ウアイラ '13 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|イタリア/パガーニ|PP|680.82|総排気量|5,980cc|
|国籍/メーカー|イタリア/パガーニ|PP|677.98|総排気量|5,980cc|
|カテゴリー|その他/スーパーカー|最高出力|741PS/5,700rpm|最大トルク|112.2kgfm/2,000rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|TB|駆動型式|MR|
|年式|2013|車両重量|1,350kg/44:56|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|セントラル|Cr.135,000,000|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(250:350)&br;アクティブエアロシステム搭載|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Bianco Benny|Verde Firenze|Giallo Ginevra|Giallo Helios|
|Bianco Benny Carbon two-tone ver.|Verde Firenze Carbon two-tone ver.|Giallo Ginevra Carbon two-tone ver.|Giallo Helios Carbon two-tone ver.|
|Arancio Saint Tropez|Rosso Dubai|Rosso Monza|Bronzo Aymara|
|Arancio Saint Tropez Carbon two-tone ver.|Rosso Dubai Carbon two-tone ver.|Rosso Monza Carbon two-tone ver.|Bronzo Aymara Carbon two-tone ver.|
|Bronzo Chiaro|Azzurro Sardegna|Blu Argentina|Blu Midnight|
|Bronzo Chiaro Carbon two-tone ver.|Azzurro Sardegna Carbon two-tone ver.|Blu Argentina Carbon two-tone ver.|Blu Midnight Carbon two-tone ver.|
|Crystal Clear Carbon|---|---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(ウアイラ.jpeg,nolink)

-↓アクティブエアロシステム：ブレーキングや加重移動時に作動する

#ref(.jpg,nolink)
#ref(ウアイラ-R.jpeg,nolink)
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-2010年に生産終了したパガーニ ゾンタの後継車種として、2011年に発表、2012年に発売したスーパーカー。
車名のウアイラはケチュア語で「風」を意味する単語であると共に、南米の先住民族が信仰する神の名でもある。
先代の「ゾンタ」も言語は違えど風を意味する単語であり、この点からも本車がゾンダの後継である事が伺える。

-エンジンはゾンタと同じくAMG製の6L V12を採用しており、更にツインターボで過給、741PSもの最大出力を誇る。
変速機は高級スポーツカーでは主流のデュアルクラッチではなく、シングルクラッチの7速セミATが組み合わせられる。

-ドアはゾンタと異なり、[[メルセデス SLS AMG>SLS AMG '10]]等と同じくルーフ部分にヒンジがあるガルウィングドアを採用している。
ボディは軽さと強度の両立にカーボンとチタンの複合素材を採用し、スーパーカーとしては非常に軽量な車重を実現した。
車両前後には2枚の可変フラップが搭載されており、エアブレーキや加重移動時のエアロダイナミクスとして機能している。

-この2013年モデルではマイナーチェンジにより出力が10PS向上、更にカーボン製フロントスプリッターが装着されている。
そして発売当初は許可されなかったアメリカ市場での販売も、この2013年モデルで盛り込まれた改良により可能となった。
当初はエアバッグの安全基準の関係で販売できなかったが、400万ユーロを掛けてこれを改良し、販売にこぎ着けたとの事。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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IP:210.158.183.105 TIME:"2023-01-30 (月) 14:08:05" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&amp;page=%E3%82%A6%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%A9%20%2713" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/109.0.0.0 Safari/537.36"