DS 3 Racing '11 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|フランス/DSオートモビル|PP|438.34|総排気量|1,598cc|
|カテゴリー|その他/3ドアホットハッチ|最高出力|206PS/6,000rpm|最大トルク|27.9kgfm/2,000rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|TB|駆動型式|FF|
|年式|2011|車両重量|1,165kg/60:40|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.3,100,000|制限|>|>|---|
|その他|メニューブック No.11|特記|>|>|---|
//-備考:デフォルトでコンフォート・ソフトタイヤを装着

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|BLANC BANQUISE|☆NOIRE OBSIDIAN|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(DS3.jpeg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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-2009年のジュネーブ・モーターショーにて発表されたコンセプトカー「DSインサイド」。
その市販仕様として、同年のフランクフルト・モーターショーで発表されたのがこの「シトロエン DS 3」である。
同社の2代目C3とは、基本プラットフォームを共有する姉妹車の関係にある。

-車名は1955年発売の高級セダン「[[DS>DS 21 Pallas '70]]」に由来し、C3やC5とは異なる高級車シリーズ「DSライン」の先鋒として投入された。
また、車名のDSには「Different Spirit」という意味合いもあり、シトロエンブランドの新しい価値が表現されている。 

-ボディタイプは3ドアハッチバックのみであり、5ドアのみが用意されたC3とは好対称を成す形となる。
2012年にはセミオープンモデルである「DS3カブリオ」が追加された。こちらも差別化のためC3には用意されていない。

-収録モデルの「DS 3 Racing」は、2010年に限定1000台が生産された特別仕様車。日本ではその内の35台が割り当てられた。
「DS3スポーツシック」と呼ばれる1.6L直列ターボエンジンにより、最高出力207PS・最大トルク28.0kgfmを発揮している。
シャシーは車高を15mm低め、トレッドを30mm拡大。専用ダンパー&スプリングを採用し、タイヤも18インチに大径化された。

-モータースポーツでの主な活躍は世界ラリー選手権。C4 WRCの後継「DS 3 WRC」として、2011年から2016年まで投入された。
最初の2年こそタイトルを獲得するも、WRCに興味を失いつつあったセバスチャン・ローブのスポット参戦化と共に戦績が低迷。
フォルクスワーゲンとそのエース、セバスチャン・ロジェ/ジュリアン・イングラシア組にタイトルを奪われ続けた。
この他、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジやヨーロッパラリー選手権にも参戦している。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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