分類性能
国籍/メーカーイタリア/フェラーリPP519.02総排気量4,942cc
カテゴリーその他/スーパーカー最高出力359PS/7,000rpm最大トルク46.0kgfm/4,500rpm
カータイプ#その他吸気型式NA駆動型式MR
年式1976車両重量1,400kg/43:57TM5速
入手方法セッティング他
ユーズドCr.29,080,000(77,914km)制限ダート走行不可
その他---特記---
+  ←カラーバリエーションを表示

#ref(): File not found: ".jpg" at page "512 BB '76"

  • 365 GTB/4の後継として登場した365GT4BBのマイナーチェンジモデルとして、1976年のパリ・サロンで発表された512 BB。
    車名の「512 BB」は、5が排気量の約5000cc、12が搭載するV型12気筒エンジン、BBがベルリネッタ・ボクサーを表している。
  • 当時厳格化が進んでいた排ガス規制に対応しつつ、フェラーリのフラッグシップモデルらしい性能を維持させる為、排気量を拡大。
    流麗なボディはフィオラバンティ氏とピニンファリーナの共同デザインで、低く構えたスタイルは空力性能に優れていたとされる。
    搭載するV12エンジンは最高出力360PSを発揮、最高速度の公称値はライバルのカウンタックを2km/h上回る302km/hとした。
    両車ともに実際の最高速度は約280km/hとされるが、スーパーカーブーム絶頂期にあった当時の日本では絶大な人気を誇った。
  • 1981年には排ガス規制に対応するべくインジェクション等を採用した512BBiにマイナーチェンジし、1984年に生産終了。
    512BBシリーズの生産台数は合わせて2000台前後と後継車種のテスタロッサと比べ少なく、現在では希少車となっている。
リロード   新規 下位ページ作成 編集 凍結 差分 添付 コピー 名前変更   ホーム 一覧 検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS