分類性能
国籍/メーカーアメリカ/シボレーPP482.69総排気量5,354cc
カテゴリーその他/スポーツカー最高出力365PS/6,000rpm最大トルク48.7kgfm/4,000rpm
カータイプ#ロードカー吸気型式NA駆動型式FR
年式1963車両重量1,380kg/60:40TM4速
入手方法セッティング他
レジェンドCr.17,800,000(9,193km)制限---
その他三択：ヨーロピアン選手権特記---
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  • スティングレイレーサー?のデザインやノウハウを継承して生み出された2代目コルベット。
    原型となったレーサーモデルの名を取り、開発担当者のビル・ミッチェル氏によって「コルベット スティングレイ」と名付けられた。
    なお、レーサーモデルとの間に構造的共通点はほぼ存在せず、市販化にあたって新たにボディ設計がなされている。
  • エンジンは後期型C1に採用されていたスモールブロックの改良型。
    排気量は5.4Lに拡大され、通常の250PS仕様の他、キャブレターの違いで300PS・340PS・インジェクション仕様の360PSを選択できた。
    初期型C1で犯したミスを反省し、トランスミッションは3速MTが標準装備、更にオプションで3速ATとクロスレシオの4速MTが設定された。
  • 収録モデルのC2型コルベットは、高い人気とプレミアを獲得した、最も初期に生産されたモデルである。
    このモデルは「スプリット・ウィンドウ」と呼ばれる、ルーフからリアエンドに走るフレームによって分断されるリアウィンドウを持つ。
    これは1963年に生産されたC2型のみが有する外観的特徴であり、その希少性から今なお高値で取引されているという。
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