F355 ベルリネッタ '94 のバックアップ(No.4)

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• F355 ベルリネッタ '94 へ行く。
  • 1 (2026-10-22 (木) 07:18:18)
  • 2 (2026-10-23 (金) 23:50:03)
  • 3 (2026-10-26 (月) 23:48:52)
  • 4 (2026-11-10 (火) 01:56:32)

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• ↓リトラクタブルヘッドライト可動時

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• 348の後継車として1994年に発表されたF355。車名は排気量と搭載するエンジンの5バルブ化が由来。

• 当時のフェラーリは2世代毎に設計を一新していたが、本車は348をベースに極めて大規模な改良を実施。
  348でのテスタロッサ風だった外装は各所が丸みを帯び、リアランプもフェラーリ伝統の丸型4灯へ変更。
  エンジンは5バルブとなり、トランスミッションも6速化、1997年にはパドルタイプのセミATも登場した。
  内装にレカロシート・運転席エアバッグ・パワーステアリングを採用し、その他の各所も信頼性が向上。
  これ程までの大改良がなされた理由は、高い性能と信頼性を持ったホンダ・NSXが登場した為と言われる。

• 収録車はクーペモデルの「ベルリネッタ」。リアのトンネルバックスタイルは本世代で最後となった。
  1999年には設計を一新した後継車となる360モデナが発表され、F355は同車と入れ替わる形で生産終了。
  F355は大改良に見合う高評価を受け、累計生産台数も当時のフェラーリで最多の1万1552台を記録した。