300 SEL 6.8 AMG '71 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|ドイツ/AMG|PP|510.87|総排気量|6,835cc|
|カテゴリー|その他/FIA-グループ2|最高出力|428PS/5,300rpm|最大トルク|61.2kgfm/5,000rpm|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|NA|駆動型式|FR|
|年式|1971|車両重量|1,635kg/55:45|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|レジェンド|Cr.55,000,000(1,713km)|制限|>|>|ダウンフォースは存在しない&br;フルカスタムコンピュータ・ブレーキコントローラが未装着&br;過給機系のチューン不可|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:

//#region(←カラーバリエーションを表示)
//|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
//||||||
//||||---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
//#endregion
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#ref(300SEL.jpeg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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-300SELは現在のSクラスの前身に当たり、その中でも6.3は、上級モデル600の6.3L V8SOHCを搭載したハイパワーモデル。
当時設立間もないAMGはこれに目を付け、エンジンにボアアップやDOHC化等のチューニングを施し、428馬力を発生させた。
このチューニングマシンを1971年のスパ・フランコルシャン24時間レースへと送り込み、クラス優勝と総合2位を獲得した。

-なお、オリジナルの300SEL 6.8は一台も現存しておらず、現存するのはすべてAMGが製作したレプリカとのこと。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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