分類性能
メーカー三菱総排気量1,997ccPP466
国籍日本最高出力280PS/6,500rpm全長4,350mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク38.0kgfm/2,750rpm全幅1,770mm
モデル高品質駆動形式4WD(30:70)全高1,405mm
ギャラリー対応吸気形式TB車両重量1,360kg/59:41
内装再現PWR4.30kg/PSTM5速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.3,298,000カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可
プレゼント国内Bミッションレース・オールゴールドチューンアクティブ・ヨー・コントロール・システム搭載
デフォルトでダウンフォースの調整が可能
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ランサーSCP.jpg
TM-SCP.jpg

  • ランサーエボリューションVIトミ・マキネンエディションGSRにオプション設定されたステッカーが貼られたモデル。
    モデル詳細は標準仕様のGSRを参照のこと。

    ステッカーのデザインは当時のラリーカーをイメージしている。

    そのため、ディーラーにおいてカラーリングの選択は出来なくなっている。
  • ランエボ VI GSR T.M.E.にオプション設定されたスペシャルカラーリングパッケージ。ボディカラーがパッションレッドの場合のみ選択できた。
    ラリーカーをイメージしたデザインとなっており、このパッケージを選択するとステッカーの他、アンバーのフロントウィンカーレンズやテールランプのガーニッシュが装着され、ドアハンドルがブラックに、ウィンドウサッシュがボディ同色となる。
  • また、GT5では標準仕様(スタンダード)と本モデル(プレミアム)とでモデリングの質が異なっていたが、GT6で解消された。
    その影響かGT6でも別車種扱いである。

    加えて収録車両の年式が標準仕様と異なりジャパニーズ’90sチャレンジに出場できるため少しだけお得である。
  • 標準仕様のT.M.E.は'00年式だが、SCPは'99年式として収録されており、ジャパニーズ’90sチャレンジに出場できるため少しだけお得である。



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