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概要
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| 分類 | 項目 | 内容 |
| メンテナンス | 洗車 | 車両の汚れを落とす(見た目以外の効果はない) |
| オイル交換 | 劣化したオイルの交換(低下した馬力が回復する) | |
| エンジンオーバーホール | 老朽化したエンジンを修繕する(低下した馬力が回復する) | |
| ボディ剛性リフレッシュ | ボディの歪み・捩れを修繕する（安定性が改善する） | |
| モディファイ | ワイドボディ | ワイドボディ化(タイヤは自動調整) |
洗車のみ一律料金でCr.5,000。他はいずれも車両により金額が異なる。
オイル・エンジン・ボディ剛性は「良好→普通→劣化→不良」と状態が悪化していく。
オイルは250kmから、エンジン・ボディは5000kmの走行で劣化が始まる。不良まで劣化してもPPは変化しない。
ワイドボディ化は完全不可逆。チューニングショップで「新品ボディ」を購入しても絶対に元に戻せないので注意する事。
ワイドボディにすると標準ボディ用のスタイルが使えなくなるが、標準ボディ用スタイルのままワイドボディ化するとそのスタイルが継承される。
| 項目 | 内容 |
| ブランド | BBS、レイズ、OZレーシング、ワーク、ヨコハマホイール、エンケイ、アメリカンレーシング、モテギレーシング、KMC、ハヤシレーシング、スプーンを収録 |
| リム径 | インチアップ/ダウン設定。標準サイズ、+1、-1、-2インチから選択 |
| リム幅 | リム幅設定。標準サイズ、ワイドから選択 |
| オフセット | タイヤオフセット設定。標準サイズ、ワイドから選択 |
クルマによって装着できるホイールは制限される。
一方、購入したホイールは（そのホイールを装着可能な）他の車にも流用が可能。
ホイールの購入金額はCr.250,000～1,000,000で、品目により異なる。
タイヤのオフセットを変更すると僅かだがPPが増減する。恐らくホイールやリム径・リム幅の変更もPPが変化すると思われる。
| 参考：収録ホイールブランドと価格 |
| 項目 | 価格Cr. | 内容 |
| リアルカーペイント | 400,000 | 収録車種のボディカラー。色相、質感、メーカーで検索可 |
| フレーク | 300,000 | アルミ粒子を使用したメタリック塗装。 各色につき粒子サイズ違い2種類（Large・Small） |
| ダークフレーク | 300,000 | フレークの暗色系塗装。 フレーク同様、各色Large・Smallの2種類 |
| マットメタリック | 200,000 | 艶消しのメタリック塗装 |
| アルミナムメタリック | 200,000 | 鏡面調のメタリック塗装 |
| リキッドメタリック | 200,000 | 液体金属塗装 |
| マット | 100,000 | 艶消し塗装 |
| ハーフマット | 100,000 | 半艶消し塗装 |
| サテン | 200,000 | 朱子織り調の艶塗装 |
| 蛍光 | 300,000 | 蛍光色の塗装 |
| 蛍光マット | 100,000 | 艶消しの蛍光塗装 |
| キャンディメタリック | 300,000 | キャンディ塗装 |
| ダークキャンディメタリック | 300,000 | キャンディメタリックの暗色系塗装 |
| クローム | 500,000 | クロムメッキ調の鏡面塗装 |
| カラーシフト | 300,000 | 所謂マジョーラカラー |
| カーボン | 500,000 | カーボン調の外観に変化。 バリエーションは外観が異なるカーボン系5種のみ |
本作で新たにサテンとカーボンの2種類が追加された。
購入したペイントはリバリーエディタのペイント→スペシャルカラーで使用できるようになる。
なおカーボンはオールペイントのみ対応であり、他のペイントとの共存はできないので注意。
| 項目 | 価格Cr. | 内容 |
| フロント | 車種別価格 | フロントスポイラーを装着する。 標準パーツ、タイプA～から選択 （車種によりバンパー交換や撤去のパターンあり） |
| サイド | 車種別価格 | サイドスポイラーを装着する。 標準パーツ、タイプA～から選択 （車種によりサイドステップ装着などのパターンあり） |
| リア | 車種別価格 | リアディフューザーを装着する。 標準パーツ、タイプA～から選択 （車種によりバンパー交換や撤去のパターンあり） |
