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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|国籍/メーカー|イタリア/フェラーリ|PP|521.97|総排気量|4,943cc|
|国籍/メーカー|イタリア/フェラーリ|PP|516.10|総排気量|4,943cc|
|カテゴリー|その他/スポーツカー|最高出力|390PS/6,500rpm|最大トルク|50.0kgfm/4,500rpm|
|カータイプ|#ロードカー|吸気型式|NA|駆動型式|MR|
|年式|1991|車両重量|1,506kg/42:58|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ユーズド|Cr.36,930,000(88,628km)|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでイニシャルトルクの調整が可能|
//-備考:デフォルトでコンフォート・ソフトタイヤを装着
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Rosso Corsa|Azzuro Metallizzato|Grigio Metallizzato|||
|☆Rosso Corsa|Azzuro Metallizzato|Grigio Metallizzato|Nero||
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//本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、GT56Sのデータを暫定的に記載しています。
//本作における本車両のカラーバリエーションが、必ずしもGT56Sのそれと同じとは限りません。ご了承ください。
本作は中古車のカラーバリエーションを確認する方法がないため、現時点で判明しているカラーのみを載せています。
記載されているカラーバリエーションの総数が、必ずしも正確なデータとは限りません。ご了承ください。
#endregion
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#ref(ftr91.jpg,nolink)
//-↓---：---
//#ref(.jpg,nolink)
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-フェラーリ社が1984年から1992年にかけて製造・販売していたスポーツカーで、[[512 BB>512 BB '76]]の後継車種にあたる。
車名は1960年代のレースカー「250TR」に由来しており、その名の通りにエンジンのヘッドカバーが赤塗装になっている。
-収録モデルは1988年以降の後期型であり、サスペンションが再設計された他、ホイールアライメントも変更されている。
また、ホイールがセンターロックから5穴ボルトナットロックとなり、中期型以前と比較すれば容易に区別できる。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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