512 BB '76 のバックアップ(No.7)

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• 512 BB '76 へ行く。
  • 1 (2022-05-02 (月) 12:47:34)
  • 2 (2022-05-02 (月) 16:58:56)
  • 3 (2022-06-23 (木) 23:41:53)
  • 4 (2022-08-02 (火) 10:17:35)
  • 5 (2023-07-23 (日) 05:39:20)
  • 6 (2023-11-24 (金) 11:27:14)
  • 7 (2024-03-01 (金) 01:01:21)

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• 365 GTB/4の後継として登場した365GT4BBのマイナーチェンジモデルとして、1976年のパリ・サロンで発表された512 BB。
  車名の「512 BB」は、5が排気量の約5000cc、12が搭載するV型12気筒エンジン、BBがベルリネッタ・ボクサーを表している。

• 当時厳格化が進んでいた排ガス規制に対応しつつ、フェラーリのフラッグシップモデルらしい性能を維持させる為、排気量を拡大。
  流麗なボディはフィオラバンティ氏とピニンファリーナの共同デザインで、低く構えたスタイルは空力性能に優れていたとされる。
  搭載するV12エンジンは最高出力360PSを発揮、最高速度の公称値はライバルのカウンタックを2km/h上回る302km/hとした。
  両車ともに実際の最高速度は約280km/hとされるが、スーパーカーブーム絶頂期にあった当時の日本では絶大な人気を誇った。

• 1981年には排ガス規制に対応するべくインジェクション等を採用した512BBiにマイナーチェンジし、1984年に生産終了。
  512BBシリーズの生産台数は合わせて2000台前後と後継車種のテスタロッサと比べ少なく、現在では希少車となっている。