ザウバー メルセデス C9 '89 のバックアップソース(No.9)

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• ザウバー メルセデス C9 '89 へ行く。
  • 1 (2022-03-19 (土) 12:03:34)
  • 2 (2022-04-20 (水) 15:17:01)
  • 3 (2022-05-05 (木) 18:14:13)
  • 4 (2022-06-05 (日) 12:39:42)
  • 5 (2022-06-06 (月) 02:17:51)
  • 6 (2022-10-20 (木) 17:17:01)
  • 7 (2023-01-20 (金) 11:39:23)
  • 8 (2023-02-10 (金) 12:46:34)
  • 9 (2023-12-09 (土) 22:22:14)
  • 10 (2024-04-01 (月) 11:14:04)

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|ドイツ/メルセデス・ベンツ|PP|878.35|総排気量|4,973cc|
|カテゴリー|Gr.1/FIA-グループC1|最高出力|720PS/7,000rpm|最大トルク|82.6kgfm/3,500rpm|
|カータイプ|#レーシングカー|吸気型式|TB|駆動型式|MR|
|年式|1989|車両重量|893kg/44:56|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|レジェンド|Cr.300,000,000(8,780km)|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでレーシング・ミディアムタイヤを装着|
//-備考:

//#region(←カラーバリエーションを表示)
//|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
//||||||
//||||---|---|
//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。

//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
//記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください
//#endregion
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#ref(ザウバーC8.jpeg,nolink)

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//#ref(.jpg,nolink)
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-93年から現在までF1で活躍しているザウバーが、F1以前に参戦していたWSPCにおいて、メルセデスと共に開発したグループCカー。
このパートナーシップは85年に始まり、C8と呼ばれるマシンで85～86年を戦った。C9はC8の発展型で、87年のWSPCでデビューした。

-89年のル・マンでは61・62・63号車の3台体制で参加し、収録の63号車が61号車との1-2フィニッシュを決め見事優勝。
この勝利は、ザウバーチームとしては史上初、メルセデスにとっては何と37年ぶりとなるル・マン制覇であった。
また、61号車はレース中に最高速度400km/hを記録し、ル・マンにおいて今後絶対に破られないであろう記録として残った。
同年のWSPCにおいても、全8戦中7戦で優勝、チーム・ドライバーのダブルタイトル獲得という快挙を成し遂げた。

-『ザウバー』の名が冠された最後のグループCマシンであり、翌年からはザウバーの名が外れ、名実共にメルセデスワークスとなる。
ただ、チーム運営は引き続きザウバー氏が行っており、それは車両に掲げられたCのイニシャルを見ても明白である。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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