分類性能
国籍/メーカードイツ/メルセデス・ベンツPP878.35総排気量4,973cc
カテゴリーGr.1/FIA-グループC1最高出力720PS/7,000rpm最大トルク82.6kgfm/3,500rpm
カータイプ#レーシングカー吸気型式TB駆動型式MR
年式1989車両重量893kg/44:56TM5速
入手方法セッティング他
レジェンドCr.300,000,000(8,780km)制限---
その他---特記デフォルトでレーシング・ミディアムタイヤを装着

ザウバーC8.jpeg

  • 93年から現在までF1で活躍しているザウバーが、F1以前に参戦していたWSPCにおいて、メルセデスと共に開発したグループCカー。
    このパートナーシップは85年に始まり、C8と呼ばれるマシンで85~86年を戦った。C9はC8の発展型で、87年のWSPCでデビューした。
  • 89年のル・マンでは61・62・63号車の3台体制で参加し、収録の63号車が61号車との1-2フィニッシュを決め見事優勝。
    この勝利は、ザウバーチームとしては史上初、メルセデスにとっては何と37年ぶりとなるル・マン制覇であった。
    また、61号車はレース中に最高速度400km/hを記録し、ル・マンにおいて今後絶対に破られないであろう記録として残った。
    同年のWSPCにおいても、全8戦中7戦で優勝、チーム・ドライバーのダブルタイトル獲得という快挙を成し遂げた。
  • 『ザウバー』の名が冠された最後のグループCマシンであり、翌年からはザウバーの名が外れ、名実共にメルセデスワークスとなる。
    ただ、チーム運営は引き続きザウバー氏が行っており、それは車両に掲げられたCのイニシャルを見ても明白である。



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