分類性能
国籍/メーカーフランス/ルノーPP664.16総排気量3,498cc
カテゴリーGr.4/Renault Sport Trophy最高出力365PS/7,500rpm最大トルク39.7kgfm/5,000rpm
カータイプ#レーシングカー吸気型式NA駆動型式MR
年式2011車両重量955kg/48:52TM6速
入手方法セッティング他
セントラルCr.35,000,000制限---
その他---特記---

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  • 約50年前の1960年代から現在に至るまで、様々なワンメイクレースの開催と、その車両の開発を行ってきたルノー。
    本車もまたその内の1台であり、3代目メガーヌのフルモデルチェンジに合わせ、新たに開発された車両である。
  • このメガーヌ Trophyは3代目メガーヌを基にしているが、その改造方法はクリオ V6 24V以上に過激なものとなっている。
    ボディはあくまで3代目メガーヌをイメージしただけの専用ボディであり、同車との共通点は前後のランプ程度しかない。
    ドアも3代目メガーヌには存在しないバタフライドアを採用しており、その実態はプロトタイプレーシングカーそのものである。
  • シャシーは軽量かつ高剛性化されたチューブラーフレームであり、これに日産製の3.5L V6をミッドシップに搭載。
    このV6ユニットは360PSにチューンされており、組み合わせられるトランスミッションはパドルシフトによる6速MTとなる。
    車重は僅か955kgに留まり、並みのレーシングカーを遥かに上回る2.61kg/PSものパワーウェイトレシオを達成している。
    この他、サスペンションやブレーキといった足回りも、完全なるレース仕様のそれで構成されている。
  • なお、以前のクリオ V6 24Vとは違って、本車のロードバージョンは制作・販売されていない。
    しかし、そのスペックと秀逸なスタイリングから、ストリート仕様の市販を望む声が後を絶たなかったという。



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