分類性能
メーカートヨタ総排気量---ccPP540
国籍日本最高出力---PS/---
(422PS/6,500rpm)		全長4,115mm
カテゴリラリーカー/GTC2001T-ラリーレイドカー最大トルク---kgfm/---
(60.9kgfm/4,500rpm)		全幅1,850mm
モデル簡易駆動形式4WD(25:75)全高1,550mm
ギャラリー非対応吸気形式TB車両重量1,000kg/54:46
内装簡易PWR2.36kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.100,000,000カスタムペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可
プレゼント---チューンエンジンチューン・ターボキットのみ可

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  • 2001年東京モーターショーで発表されたコンセプトカーRSCを、グランツーリスモがラリー仕様に仕上げたもの。
  • 2001年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー、RSCをPDIが特別にラリー仕様に仕上げたものである。
  • カラーリングはカローラWRCが参考にされている。
    しかし、GT6内の説明は「セリカGT-FOURをイメージしたカラーリング」と書かれている。
    その前に「当時のマシンだった」と書かれているので、誤植の可能性もある。
  • カラーリングはカローラのラリーカーが元だが、GT6の中では「セリカGT-FOURをイメージした」と書かれている。
    その前に「当時のマシンだった」と書かれているので、誤植だろう。他にも搭載エンジンが3S-G型と書かれている。
  • エンジンは3S-GTEが搭載されており、メカニズムも一部がセリカGT-FOURから流用されている。
    足回りはホイールベースが同じRAV4(GT6未収録)のパーツが流用されているという。
    また、走破性を高めるために車高はベースとなったRSCに比べて高くなっている。
  • 搭載エンジンは上記のセリカの3S-GE型、メカニズムも一部がセリカのもの、足回りはRAV4のものを流用している。
  • 余談だが、GTコンセプトでは「ラリーレイドカー」ではなく「ラリーカー」として収録されていた。
    パワーは300馬力ほどだが、見た目はGT4以降のラリーレイドカーと同じである。
  • 初登場ではラリーレイドカーではなくラリーカーとして収録され、パワーは300psほどだが見た目はGT4以降と同じ。
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