分類性能
メーカー---総排気量-,---cc(-,---cc)PP---
国籍---最高出力---PS/-,---rpm
(---PS/-,---rpm)		全長-,---mm(-,---mm)
カテゴリ---/---最大トルク--.-kgfm/-,---rpm
(--.-kgfm/-,---rpm)		全幅-,---mm(-,---mm)
モデル高品質/通常/簡易駆動形式FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)全高-,---mm(-,---mm)
ギャラリー対応/非対応吸気形式TB/NA/EV車両重量-,---kg(-,---kg)/--:--
内装再現/簡易PWR-.--kg/PSTM-速/CVT
メーカーグランツーリスモ総排気量---ccPP971
国籍PDI最高出力---PS/---
(1503PS/15,000rpm)		全長---mm
カテゴリレーシングカー/レッドブル Xシリーズ最大トルク---kgfm/---
(72.9kgfm/12,000rpm)		全幅---mm
モデル高品質駆動形式MR全高---mm
ギャラリー対応吸気形式TB車両重量---kg(545kg)/46:54
内装再現PWR0.36kg/PSTM7速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.---,---,---カスタムペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可
プレゼント---チューン---
ディーラーCr.600,000,000カスタムペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可
プレゼント---チューン全項目チューン不可
車高の調整不可
+  ←カラーバリエーションを表示

#ref(): File not found: ".jpg" at page "レッドブル X2010 S.ベッテル"

#ref(): File not found: ".jpg" at page "レッドブル X2010 S.ベッテル"
Vettel.jpg
  • -
  • レッドブル X2010に専用のカラーリングを施したマシン。
    カラーリングはRed BullのF1マシン、RBシリーズを参考にしている。
  • 単にカラーリングが違うだけでなく、通常のレッドブルX2010とはギア比が異なっている。
  • 風洞実験用に(細部未再現ながらも)実寸大のモックアップが製作されており、東京モーターショーや福岡モーターショーで公開されている。
    その後、インテリアやヘッドライト等を正確に再現したモックアップが追加製作され、現在はレッドブル・ハンガー7にて、他のF1マシン達と共に保管されている。
    この細部再現モデルは、シルバーストーンサーキットで行われた15周年記念イベントや、2014年のGoodwood Festival of Speedで展示された。
  • カラーリングはRed BullのF1マシン、RBシリーズを参考にしている。
  • 本車の1/1スケールモデルが、2012年1月の東京モーターショー、福岡モーターショーで展示された。しかし、ヘッドライトユニット・インテリアは残念ながら再現されていない。
    現在はレッドブル・ハンガー7にて、他のF1マシン達と共に保管されている。
    • 1/1スケールモデルは、別で新たに1台製作されていた。こちらはインテリア・ヘッドライトが再現されている。
    • インテリア・ヘッドライト再現モデルは、シルバーストーンサーキットで行われた『グランツーリスモ』発売15周年記念イベントで展示された。
  • 解説についてはレッドブル X2010を参照。
    +  通常仕様とのギア比の違い
    • -
      +  GT5での出来事
      • -
        +  GT6での出来事
        • -

    ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS