分類 | 性能 |
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国籍/メーカー | アメリカ/シボレー | PP | 612.04 | 総排気量 | 6,162cc |
カテゴリー | その他/スポーツカー | 最高出力 | 648PS/6,500rpm | 最大トルク | 83.5kgfm/4,000rpm |
カータイプ | #ロードカー | 吸気型式 | SC | 駆動型式 | FR |
年式 | 2009 | 車両重量 | 1,508kg/52:48 | TM | 6速 |
入手方法 | セッティング他 |
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セントラル | Cr.12,000,000 | 制限 | --- |
その他 | --- | 特記 | Ver不明:GTカフェでの解説追加 デフォルトでダウンフォースが存在(80:80固定) |
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カラーバリエーション |
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Blade Silver Metallic | Cyber Gray Metallic | Black | Le Mans Blue Metallic | ☆Jetstream Blue Metallic Tintcoat | Velocity Yellow Tintcoat | Atomic Orange Metallic Tintcoat | Victory Red | --- | --- |
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- コルベットの生誕60周年を記念して、2008年のデトロイトモーターショーで発表・公開された、C6型コルベットの限定モデル。
ZR1の名は、かつてC4型コルベットに設定されていた最上級グレード「ZR-1」以来絶えて久しく、実に13年ぶりの復活となる。
- 限定車という事もあって、価格は遂に10万ドルを超えるに至ったが、その価格設定に相応しい潤沢な装備と優れた性能を誇る。
新設計のイートン社製スーパーチャージャー付き6.2リッターV8 LS9型エンジンは、歴代コルベット史上最強の648psを発生させる。
ルーフやフロントスポイラー等には積極的にカーボンを採用しており、ブレーキもブレンボ製カーボンセラミックローターを装着。
スーパーカーとほぼ互角の性能となり、ニュルブルクリンクでは7分26秒というタイムを樹立、世界最速市販車の仲間入りを果たした。