メーカー | --- | PP | ---(---) | 全長 | ---mm(---mm) |
国籍 | --- | 総排気量 | ---cc(---cc) | 全幅 | ---mm(---mm) |
カテゴリ | ---/--- | 最高出力 | ---/-------rpm (---PS/-------rpm) | 全高 | ---mm(---mm) |
モデル | 高品質/簡易 | 最大トルク | ---kgfm/-------rpm (--kgfm/-------rpm) | 車両重量/配分 | ---kg(---)/--:-- |
ギャラリー | 対応/非対応 | 駆動形式 吸気形式 | ---(--:--)/--- | トランスミッション | -速 |
メーカー | メルセデス・ベンツ | 総排気量 | 5,439cc | PP | 509 |
国籍 | ドイツ | 最高出力 | 500PS/6,100rpm | 全長 | 4,535mm |
カテゴリ | ノーマルカー/オープンスポーツカー | 最大トルク | 71.4kgfm/2,750-4,000rpm | 全幅 | 1,827mm |
ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | SC | 車両重量 | 1,970kg/50:50 |
ディーラー | Cr.--- | カスタム | ペイント:-、ホイール交換:-、エアロ装着:- |
ディーラー | Cr.12,500,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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Alabasterweiβ | ☆Brilliantsilder | Tellursilber | Travertinbeige | Cubanitsilber |
Magmarot | Bernsteinrot | Tektitgrau | Schwarz | Obsidianschwarz |
Smaragdschwarz | Andraditgrün | Jaspisblau | Tansanitblau | Topasblau |
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- 300SLから続くメルセデス伝統のSLクラス、その5代目としてR230型SLは2001年に登場した。
その5代目SLクラスをベースに高性能化を図ったのが、2002年に追加されたのが本モデルである。
- SL55 AMGは、AMG製のエアロパーツ、アルミホイール、強化ブレーキやスポーツサスペンションが装備された仕様である。
搭載されたV型8気筒SOHCスーパーチャージャーエンジンの最高出力は500psを発揮し、5代目SLの最上位グレードであったが、2004年7月により高性能な「SL65 AMG」が追加され、その座を明け渡した。
その後は2006年11月に性能アップ(517ps/73.40kgfm)が図られるも、2008年に後継モデルとなる「SL63 AMG(未収録)」の登場に伴い生産終了となっている。
- R230型SL共通の特徴として、Eクラスのプラットホームをベースに開発されたことの他、SLKクラスに先行装備されたバリオルーフ(電動格納式ハードトップ)が装備され、従来のソフトトップ及びデタッチャブルハードトップは廃止となった。
Sクラス(未収録)やCLが導入したアクティブサスやアクティブ・ボディ・コントロールも装備し、当時の先進技術が詰め込まれたが、SBC(センソトロニック・ブレーキ・コントロール)と呼ばれたブレーキ・バイ・ワイヤは不具合が多発しリコールにもなっている。
- なお5代目SLの外観には大きく分けて前期型と後期型があり、GT6に収録されているR230型は全て前期型。
見分け方は簡単で、ヘッドライトが4灯式なのが前期型、ツリ目なのが後期型である。
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