A110 '72 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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//画面分割対戦の車両選択画面でカラバリ全種確認済み

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|フランス/アルピーヌ|PP|405.77|総排気量|1,565cc|
|カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|140PS/6,500rpm|最大トルク|15.8kgfm/5,000rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|RR|
|年式|1972|車両重量|715kg/40:60|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ユーズド|Cr.13,380,000(71,922km)|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|GTカフェでの解説あり|
//-備考:デフォルトでコンフォート・ミディアムタイヤを装着

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Bleu Alpine|---|---|---|---|
本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GTSのデータを暫定的に記載しています。
本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGTSのそれと同じとは限りません。ご了承ください。
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GTSのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGTSのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(A110.jpeg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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-1963年、それまでルノー ドーフィンをベースとしていたA108に代わって、[[R8>R8 Gordini '66]]をベースにデビューした車両が、このA110である。

-A110の最大の武器は車重で、バックボーンシャシーとFRP製ボディの組み合わせにより僅か700kg前後という軽量さを実現した。
この重量により当時のラリー界を席巻、数々のラリーで優勝を収め、1973年にスタートしたWRCの初代チャンピオンにもなった。
このラリーでの成功が当時のライバル・ポルシェを刺激し、911に更なる進化を加速させたのは有名な逸話である。

-1977年に生産終了、アルピーヌのブランド自体も95年に途絶えたが、2017年にアルピーヌはブランドを復活させ、[[新型A110>A110 '17]]を発売した。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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