インテグラ Type R (DC2) '98 の変更点 - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|日本/ホンダ|PP|470.06|総排気量|1,797cc|
|カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|201PS/8,000rpm|最大トルク|19.0kgfm/6,500rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|FF|
|年式|1998|車両重量|1,080kg/65:35|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ユーズド|Cr.5,400,000(99,795km)|制限|>|>|---|
|その他|メニューブック No.5&br;三択：ハイスピードリンク・トラックデイ|特記|>|>|GTカフェでの解説あり|
//-備考:デフォルトでコンフォート・ソフトタイヤを装着

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Championship White|Vogue Silver Metallic|Starlight Black Pearl|Milano Red|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GTSのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGTSのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(DC2-2.jpeg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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-非常に多岐に渡る、大規模な仕様変更を受けたインテグラ Rのマイナーチェンジモデルで、通称は「98spec」。
コストの掛かる手作業のポート研磨は廃止され、新たにステンレス製4in1等長エキゾーストマニホールドを採用。
タイヤの16インチ化やそれに伴うブレーキサイズの拡大等により走行安定性が増し、ホイールハブも5穴に変更。
その他にモノコックの高剛性化、ECUの見直し、ファイナルギアレシオのローレシオ化等の変更が行われている。
これによりロードカーとしての質感が向上したが、前期型の魅力であった荒々しい乗り味は薄められたとされる。

-モデル詳細は[[前期型>インテグラ Type R (DC2) '95]]を参照のこと。
-詳細は[[前期型>インテグラ Type R (DC2) '95]]を参照のこと。
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//#region(派生モデルの解説)
//書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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IP:60.94.100.169 TIME:"2024-03-09 (土) 12:59:26" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo7/index.php?cmd=edit&amp;page=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%B0%E3%83%A9%20Type%20R%20%28DC2%29%20%2798" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (PLAYSTATION 3 4.91) AppleWebKit/531.22.8 (KHTML, like Gecko)"