分類性能
国籍/メーカー日本/ホンダPP413.38総排気量1,595cc
カテゴリーその他/スポーツカー最高出力179PS/8,000rpm最大トルク16.1kgfm/7,500rpm
カータイプ#ロードカー吸気型式NA駆動型式FF
年式1997車両重量1,050kg/67:33TM5速
入手方法セッティング他
ユーズドCr.5,120,000(64,046km)制限---
その他---特記---
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  • ホンダの最上級グレード「Type R」。このEK型シビックでは、1997年8月のマイナーチェンジと同時に追加された。
    Type R採用車種としてはNSX Type R・インテグラ Type Rに続いて3車種目となる。
  • 搭載エンジンはB16B型。インテグラで培われた手作業のポート研磨等のノウハウが用いられ、最高出力185PSを発揮する。
    他のType Rと同様に入念に軽量化を施し、その上で専用エアロパーツ・レカロ製シート・チタン製シフトノブ等を装備。
    なお、モモ製ステアリングはType R初のエアバッグ付きとなり、翌98年にはインテグラ Type Rにも採用された。
    当時4穴仕様のハブを採用したインテグラと異なり、ハブの大型化に伴い、PCD114.3サイズ5穴となっているのが特徴である。
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