 852kg | 120% |
| コース | 予選 | 周回数 | 出走台数 | 天候変化 | エントリー料 | 最高報酬額 |
| 鈴鹿サーキット | 11分 | 3周 | 16台 | なし | Cr.30,000 | Cr.8,000,000 |
| ブランズハッチ GPサーキット | 10分 | 4周 | Cr.9,500,000 |
| コース | 使用車両 | PP | 駆動型式 | 吸気型式 | 最高出力 | 車両重量 | 賞金倍率 |
| サルディーニャ | 911 Turbo Rally (930) | 509.76 | RR | TC | 260PS | 1,250kg | 100% |
| R5 Turbo '80 | 493.96 | MR | 179PS | 834kg | 110% | ||
| ストラトス '73 | 481.97 | NA | 146PS | 842kg | 120% | ||
| レイクルイーズ | 911 Turbo Rally (930) | 485.16 | RR | TC | 260PS | 1,250kg | 100% |
| R5 Turbo '80 | 469.82 | MR | 179PS | 834kg | 110% | ||
| ストラトス '73 | 456.86 | NA | 146PS | 842kg | 120% |
| コース | 予選 | 周回数 | 出走台数 | 天候変化 | エントリー料 | 最高報酬額 |
| サルディーニャ・ウィンドミルズ | 10分 | 5周 | 18台 | なし | Cr.50,000 | Cr.1,100,000 |
| レイク・ルイーズ・ロングトラック | 4周 | Cr. |
| 使用車両 | PP | 駆動型式 | 吸気型式 | 最高出力 | 車両重量 | 賞金倍率 |
| 917K '70 | 694.52 | MR | NA | 404PS | 800kg | 100% |
| 330 P4 '67 | 678.99 | 364PS | 792kg | 110% | ||
| GT40 Mark I '66 | 654.81 | 370PS | 1,080kg | 120% |
| コース | 予選 | 周回数 | 出走台数 | 天候変化 | エントリー料 | 最高報酬額 |
| デイトナ・ロードコース | 10分 | 8周 | 16台 | なし | Cr.100,000 | Cr. |
| ル・マン 24時間 レーシングサーキット | 分 | 周 | 台 | Cr. |
| コース | 予選 | 周回数 | 出走台数 | 天候変化 | エントリー料 | 最高報酬額 |
| ワトキンズ・グレン ロングコース | 分 | 周 | 台 | なし | Cr.200,000 | Cr. |
| デイトナ・ロードコース | 分 | 周 | 台 | Cr. | ||
| スパ・フランコルシャン | 分 | 周 | 台 | Cr. |