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Top > シビック Type R (EK) '97
//画面分割対戦の車両選択画面でカラバリ全種確認済み |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |国籍/メーカー|日本/ホンダ|PP|413.38|総排気量|1,595cc| |カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|179PS/8,000rpm|最大トルク|16.1kgfm/7,500rpm| |カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|FF| |年式|1997|車両重量|1,050kg/67:33|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ユーズド|Cr.5,120,000(64,046km)|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考:デフォルトでコンフォート・ソフトタイヤを装着 #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆Championship White|Starlight Black Pearl|Vogue Silver Metallic|---|---| 本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT6のデータを暫定的に記載しています。 本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT6のそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT6のデータを暫定的に記載しています。 //本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT6のそれと同じとは限りません。ご了承ください。 //本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。 //記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。 #endregion ---- #ref(EK97.jpeg,nolink) //-↓---：--- //#ref(.jpg,nolink) ---- -ホンダの最上級グレード「Type R」。このEK型シビックでは、1997年8月のマイナーチェンジと同時に追加された。 これにより1992年の[[NSX Type R>NSX Type R '92]]、1995年の[[インテグラ Type R>インテグラ Type R (DC2) '95]]に続いて、3車種目のType R採用車種となった。 -搭載エンジンはB16B型。インテグラで培われた手作業のポート研磨等のノウハウが用いられ、最高出力185PSを発揮する。 他のType Rと同様に入念に軽量化を施し、その上で専用エアロパーツ・レカロ製シート・チタン製シフトノブ等を装備した。 なお、モモ製ステアリングはType R初のエアバッグ付きとなり、翌年に登場したインテグラ Type Rの[[98spec>インテグラ Type R (DC2) '98]]にも採用された。 当時4穴仕様のハブを採用したインテグラと異なり、ハブの大型化に伴い、PCD114.3サイズ5穴となっている点が特徴である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:210.158.183.105 TIME:"2023-11-24 (金) 12:20:47" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&page=%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%20Type%20R%20%28EK%29%20%2797" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/119.0.0.0 Safari/537.36" |