| ウィング | 車種別価格 | リアウイングを装着する。 標準パーツ、タイプA～、カスタムウィングセットから選択 (ウィング標準装着のクルマはウィングレスの選択肢あり) |
| 項目 | 価格Cr. | 内容 |
| ボンネットピン | 15,000 | ボンネットピンを装着する。 標準パーツ、タイプA、タイプBから選択 |
| 牽引フック | 12,000 | 牽引フックを装着する。 標準パーツ、ベルト式のタイプA、リング式のタイプBから選択 |
| ロールケージ | 車種別価格 | ロールケージを装着する。 標準パーツ、ロールケージタイプA～から選択 |
| 項目 | 価格Cr. | 内容 |
| ライトバルブ | 15,000 | バルブを交換する。 標準パーツ、イエロー、ウォーム3200K、デイライト5000K、クール6000K、スーパークール9500Kから選択 |
| ナンバープレート | 35,000 | ナンバープレートを交換する。 標準パーツ、タイプA（日本車サイズ）、タイプB（欧州車サイズ）、 およびそれぞれのフロントレスから選択 |
| フロントグリル | 車種別価格 | グリル形状変更、フォグランプ装着など。 標準パーツ、タイプA～から選択 |
| キャリパーカラー | 無料 | 要レーシング・ブレーキシステム。 YELLOW,GOLD,RED,WHITE,BLUE,ORANGE,BLACK,GREENから選択 |
クルマによって装着できるパーツの選択肢が異なる。
ライトバルブとナンバーは一律料金だが、グリルのみクルマにより金額が異なる。概ね数万Cr.～数十万Cr.。
レーシングカーの場合はいずれも変更できないケースが多い。
ナンバープレートは、元のサイズと同じタイプを選択することで位置を変更できるケースがある。
（例えば、日本車サイズのプレートを中央に装着する車の場合、タイプAではプレート位置が左にオフセットされている、など）
| 項目 | 内容 | |
| ペイント | ボディ、ホイールの色を変更する | |
| デカール | ボディ、ウィンドウ、リアウイングなどをデカールで装飾する | |
| レース オプション | ゼッケン | ゼッケンのデフォ表示ON/OFF、種類、番号の設定 |
| ウィンドウステッカー | なし、ホワイト、ブラック、リバリー(デカールで装飾可)から選択 | |
| ドライバー名表示 | なし、ホワイト、ブラックから選択 | |
| ライトカバー | タイプA(クリア)、タイプB(イエロー)から選択 | |
| タイヤステッカー | Bridgestone、Dunlop、Falken、Hankook、Nitto、Toyo、Yokohama、Continental、Michelin、Firestone、Goodyear | |
ライトカバー、タイヤステッカーはクルマによっては非対応。
デカールはプリセットの他、公開中のアイテム（自分がシェアしたデカール）、マイアイテム（自作デカール）を使用可能。
他プレイヤーがシェアしたデカールは検索メニューから直接探して利用可能。
また、デカール自体の質感も光沢・半光沢・マット・パウダーから選択できる。但し一括変更なので注意。
他のプレイヤーがシェアしたリバリーは、「スタイルを開く」メニューから適用できる。
前作より改良され、わざわざショーケースに行かずとも、ここから直接検索できるようになった。
再編集可能なリバリーは、「新規作成」メニューからリメイクもできるようになっている。
なお、リバリーで使用されているパーツやペイントで未所持の物があった場合は、購入費用が別途必要になる。
また、GTSで使えたリアルカラーペイントのHSV値をカラーピッカーで取得する技は、今作では不可能となっている。
| 分類 | 項目 | 内容 |
| 着替え | ヘルメット | ベースモデルの変更、ヘルメットにリバリーを適用する |
| スーツ | ベースモデルの変更、スーツにリバリーを適用する | |
| リバリーエディター | ヘルメットリバリー | 装着中ヘルメットのリバリーを編集する |
| レーシングスーツリバリー | 装着中スーツのリバリーを編集する |
リバリーエディタはペイントとデカールのみ。
ベースとなるヘルメットとスーツは、初期は1モデルずつしか所持していない。
コレクターズレベルが一定以上上がるごとに、他モデルをプレゼントで入手できる。
ヘルメット：アライ GP、アライ GP-6 GT、アライ GP-6 メタリック、アライ GP-6 メタリック GT、アライ GP-6 RC カーボン、の計5種
スーツ：プーマ スーツ No.1、アルパインスターズ スーツ No.1、プーマ スーツ No.2、アルパインスターズ スーツ No.2、の計4種
