分類 | 性能 |
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メーカー | SRT | 総排気量 | 7,000cc | PP | 962 | 国籍 | アメリカ | 最高出力 | 2,627PS/-rpm (2,623PS/13,800rpm) | 全長 | ---mm | カテゴリ | レーシングカー/ビジョン・グランツーリスモ | 最大トルク | ---kgfm/--- (124.2kgfm/11,300rpm) | 全幅 | ---mm | モデル | 高品質 | 駆動形式 | 4WD | 全高 | ---mm | ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 749kg/46:54 | 内装 | 簡易 | PWR | 0.28kg/PS | TM | 7速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.100,000,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可 | プレゼント | シーズナルイベント | チューン | トランスミッション・デフのみ可 キャンバー角・駆動力配分・ダウンフォースの調節不可 |
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カラーバリエーション |
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☆White/Liquid Silver/Adrenaline Red | White/Adrenaline Red | White/Venom Green | Liquid Silver/Adrenaline Red | Liquid Silver/Crush Orange |
Gun Metal/Spitfire Orange | Black/Adrenaline Red | Black/Race Yellow | Black/Venom Green | Spitfire Orange/Cabon Details |
Devil Blue/Cabon Details | Cabon Prototype | --- | --- | --- |
Gun Metal/Spitfire Orange | Black/Adrenaline Red | Black/Race Yellow | Black/Venom Green | Spitfire Orange/Carbon Details |
Devil Blue/Cabon Details | Carbon Prototype | --- | --- | --- |
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- クライスラーグループの一つである「SRT」が開発・デザインしたシングルシーターのコンセプトスーパーカー。
グランツーリスモ15周年記念企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、2015年6月3日に発表、同月26日に公開された。
- トマホークXは人間の反射速度の限界まで挑んだクルマである。
トマホークシリーズの主な特徴はトマホークSを参照。
トマホークシリーズの主な特徴はトマホーク Sを参照。
- Xは「極限(extreme)」や「実験(experiment)」を意味しており、性能はその名にふさわしいものとなっている。
エンジンは更なるチューンにより2000馬力以上を発揮。空圧ユニットは400馬力以上の出力を発揮し、総出力は2600馬力にもなる。
これによってアクティブエアロをすべて格納したロードラッグモードでの最高速は時速600キロを超える。
なんとあのスピードの出にくいモナコ・コートダジュール、筑波サーキットで400km/hを叩き出すほど。
インターネット上にスリップストリームを駆使して752km/hを叩き出す動画も公開された。
- ちなみに、次回作のGT SPORTではXに関係のない「テクノロジー(Technology)」と言う車名になっている。
(ただし、ブランドセントラル内のディーラー画面のみであり、通常の車名はGT6の同じである)
なんとあのスピードの出にくい筑波サーキットで400km/hを叩き出すほど。
- 合計八枚にもなるエアロパネルはただダウンフォースを発生させるだけではなく、このエアロパネルによって空気の流れを変え、旋回性能を生み出すという画期的な仕組みになっている。
ブレーキング時には最大位置までパネルを展開し、車体を一気に減速させる。
もちろん、トマホークGTS-R同様にGスーツを着用しなければならない。
- この人間の限界を追求したクルマの速さは早速発揮されており、ニュルブルクリンク北コースでX2011より速いラップタイムを刻んだプレイヤーもいるという。
それと引き換えにPPもレッドブル・Xシリーズに次ぐ高さであり、この車が使用可能なレースイベントはXシリーズとおなじく存在しないのは残念なところ。
パワーリミッター&バラストを駆使しても不可。
- 本車も他のVGTと同じく1億クレジットで購入可能なため、たいへん高いコストパフォーマンスを持っている。
もちろん、トマホーク GTS-R同様にGスーツを着用しなければならない。
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| | スペック・特徴について
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- ディーラーでのギャラリービューと納車時の演出が通常車両と異なる。
- ロードラッグモード搭載
走行中にナイトロボタン(デフォルト設定はR1ボタン)を押すことで発動し、一時的に加速性能を向上させられる。
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