ザウバーメルセデス C9 '89 のバックアップ(No.8)

93年から現在までF1で活躍しているザウバーが、F1以前に参戦していたWSPCにおいて、メルセデスと共に開発したグループCカー。
このパートナーシップは85年に始まり、C8と呼ばれるマシンで85～86年を戦った。C9はC8の発展型で、87年のWSPCでデビューした。

89年のル・マンでは61・62・63号車の3台体制で参加し、収録の63号車が61号車との1-2フィニッシュを決め見事優勝。
この勝利は、ザウバーチームとしては史上初、メルセデスにとっては何と37年ぶりとなるル・マン制覇であった。
また、61号車はレース中に最高速度400km/hを記録し、ル・マンにおいて今後絶対に破られないであろう記録として残った。
同年のWSPCにおいても、全8戦中7戦で優勝、チーム・ドライバーのダブルタイトル獲得という快挙を成し遂げた。

『ザウバー』の名が冠された最後のグループCマシンであり、翌年からはザウバーの名が外れ、名実共にメルセデスワークスとなる。
ただ、チーム運営は引き続きザウバー氏が行っており、それは車両に掲げられたCのイニシャルを見ても明白である。

ザウバー メルセデス C9 '89 のバックアップ(No.8)