チャレンジャー R/T '70 のバックアップ(No.9) - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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チャレンジャー R/T '70 へ行く。
- 1 (2022-03-19 (土) 05:38:31)
- 2 (2022-04-14 (木) 04:00:45)
- 3 (2022-05-15 (日) 05:20:01)
- 4 (2022-06-07 (火) 22:16:30)
- 5 (2022-07-10 (日) 10:31:29)
- 6 (2022-08-06 (土) 13:05:25)
- 7 (2022-08-06 (土) 14:26:41)
- 8 (2023-01-22 (日) 10:51:43)
- 9 (2023-07-19 (水) 00:31:38)
- 10 (2023-11-22 (水) 08:10:08)

分類		性能
国籍/メーカー	アメリカ/ダッジ	PP	478.84	総排気量	6,981cc
カテゴリー	その他/マッスルカー	最高出力	431PS/5,000rpm	最大トルク	67.7kgfm/4,000rpm
カータイプ	#ロードカー	吸気型式	NA	駆動型式	FR
年式	1970	車両重量	1,724kg/58:42	TM	4速
入手方法		セッティング他
レジェンド	Cr.25,300,000(1,363km)	制限	---
その他	三択：ヨーロピアン選手権	特記	---

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チャレンジャー.jpeg

シボレーカマロ等の低価格・コンパクトなスポーティカー、いわゆる「ポニーカー」の市場に参入するためにダッジが開発した車両。
ポニーカーの中でも特にハイパフォーマンスなものは「マッスルカー」と呼ばれており、本モデルであるR/Tもその内の1つである。

チャレンジャーには複数のグレードが存在するが、70年～74年の間に生産されたチャレンジャーの最高峰グレードがこの「R/T」である。
R/Tは「Road/Track」の略で、NASCAR参戦を見越して限定販売された。なお、このモデルは71年に消滅したが73年に一度復活している。
この初代型チャレンジャーはヒット商品となり、初年度だけで8万台を販売。この5年の間に全モデル合計15万5千台を売り上げた。
その人気は半世紀が経過した今なお衰えず、中古車市場ではプレミア価格で取引されており、第1号機は何と数億円の値が付いたという。