コルベット ZR-1 (C4) '89 のバックアップ(No.10) - GRAN-TURISMO 7 (グランツーリスモ7) 攻略Wiki

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コルベット ZR-1 (C4) '89 へ行く。
- 1 (2022-03-17 (木) 12:39:10)
- 2 (2022-04-10 (日) 13:04:53)
- 3 (2022-06-07 (火) 20:10:52)
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- 5 (2022-08-03 (水) 17:13:09)
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- 7 (2022-08-25 (木) 00:11:33)
- 8 (2023-01-17 (火) 02:03:09)
- 9 (2023-02-03 (金) 05:24:06)
- 10 (2023-11-18 (土) 00:09:30)

分類		性能
国籍/メーカー	アメリカ/シボレー	PP	509.52	総排気量	5,735cc
カテゴリー	その他/スポーツカー	最高出力	381PS/6,000rpm	最大トルク	51.1kgfm/5,000rpm
カータイプ	#ロードカー	吸気型式	NA	駆動型式	FR
年式	1989	車両重量	1,572kg/52:48	TM	6速
入手方法		セッティング他
ユーズド	Cr.8,960,000(29,926km)	制限	---
その他	メニューブック No.27	特記	GTカフェでの解説あり

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↓リトラクタブルヘッドライト可動時

C3型の生産終了から約2年後の1984年。43台ものテストカーを費やし、満を持して登場した4代目、通称C4型コルベット。
本車は89年に設定された「ZR-1」であり、そのパフォーマンスの高さから「キング・オブ・ヒル」と呼ばれたグレードである。

パワーユニットは、当時コルベット唯一のDOHCヘッドである、オールアルミニウム製の5.7リッターLT5型V8ユニットを搭載。
これは当時GMの傘下だったロータスとの共同開発で、標準モデルより100PS以上高い380PSを発生する凄まじいエンジンだった。
組み合わせられるトランスミッションは、ZFフリードリヒスハーフェン製の6速マニュアルのみであり、ATは設定されなかった。
また、この大パワーに対応するためにブレーキを大型化し、タイヤもサイズアップする等、併せて足回りも強化されている。

収録モデルのZR-1は、1989年のジュネーブショーで発表され、同年の後半に僅か63台のみ生産された極めて希少なZR-1である。
1990年式以降のZR-1とは細部が、特にインテリアは大幅に異なっており、その希少性からプレミア価格で取引されているという。